El Gobierno Nacional ha oficializado la privatización total de la empresa Belgrano Cargas y Logística S.A., que opera los ramales de carga de los ferrocarriles Belgrano, San Martín y Urquiza. Esta decisión se formalizó mediante el Decreto 67/2025, publicado en el Boletín Oficial el 10 de febrero de 2025.

Estructura de la Privatización

La privatización se llevará a cabo mediante una desintegración vertical de la empresa, lo que implica la separación de sus distintas unidades de negocio.

Este proceso contempla:

– **Remate Público del Material Rodante**: Las locomotoras y vagones serán subastados públicamente. Los fondos recaudados se destinarán a un fideicomiso para financiar obras ferroviarias en las vías concesionadas.

– **Concesión de Infraestructura**: Las vías férreas y los inmuebles aledaños seguirán siendo propiedad del Estado, pero su administración y operación serán otorgadas en concesión a través de licitaciones públicas nacionales e internacionales. Los concesionarios deberán comprometerse a realizar obras de infraestructura y mantener estándares de calidad en el servicio.

– **Concesión de Talleres Ferroviarios**: Los talleres dedicados al mantenimiento del material rodante también serán concesionados mediante licitaciones, asegurando su continuidad operativa bajo gestión privada.

Implicancias para los Trabajadores

La empresa cuenta actualmente con aproximadamente 4.300 empleados. Según lo establecido, el personal será distribuido entre las distintas concesiones, garantizando la continuidad laboral dentro de las nuevas estructuras operativas. citeturn0search0

Plazos del Proceso de Privatización

El Gobierno ha delineado un cronograma para la implementación de la privatización:

1. **Elaboración de Pliegos**: La Agencia de Transformación de Empresas Públicas (ATEP) tendrá listos los pliegos de las licitaciones para mayo de 2025.

2. **Presentación de Ofertas**: Los interesados dispondrán de tres meses para presentar sus propuestas.

3. **Evaluación y Adjudicación**: Tras un mes de análisis por parte de la ATEP, se prevé que para septiembre u octubre de 2025 se conozcan los resultados y se adjudiquen las concesiones.

La privatización de Belgrano Cargas ha generado diversas opiniones en el sector ferroviario y empresarial:

– **Dudas sobre la Desintegración**: Algunos expertos y empresarios han expresado inquietudes respecto a la desintegración de la empresa, señalando que podría afectar la eficiencia operativa y la integración del sistema ferroviario nacional.

– **Comparaciones Internacionales**: Se ha mencionado que el modelo propuesto se asemeja al implementado en el Reino Unido, el cual enfrentó desafíos significativos y actualmente está en proceso de revisión. citeturn0search0

Contexto Histórico y Actual

Belgrano Cargas y Logística S.A. fue creada en 2013 con el objetivo de unificar la operación de las principales líneas ferroviarias de carga del país. La empresa ha desempeñado un papel crucial en el transporte de mercancías a lo largo de 17 provincias argentinas, conectando centros de producción con puertos y mercados de consumo.

En los últimos días, Morena Rial ha estado en el centro de la atención mediática debido a su presunta participación en una serie de robos en la provincia de Buenos Aires. Las investigaciones han sacado a la luz detalles sobre su modus operandi y las tácticas empleadas para llevar a cabo estos delitos.

El préstamo del vehículo: una estrategia clave

Según fuentes de la investigación, Morena Rial solicitó prestado un automóvil a un amigo bajo el pretexto de realizar compras en lugares distantes, argumentando que los servicios de transporte como Uber eran demasiado costosos.

Con la frase «Prestame el auto que voy a comprar unas cosas medio lejitos y los Uber me arrancan la cabeza», convenció a su amigo para que le facilitara el vehículo. Este automóvil fue posteriormente utilizado en actividades delictivas, donde Morena actuaba como «campana», es decir, vigilaba mientras sus cómplices ingresaban a las viviendas.

Las autoridades están investigando dos incidentes específicos en los que Morena Rial y su grupo estarían involucrados:

Robo en Villa Adelina:

El 18 de enero, una vivienda en Villa Adelina fue asaltada, y los delincuentes sustrajeron objetos de valor. Se sospecha que Morena participó en este hecho, desempeñando el rol de «campana».

Intento de robo en Vicente López:

El 23 de enero, en la localidad de Martínez, partido de Vicente López, la policía detuvo a Morena y a sus acompañantes antes de que pudieran concretar un robo. En este caso, se encontraban a bordo de un Fiat Cronos que había sido reportado como robado. Durante la detención, se incautaron guantes, pasamontañas y otras herramientas que sugerían la planificación de un delito.

Tras su detención, Morena Rial ha recibido visitas de amigas que le brindaron apoyo y le llevaron obsequios, como una fotografía de su hijo Amadeo, quien actualmente está al cuidado de su abuelo, Jorge Rial, y su tía Rocío.

Por su parte, Jorge Rial se ha mostrado consternado por la situación de su hija y ha expresado su deseo de que la justicia actúe sin privilegios, esperando que esta experiencia sirva como una lección para Morena.

La Ayuda Escolar Anual es una prestación económica que se otorga una vez al año a familias con hijos en edad escolar, con el objetivo de apoyar en los gastos relacionados con el inicio del ciclo lectivo. Este beneficio está destinado a quienes perciben la Asignación Universal por Hijo (AUH) o la Asignación Familiar por Hijo.

Actualización del Monto para 2025

Según el Decreto 63/2025 publicado en el Boletín Oficial, el Gobierno Nacional ha establecido que el monto de la Ayuda Escolar Anual para el año 2025 será de $85.000. Este valor incluye un refuerzo extraordinario para garantizar que ninguna familia reciba menos de esta suma.

Beneficiarios de la Ayuda Escolar Anual

Este beneficio está dirigido a:

– Trabajadores en relación de dependencia.

– Beneficiarios de la AUH y asignaciones familiares.

– Jubilados y pensionados del Sistema Integrado Previsional Argentino (SIPA).

– Titulares de la Pensión Universal para el Adulto Mayor (PUAM) y pensiones no contributivas.

– Monotributistas incluidos en el régimen de asignaciones familiares.

Requisitos para Acceder al Beneficio

Para ser elegible para la Ayuda Escolar Anual, se deben cumplir los siguientes requisitos:- El hijo debe tener entre 45 días y 17 años inclusive.- Asistir a establecimientos educativos incorporados a la enseñanza oficial en los niveles inicial, primario o secundario.- En el caso de hijos con discapacidad, no hay límite de edad, siempre que asistan a instituciones educativas oficiales o especiales, o reciban apoyo de maestros particulares matriculados.

Procedimiento para Cobrar la Ayuda Escolar

El pago de la Ayuda Escolar Anual se realizará automáticamente en marzo de 2025 para aquellos beneficiarios que tengan sus datos actualizados en la Administración Nacional de la Seguridad Social (ANSES). Es fundamental presentar el Certificado Escolar para acreditar la regularidad en la asistencia del menor al establecimiento educativo. Este certificado debe ser presentado antes del 31 de diciembre de cada año.

Pasos para Presentar el Certificado Escolar:

1. **Generar el Certificado**: Ingresar a «Mi ANSES» en la página oficial, seleccionar la opción «Hijos» y luego «Presentar un Certificado Escolar». Completar los datos requeridos y generar el certificado.

2. **Imprimir y Completar**: Imprimir el certificado y llevarlo al establecimiento educativo para que sea completado y firmado por las autoridades correspondientes.

3.Subir el Certificado: Una vez firmado, ingresar nuevamente a «Mi ANSES», seleccionar «Hijos» y luego «Presentar un Certificado Escolar». Subir una imagen clara del certificado completo y firmado.Es importante destacar que, en caso de no recibir el pago automático en marzo, se podrá acceder al beneficio una vez presentada la documentación requerida.

El Municipio de Luján continúa trabajando en la recuperación del espacio histórico “El Colonial”, que se convertirá en un nuevo Centro Cultural y futura sede de la Secretaría de Culturas y Turismo de la ciudad.

Con un avance del 70%, las obras han ingresado en una etapa clave que comprende la instalación de sistemas sanitarios, incluyendo cañerías, revestimientos y artefactos, además de la ejecución de trabajos eléctricos como cableado, colocación de bocas de iluminación, tomacorrientes y tableros.

A medida que se avanza, los trabajos se centrarán en la Planta Alta, donde la terminación de instalaciones y pintura dará forma a nuevos espacios. En las próximas semanas, el entorno también cobrará una nueva identidad con la parquización de los alrededores y el cerramiento perimetral.

En este sentido, una parte fundamental de la obra es la conexión con el paseo ribereño: a través de una ligera escalinata y tras cruzar sus puertas de madera, se accede a un espacio exterior que invita a disfrutar tanto del paisaje como de la cara menos conocida del edificio, integrando historia y naturaleza gracias al trabajo realizado.

Además, se ha restaurado la carpintería original manteniendo el sentido de época, y se renovaron las puertas, aberturas, y el frente vidriado que alguna vez distinguió al edificio.

Este proyecto busca preservar y resignificar un sitio emblemático para la comunidad, potenciando su valor patrimonial y proyectándose hacia un uso cultural y administrativo moderno.

Las tareas están a cargo de la Secretaría de Obras e Infraestructura del Municipio.