El Intendente Federico Achával visitó la planta de Kimberly Clark, ubicada en el parque industrial de Pilar, en el día de la industria. Allí recorrió las instalaciones y dialogó con los trabajadores y los representantes de la empresa.

Durante la recorrida Achával expresó: «Esta es una empresa que genera trabajo para más de 180 personas y que tiene la vocación de seguir creciendo e invirtiendo para sumar tecnología y ampliar su capacidad productiva. Para nosotros es muy importante poner en valor el trabajo que se hace en las empresas e industrias de Pilar, fortalecer el entramado productivo y darle valor al trabajo de nuestros vecinos y vecinas. Acá se produce para todo el país y además exportan al exterior. Es muy importante seguir generando políticas públicas para fortalecer al sector industrial y productivo».

«En este día, que celebra a la Industria nacional y a nuestro entramado productivo, es fundamental que sigamos articulando entre los gobiernos municipales y provinciales, junto al sector privado, para encontrar las mejores herramientas que nos permitan seguir creciendo a partir de la producción y poner a Pilar, a la provincia de Buenos Aires y a la Argentina de pie», cerró el intendente.

El Parque Industrial de Pilar es un emblema del distrito, es uno de los más grandes de Latinoamérica y el más grande del país, siendo un motor de vital importancia para la economía de la provincia y la región. Se trata de un parque de más de 900 hectáreas que congrega a más de 200 empresas de todo tipo que abastecen el mercado local y el internacional y que generan empleo para más de 30 mil personas.

En busca de impulsar la competitividad y productividad de los trabajadores industriales y empresarios PyME de Tres de Febrero, el intendente Diego Valenzuela inauguró la 7° Cumbre Industrial en la localidad de Caseros. Se trató de una jornada de charlas en las que se plantearon temáticas de producción, formación y tecnología. «Quiero ser un aliado en la causa del trabajo. Necesitamos una economía sana y, para lograrlo, los tres estados tienen que trabajar en conjunto», señaló Valenzuela.

Entre los temas abordados, se destacó la transformación digital, el panorama productivo y la exportación. El evento contó con la presencia de referentes en el ámbito como Dante Sica, Silvio Zurzuolo, Gabriel Troncoso, Roberto Potilinski, Pablo Furnari y Esteban Wolf, entre otros. «El objetivo de esta propuesta es poder debatir y escuchar sobre las necesidades de las PyMEs y empresas», remarcó el jefe comunal. Y añadió: «Queremos fomentar la producción, el trabajo y la industria, pilares fundamentales para el desarrollo económico».

«Las empresas necesitan desarrollarse para poder tener más fondos, mejores precios y, así, poder crecer. La alta competitividad, junto con los impuestos nacionales y el 10% de la facturación bruta que deben darle a la provincia de Buenos Aires y a los municipios, hace que la empresa termine exportando más impuestos que trabajo», advirtió Martín Cipres, organizador de la Cumbre Industrial.

Con esta convocatoria, el distrito reconfirmó su compromiso con la producción y el empleo, tomando en cuenta que actualmente aporta el 1,4% de la industria nacional, el 3,1% de la provincia de Buenos Aires y el 5,2% del Conurbano. Además, el valor agregado por habitante ubica al partido en el 2° puesto en el Conurbano y el 11° en la provincia.

Del jueves 5 hasta el domingo 8 de septiembre, de 10 a 21.30 horas en la céntrica Plaza Mitre de San Fernando, se realizará el 27° Encuentro Nacional de Artesanos, donde habrá stands en los que se mostrarán las mejores artesanías del país, además de espectáculos culturales para toda la familia.

Jueves 5, desde las 17h:

Salsa y Bachata

• DJ
• Clase abierta de Luis Barros
• Show Ronda de Casino
• Cierre del grupo musical “El Sabor Salsa”.

Viernes 6/9, desde las 15h:

Rock

• Payaso Chicho
• El Mago Diego
• Clase abierta de Toto Rock
• Pareja de Baile y Show de Rock
• Cierre del grupo musical “2 En Punto”.

Sábado 7/9, desde las 15h:

• Según La Mano
• Circo UDAI
• La Cofradía del Fuego
• El Viaje
• Sin Repuesto
• Suburbio Rock

Domingo 8/9, desde las 15h:

Peña Folklórica

• Ensamble folklórico con el ballet “La Cuatrera”
• Duo Bermejo
• Ballet El Ceibal
• La Bolada Folk
• Ballet DanzArte
• Show de cierre a cargo de “La Sacha Fuga”

Cabe destacar que todos los eventos programados son con entrada libre y gratuita, para disfrutar en familia. En caso de lluvia o mal tiempo, podrían ser reprogramados con fechas a definir.

La Asociación Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) ha convocado un «paro parcial» para este viernes en Aeroparque, lo que afectará a miles de pasajeros. Se prevé que las demoras y cancelaciones causen complicaciones, especialmente durante la mañana, aunque la situación podría prolongarse a lo largo del día

Las aerolíneas que operan en Aeroparque fueron las primeras en tomar medidas preventivas. Aerolíneas Argentinas y Flybondi decidieron trasladar algunas de sus operaciones al Aeropuerto Internacional de Ezeiza, previendo que las complicaciones se extenderán a lo largo de toda la jornada. En total, Aerolíneas Argentinas reubicó siete vuelos, mientras que Flybondi hizo lo propio con diez vuelos, afectando a más de 2,000 pasajeros.

Este paro parcial es solo una escalada más en el conflicto que viene afectando al tráfico aéreo desde hace una semana, cuando las «asambleas informativas» convocadas por los sindicatos comenzaron a generar retrasos y cancelaciones. Estas asambleas, que en la práctica funcionan como paros encubiertos, impiden que los empleados realicen sus tareas habituales, afectando directamente a los pasajeros.

Medidas y comunicados de las aerolíneas

Aerolíneas Argentinas emitió un comunicado lamentando las molestias ocasionadas por estas medidas gremiales y subrayó que ya se ha notificado a los pasajeros afectados por correo electrónico. Además, la compañía ofreció la posibilidad de realizar cambios de vuelos sin costo adicional, con el fin de minimizar el impacto en los planes de viaje de sus clientes.

Por su parte, Flybondi también expresó su pesar por las interrupciones causadas y detalló que de los diez vuelos trasladados a Ezeiza, cuatro corresponden a llegadas y seis a salidas. Esta reprogramación afecta a más de 2,000 personas, una cifra considerable que refleja la magnitud del paro y la respuesta de las aerolíneas ante la crisis.

Los vuelos de Aerolíneas Argentinas que fueron trasladados de Aeroparque a Ezeiza incluyen los siguientes:

• AR1760: Destino Posadas, Misiones – 72 pasajeros
• AR1824: Destino Comodoro Rivadavia, Chubut – 54 pasajeros
• AR1894: Destino El Calafate, Santa Cruz – 146 pasajeros
• AR1308: Destino Galeão, Brasil – 135 pasajeros
• AR1654: Destino Chapelco, Neuquén – 131 pasajeros
• AR1878: Destino Ushuaia, Tierra del Fuego – 167 pasajeros
• AR1240: Destino San Pablo, Brasil – 118 pasajeros

El paro parcial en Aeroparque tiene como trasfondo una demanda salarial encabezada por la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) y la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA). Ambos sindicatos están en negociaciones con Aerolíneas Argentinas e Intercargo para mejorar los salarios de sus miembros. Según datos recientes, los auxiliares de vuelo, representados por AAA, son los trabajadores con los salarios más bajos dentro del sector, con un ingreso bruto que supera el millón de pesos. En contraste, un comandante de Airbus 330, representado por APLA, percibe en promedio unos 7 millones de pesos brutos.

Aerolíneas Argentinas ya ha presentado una denuncia ante la Secretaría de Trabajo, argumentando que las «asambleas informativas» han paralizado por completo la actividad durante las franjas horarias en que se llevan a cabo. Además, la compañía ha ampliado su presentación para reclamar también la alteración del horario de trabajo, lo que evidencia, según la empresa, una intención clara por parte de los gremios de causar un daño directo a los pasajeros.

Repercusiones y respuesta del Gobierno Nacional

El gobierno nacional, a través de la Secretaría de Transporte, no tardó en manifestarse respecto al paro. Consideró que la postura adoptada por los gremios constituye una forma de extorsión. En respuesta, tanto Aerolíneas Argentinas como Intercargo anunciaron que descontarán las horas o jornadas no trabajadas del salario de los empleados involucrados en las medidas de fuerza.

La situación ha generado un clima de tensión y malestar tanto entre los pasajeros como en la industria aeronáutica en general. Mientras los gremios defienden sus reclamos salariales, las aerolíneas y el gobierno buscan minimizar el impacto en los usuarios, quienes se ven atrapados en un conflicto laboral que parece lejos de resolverse.

El domingo pasado, un vuelo de Aerolíneas Argentinas que se dirigía desde Ushuaia hacia Buenos Aires fue escenario de un evento inesperado que involucró a un legislador provincial de Tierra del Fuego, Agustín Coto, miembro del partido La Libertad Avanza. El vuelo, identificado como AR 1883, tuvo que regresar al aeropuerto de Ushuaia tras una falsa amenaza de bomba, generando una serie de acontecimientos que dejaron atónitos a los pasajeros, entre los que se encontraban figuras públicas como Marcelo Polino y Carmen Barbieri.

El incidente comenzó cuando un pasajero brasileño, sentado junto al legislador Coto, observó que este veía algo en su celular que interpretó como un video sobre cómo activar un explosivo en pleno vuelo. Este malentendido llevó al pasajero a alertar a la tripulación, lo que desencadenó la aplicación de estrictos protocolos de seguridad.

Sin embargo, Coto aclaró posteriormente que lo que estaba viendo no era un tutorial sobre explosivos, sino simplemente un videojuego. En sus redes sociales, Coto describió la situación como “surrealista”, explicando cómo el pasajero se levantó varias veces durante el despegue, lo que ya le había parecido inusual. El legislador ocupaba el asiento 24 C cuando se enteró de la decisión del comandante de regresar al aeropuerto.

El retorno al aeropuerto y la intervención de las autoridades

Tras algunos minutos en el aire, el comandante anunció a los pasajeros que el vuelo debía regresar a Ushuaia sin dar más detalles. A su llegada, el avión fue detenido en la pista mientras se activaban los protocolos de seguridad, incluyendo la intervención de la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA) y la utilización de un perro detector de explosivos.

El propio Coto fue sorprendido cuando, tras una espera nerviosa y conversaciones con otros pasajeros, fue identificado como el sospechoso y trasladado para ser interrogado. Finalmente, se confirmó que todo había sido una falsa alarma, y el legislador fue liberado sin cargos.

Coto expresó su indignación por el malentendido y pidió que el pasajero brasileño que originó la falsa alarma enfrente consecuencias por sus acciones. El legislador destacó el alto costo que implicó la activación de los protocolos de seguridad y advirtió que permitir que situaciones similares queden impunes podría incentivar a otros a cometer actos irresponsables.

En relación al pasajero brasileño, en un primer momento declaró que Coto estaba planeando hacer volar el avión, pero luego cambió su versión, diciendo que el legislador había expresado su intención de hacerlo. En realidad, como confirmó posteriormente, Coto solo estaba disfrutando de un videojuego en su móvil.

Un vuelo con pasajeros famosos

El incidente cobró aún más notoriedad debido a la presencia de personajes conocidos en el vuelo, como la artista Carmen Barbieri y el periodista Marcelo Polino. Polino, quien estuvo a punto de descompensarse debido a las bajas temperaturas que soportaron mientras esperaban en la pista, fue uno de los más afectados por la situación.

Barbieri, por su parte, relató el lunes en su programa “Mañanísima” que la experiencia fue muy incómoda, debido al intenso frío y la falta de atención por parte de la aerolínea. Según su testimonio, los pasajeros estuvieron encerrados en el avión durante 40 minutos, sin siquiera recibir un vaso de agua, y con la aeronave estacionada al pie de una montaña nevada con temperaturas bajo cero.

La Red SUBE ha sido durante años un alivio económico para millones de personas que se desplazan diariamente en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). Este sistema de descuentos permite que los usuarios que utilicen colectivos, trenes y subtes con su tarjeta SUBE registrada, accedan a tarifas reducidas en sus viajes. Sin embargo, a partir de septiembre, el gobierno ha anunciado importantes cambios en este beneficio, especialmente para las líneas de colectivos que operan exclusivamente en la provincia de Buenos Aires y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

La Red SUBE es un sistema que permite aplicar descuentos automáticos en los viajes realizados con la tarjeta SUBE registrada. La dinámica es sencilla: el primer viaje del día se cobra a tarifa completa, el segundo viaje tiene un 50% de descuento y, si se realiza un tercer viaje dentro de un lapso de dos horas, se aplica un 75% de descuento. Este esquema de tarifas busca fomentar el uso del transporte público y aliviar el costo diario de los pasajeros frecuentes.

Cambios en los subsidios de la Red SUBE: ¿Qué líneas afecta?

El reciente anuncio del gobierno implica que, desde el inicio de septiembre, muchas de las líneas de colectivos que circulan dentro del AMBA verán alterado su régimen de subsidios. Las líneas que operan exclusivamente en la provincia de Buenos Aires y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires perderán el subsidio de la Red SUBE, lo que podría impactar directamente en el bolsillo de miles de usuarios.

A pesar de los cambios, algunas líneas bajo jurisdicción nacional continuarán ofreciendo el descuento de la Red SUBE. A continuación, se detalla la lista completa de las líneas de colectivos que mantendrán este beneficio:

Líneas que mantienen el subsidio: 1, 2, 8, 9, 10, 15, 17, 19, 20, 21, 22, 24, 28, 29, 31, 32, 33, 37, 41, 45, 46, 49, 51, 53, 55, 56, 57, 59, 60, 63, 67, 70, 71, 74, 75, 78, 79, 80, 85, 86, 87, 88, 91, 92, 93, 95, 96, 97, 98, 100, 101, 103, 105, 110, 111, 113, 114, 117, 119, 123, 124, 126, 127, 128, 129, 130, 133, 134, 135, 136, 140, 143, 145, 146, 148, 150, 152, 153, 154, 158, 159, 160, 161, 163, 164, 166, 168, 169, 172, 174, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182, 184, 185, 188, 193, 194, 195.

La decisión de eliminar los subsidios de la Red SUBE en ciertas líneas ha generado preocupación entre los usuarios, especialmente aquellos que dependen del transporte público para sus actividades diarias. El aumento en el costo del transporte podría afectar no solo a los trabajadores, sino también a estudiantes y personas de bajos ingresos que usan estas líneas regularmente.

El intendente Ariel Sujarchuk firmó un convenio junto a su par de General Pueyrredón, Guillermo Montenegro, para intercambiar experiencias, articular acciones, compartir información y concretar proyectos conjuntos entre ambos municipios en las áreas de turismo, innovación y sostenibilidad.

«Este acuerdo nos permite trabajar y aprender de un municipio que valora las políticas para el cuidado del ambiente y al igual que nosotros prioriza la economía del conocimiento y el desarrollo de las nuevas tecnologías. Además, con Mar del Plata como gran referente del turismo en el país, nosotros también podemos aportar nuestra experiencia a partir de la organización de eventos nacionales como la renovada Fiesta Nacional de la Flor o las propuestas del remodelado Paraná de las Palmas, la Granja Don Benito y el paseo gastronómico de Ingeniero Maschwitz, entre muchos de los atractivos que convocan a visitantes de toda la región», sostuvo Sujarchuk.

Para el cumplimiento del convenio, ambos municipios designarán un funcionario que centralizará la comunicación y articulación con el fin de coordinar distintas acciones y proyectos. Asimismo se creará un comité de seguimiento que establecerá reuniones periódicas vía streaming para informar a los respectivos intendentes sobre los resultados conseguidos.