Alpine analiza una última vía para revertir la sanción a Franco Colapinto en México

Ilustración editorial generada con inteligencia artificial de un piloto, ingenieros revisando datos y un auto de Fórmula 1 junto a una bandera amarilla; no documenta el hecho real. Ilustración generada con inteligencia artificial

La escudería podría solicitar a la FIA una revisión extraordinaria de la penalización de diez segundos que dejó al argentino sin puntos en el Gran Premio de México. El mecanismo exige aportar pruebas nuevas y todavía no hay confirmación oficial de que se haya presentado.

Alpine evalúa una alternativa reglamentaria para intentar revertir la sanción que recibió Franco Colapinto después del Gran Premio de México de Fórmula 1. Según informó TyC Sports, el equipo contempla recurrir al denominado Right of Review, o derecho a revisión, un procedimiento extraordinario que permite pedir a los comisarios que reconsideren una decisión bajo condiciones específicas.

Por qué sancionaron a Franco Colapinto en México

Colapinto cruzó la meta en el octavo puesto, pero recibió una penalización de diez segundos por no reducir suficientemente la velocidad al atravesar un sector señalizado con bandera amarilla. La sanción lo relegó al 15° lugar de la clasificación definitiva y lo dejó sin puntos. Su compañero Pierre Gasly también fue penalizado por otra infracción vinculada con banderas amarillas.

De acuerdo con la información publicada por la Fórmula 1, los comisarios analizaron datos de telemetría, registros de los sistemas de señalización, imágenes de cámaras a bordo y argumentos del piloto y del equipo. Concluyeron que la reducción de velocidad de Colapinto en el sector de bandera amarilla simple había sido insuficiente.

En cambio, sobre otro sector con doble bandera amarilla, los comisarios consideraron que existían dudas acerca de si el argentino había recibido la advertencia con suficiente anticipación y no determinaron una infracción adicional.

Qué es el Right of Review y qué necesita Alpine

El derecho a revisión es una vía diferente de la apelación ordinaria. Para que el caso pueda reabrirse, el equipo debe presentar elementos nuevos, relevantes y significativos que no estuvieran disponibles cuando se tomó la decisión original. Reiterar el desacuerdo con el fallo o volver a presentar las mismas pruebas no garantiza una nueva evaluación.

El análisis publicado por Clarín señala que esta alternativa existe pese a las restricciones reglamentarias para apelar sanciones de tiempo. Hasta el momento, no hay confirmación oficial de que Alpine haya presentado formalmente una solicitud de revisión por el caso de Colapinto.

El antecedente de Pierre Gasly que alimenta la expectativa

TyC Sports recordó un antecedente de la misma escudería en el Gran Premio de Mónaco de 2026. Alpine logró que se reabriera un expediente relacionado con penalizaciones a Pierre Gasly después de aportar elementos adicionales sobre mediciones de velocidad en boxes. Sin embargo, el caso tuvo nuevas instancias y su resultado final no fue la conservación del podio que inicialmente había recuperado.

Ese episodio muestra que el mecanismo puede permitir reexaminar un fallo, pero no asegura que la FIA cambie la sanción ni que el piloto recupere posiciones o puntos.

Qué puede pasar ahora con los puntos de Colapinto

La penalización continúa vigente mientras no exista una resolución que la modifique. Para que Colapinto recupere puntos, Alpine debería conseguir primero que los comisarios acepten reabrir el expediente y luego obtener una decisión favorable sobre el fondo de la sanción.

Mientras tanto, el argentino se prepara para competir en el Gran Premio de San Pablo. El rendimiento mostrado en México dejó una señal alentadora para el equipo, aunque la clasificación oficial sigue reflejando el castigo aplicado después de la carrera.