Después de nueve días de interrupción, el Tren Mitre retomó este lunes 18 de agosto su servicio habitual en los tres ramales, luego de un operativo de obras que formó parte del plan de Emergencia Ferroviaria.
El corte había afectado principalmente al ramal Tigre, aunque también se registraron limitaciones en los recorridos hacia José León Suárez y Bartolomé Mitre. Según fuentes oficiales, las tareas se completaron en tiempo récord y permitieron reducir los plazos de obra a un tercio de lo previsto.
Durante la suspensión se realizaron trabajos de gran magnitud:
- Renovación de 1.600 metros de vías en zonas críticas como San Isidro y Martínez.
- Reemplazo de durmientes y rieles con más de 40 años de antigüedad, responsables de varias restricciones de velocidad.
- Canalización de cables de señalamiento y mejoras en pasos a nivel como los de L. N. Alem y General Alvear.
Estas intervenciones se suman a los más de 11.200 metros de vías que ya habían sido mejorados en la línea.
Los ramales Suárez y Bartolomé Mitre circularon durante la semana de obras solo hasta Belgrano R, sin llegar a Retiro. Recién en la mañana del lunes 18 de agosto se pudo restablecer la totalidad del recorrido en las tres trazas.
“Se trató de una obra planificada y fundamental para garantizar la seguridad de los pasajeros”, remarcaron desde Trenes Argentinos.
Próximas etapas de modernización
El plan de trabajos no concluyó con esta etapa. En los próximos meses se prevé:
- El recambio de 4 paragolpes en la estación Tigre.
- La renovación de 23 aparatos de vía.
- Reparaciones en 65 estructuras entre puentes y alcantarillas.
- La continuidad de la obra de fibra óptica y señalamiento en sectores como Retiro, Palermo, Carranza y 3 de Febrero.
Con estas mejoras, se busca aumentar la velocidad y la confiabilidad del servicio, reduciendo las demoras y paradas técnicas que afectan a los usuarios diariamente.
Mientras el servicio estuvo interrumpido, miles de usuarios tuvieron que buscar medios alternativos de transporte. Entre las opciones más utilizadas se encontraron:
- La combinación del ramal Bartolomé Mitre con el Tren de la Costa.
- Colectivos como el 130 A, el 101 (con conexión al 60), el 130 B y el 21 E.
A pesar de las incomodidades, el regreso del servicio completo fue recibido con alivio por los pasajeros habituales del Tren Mitre.
Un alivio para miles de usuarios
El restablecimiento del Tren Mitre significó la vuelta a la normalidad para miles de pasajeros del AMBA que dependen de esta línea para trasladarse a diario entre la zona norte y la Ciudad de Buenos Aires.
Si bien los trabajos generaron inconvenientes temporales, las obras fueron consideradas “indispensables” para mejorar la seguridad, la frecuencia y la calidad del servicio ferroviario.
