Las rutas nacionales concesionadas deberán incorporar vías automáticas con barreras o sistemas Free Flow para fines de 2026. Vialidad Nacional aclaró qué medios de pago se aceptan y cuándo puede cobrarse el doble de la tarifa.
El sistema de peajes en las rutas nacionales concesionadas de Argentina atraviesa una transformación que tendrá un nuevo hito el 1.º de enero de 2027. El Decreto 733/2025 establece que, para el 31 de diciembre de 2026, las estaciones deberán contar con vías automáticas canalizadas con barreras y/o sistemas Free Flow, que permiten circular sin detenerse para pagar. La Dirección Nacional de Vialidad puede modificar ese plazo cuando las características de un tramo o estación lo justifiquen.
La medida no implica que todas las rutas del país vayan a tener peajes sin barreras desde enero. La norma comprende las rutas nacionales concesionadas y admite tanto vías automáticas con barreras como sistemas de flujo libre. Las autopistas provinciales o municipales pueden tener reglas propias.
Cómo funcionarán los peajes automáticos
En las vías automáticas canalizadas, el conductor reduce la velocidad y el sistema identifica el vehículo para habilitar el paso mediante una barrera. En las vías Free Flow, cámaras y sensores instalados en pórticos permiten registrar el paso sin cabinas ni barreras.
El cronograma actualizado surge del Decreto 733/2025, que modificó los plazos establecidos anteriormente para la incorporación de estas tecnologías.
¿Se podrá pagar en efectivo?
En la Red Federal de Concesiones, Vialidad Nacional informó el 9 de octubre de 2026 que las modalidades habilitadas son TelePASE y el pago manual electrónico mediante tótems, utilizando tarjetas sin contacto o billeteras virtuales con código QR. El organismo aclaró que el efectivo no está disponible en ese esquema.
Según la comunicación oficial de Vialidad Nacional, una vez instaladas y activadas ambas modalidades en la totalidad del tramo, los usuarios sin TelePASE deberán pagar el doble de la tarifa. Esto no debe confundirse con una multa general aplicable a cualquier estación.
Qué pasa si todavía no tenés TelePASE
Los automovilistas que circulen por estaciones con tótems electrónicos podrán utilizar los medios digitales allí habilitados. En los corredores que operan exclusivamente con Free Flow, conviene verificar antes de viajar los requisitos de adhesión y facturación para evitar cargos pendientes o eventuales infracciones.
TelePASE permite asociar un vehículo a un medio de pago para registrar automáticamente los cruces. La adhesión puede gestionarse desde los canales oficiales del servicio. El funcionamiento específico, incluida la necesidad de utilizar un dispositivo en el parabrisas, puede variar según el corredor y el sistema implementado.
Qué cambia para quienes circulan por el AMBA
La transición es especialmente relevante para quienes utilizan con frecuencia accesos y autopistas metropolitanas. No obstante, las vías nacionales concesionadas y las autopistas de jurisdicción porteña o provincial no deben confundirse: sus sistemas de cobro pueden tener diferencias.
Norte Informa ya explicó cómo funciona el pago por patente en autopistas del AMBA y también informó sobre los cambios tarifarios en rutas nacionales.
La fecha clave y las excepciones
El 31 de diciembre de 2026 es la fecha prevista por el decreto para que las rutas nacionales concesionadas cuenten con sistemas automáticos canalizados o Free Flow. Sin embargo, Vialidad Nacional está facultada para ajustar ese plazo según las particularidades técnicas de cada estación. Por eso, antes de circular, resulta conveniente consultar qué modalidades de pago admite el corredor elegido.
