La Ley Nacional de Tránsito 24.449 prohíbe manipular dispositivos de comunicación mientras se conduce y contempla inhabilitaciones para quienes reinciden en faltas graves. La suspensión no es automática por una segunda multa y depende del procedimiento aplicable.
Los conductores que utilizan el celular mientras manejan pueden recibir sanciones y, si reúnen las condiciones legales de reincidencia, quedar inhabilitados para conducir. No se trata de una disposición nueva: el régimen surge de la Ley Nacional de Tránsito 24.449, que regula las prohibiciones y las consecuencias de las faltas graves.
Qué dice la ley sobre el uso del celular
El artículo 48, inciso x, prohíbe conducir utilizando auriculares y sistemas de comunicación de operación manual continua. La restricción alcanza a la manipulación del teléfono durante la conducción. El artículo 77 contempla como graves las infracciones a determinadas prohibiciones de circulación, entre ellas esta conducta.
Por eso, atender mensajes o utilizar aplicaciones manipulando el teléfono al volante puede generar una infracción, además del riesgo vial que implica apartar la atención de la conducción.
Cuándo pueden inhabilitar la licencia por reincidencia
El artículo 82 considera reincidente a quien comete una nueva falta después de haber recibido una sanción anterior, dentro del plazo de un año para faltas leves o de dos años para faltas graves. La inhabilitación por reincidencia prevista en ese artículo se aplica a faltas graves.
La norma establece que, para la primera reincidencia, la inhabilitación puede llegar hasta nueve meses, a criterio del juez; para la segunda, hasta doce meses; y para la tercera, debe aplicarse una inhabilitación de hasta dieciocho meses. En reincidencias posteriores, el plazo previsto se duplica sucesivamente.
Esto no significa que cualquier segunda multa por celular produzca automáticamente una suspensión de nueve meses. Debe acreditarse la reincidencia legal y resolver la autoridad competente, según las reglas del lugar donde se tramite la infracción.
Cómo influye el sistema de puntos de la licencia
El sistema nacional de scoring parte de veinte puntos y contempla descuentos por infracciones. Cuando el conductor agota el puntaje, puede quedar inhabilitado: el esquema general prevé sesenta días la primera vez, ciento veinte la segunda y ciento ochenta la tercera, con incrementos posteriores.
Es importante diferenciar este mecanismo de la inhabilitación por reincidencia del artículo 82: son vías sancionatorias distintas y su aplicación práctica depende de la normativa y de la implementación de cada jurisdicción.
Qué ocurre en la Ciudad y la provincia de Buenos Aires
En la Ciudad de Buenos Aires, el uso indebido de celulares y dispositivos mientras se conduce puede implicar una quita de cinco puntos. Las autoridades locales intervienen en el procedimiento para determinar las consecuencias de la infracción.
En la provincia de Buenos Aires, los conductores también deben cumplir las prohibiciones de tránsito aplicables, pero las multas, los trámites y las sanciones concretas deben consultarse ante la autoridad provincial o municipal competente. No corresponde trasladar automáticamente los descuentos de puntos porteños a los municipios bonaerenses.
La recomendación de seguridad vial es sencilla: evitar cualquier manipulación del teléfono durante la marcha y detener el vehículo en un lugar permitido antes de responder mensajes o realizar operaciones que requieran atención manual.
