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San Isidro hizo rendición de cuentas: bajaron a la mitad las contrataciones directas y hubo récord de ofertas en licitaciones públicas

Los datos oficiales fueron presentados por la Secretaría de Hacienda ante el Concejo Deliberante. La reducción de contrataciones directas y el aumento de la competencia en licitaciones, forman parte de las políticas de eficiencia y transparencia de las cuentas públicas que impulsa la administración de Ramón Lanús.

El Municipio de San Isidro está rindiendo cuentas ante el Concejo Deliberante. Esta tarde, expuso Juan Sanguinetti, secretario de Hacienda, quien destacó la baja del 50% sobre el total de compras directas en comparación con la gestión anterior. 

El funcionario también detalló la reducción del gasto público a partir del fortalecimiento de las tareas de control y cumplimiento en los contratos de bienes y servicios; mejores procedimientos de compras y contrataciones, altos estándares de integridad y transparencia en licitaciones con récord de oferentes; y la normalización de pagos, bajando de 90 a 20 días. Esto último permitió “generar confianza en los proveedores y mejorar los precios de las compras y contrataciones que realizamos”, señaló el funcionario.

Con el objetivo de fomentar la competencia y priorizar los procesos de licitación por sobre las compras directas, el municipio publica los llamados a licitación en la página web https://www.sanisidro.gob.ar/tramites-y-servicios/compras. Con los cambios San Isidro tuvo récord de ofertas en licitaciones publicas, como fue el caso del plan de reparación de calles y veredas que consiguió 28 ofertas. En 2024 la oficina de compras tramitó más de 60 Licitaciones Públicas, contra 42 en 2023. En promedio se recibieron 6 ofertas por licitación, contra 2 en 2023. 

Uno de los ejemplos de ahorros que dio Sanguinetti fue el caso particular de la policía adicional, donde las horas contratadas se redujeron un 50% respecto de 2023, sin afectar la cantidad de servicios prestados. Lo que representó un ahorro de 3.520 millones de pesos. En el combustible, aún con la incorporación de nuevas patrullas y más kilómetros recorridos, se consumió un 5% menos de nafta. También se logró un ahorro significativo en los gastos de mantenimiento y reparación de las patrullas. Mediante el cambio de proveedores y nuevos procedimientos de control, el gasto en reparaciones y mantenimiento se redujo otro 50%, lo que equivale a un ahorro de 859 millones de pesos.

El manejo eficiente de los recursos permite importantes ahorros y poder ampliar la inversión en este 2025, de 43 millones de dólares, un 20% sobre el presupuesto municipal, duplicando los registros históricos de inversión en San Isidro y sin ningún tipo de aporte de fondos del gobierno nacional y provincial.

Calendario de la Selección Argentina: cuáles son los próximos partidos por las Eliminatorias al Mundial

La Selección Argentina, actual campeona del mundo, transita con firmeza el camino hacia el Mundial de Estados Unidos, México y Canadá 2026. Con una destacada actuación bajo la dirección de Lionel Scaloni, el combinado albiceleste ha asegurado su clasificación anticipada y encara sus últimos compromisos en las Eliminatorias Sudamericanas con un panorama favorable, ideal para consolidar el equipo y darle rodaje a nuevas figuras.

Durante el comienzo del 2025, la Selección Argentina logró dos triunfos clave: un ajustado 1-0 como visitante ante Uruguay en el Estadio Centenario de Montevideo, y una contundente victoria por 4-1 frente a Brasil en el Estadio Monumental. Estos resultados no solo sellaron el boleto rumbo al Mundial, sino que también reforzaron la confianza en un equipo que continúa en la cima del fútbol mundial.

Gracias a este arranque demoledor, el seleccionado nacional ha alcanzado la clasificación con cuatro fechas de anticipación, lo que permite al cuerpo técnico experimentar variantes sin la presión del resultado.

Próximos partidos de Argentina en las Eliminatorias 2025

Aunque el principal objetivo ya se alcanzó, la Selección Argentina aún debe disputar cuatro encuentros correspondientes al calendario de la Conmebol, todos a celebrarse durante este año. Estas fechas representan una oportunidad ideal para probar nuevas combinaciones y asegurar que el plantel llegue con ritmo y cohesión al Mundial.

Calendario confirmado (fechas tentativas sujetas a modificación por FIFA y Conmebol):

  • Miércoles 4 de junio: Chile vs. Argentina, en Santiago. Será un enfrentamiento entre los extremos de la tabla, donde el primero visita al último. En la ida, en Buenos Aires, fue victoria argentina por 3 a 0.
  • Lunes 9 de junio: Argentina vs. Colombia, en el Estadio Monumental. El equipo cafetero, actualmente sexto con 20 puntos, buscará asegurar su clasificación en este duelo. Cabe recordar que en la ida, Colombia venció 2 a 1 en Barranquilla.
  • Martes 9 de septiembre: Argentina vs. Venezuela. Aunque resta la confirmación oficial, el escenario más probable volverá a ser el Monumental. Venezuela, dirigida por Fernando Batista, ya no tiene chances matemáticas de clasificar, pero será un rival digno para seguir puliendo detalles.
  • Domingo 14 de septiembre: Ecuador vs. Argentina, en Quito. Un duelo de alto voltaje, ya que el conjunto dirigido por Sebastián Beccacece es escolta de Argentina y también está muy cerca del pase a la Copa del Mundo.

Balance del recorrido de Argentina en las Eliminatorias Sudamericanas

Hasta el momento, el desempeño argentino ha sido notable, con resultados contundentes tanto de local como de visitante. Este es el resumen de sus partidos hasta ahora:

  • 1-0 vs. Ecuador (L)
  • 3-0 vs. Bolivia (V)
  • 1-0 vs. Paraguay (L)
  • 2-0 vs. Perú (V)
  • 0-2 vs. Uruguay (L)
  • 1-0 vs. Brasil (V)
  • 3-0 vs. Chile (L)
  • 0-1 vs. Colombia (V)
  • 1-1 vs. Argentina (V)
  • 6-0 vs. Bolivia (L)
  • 1-2 vs. Argentina (V)
  • 1-0 vs. Perú (L)
  • 1-0 vs. Uruguay (V)
  • 4-1 vs. Brasil (L)

Con este historial, Argentina se mantiene en el primer puesto de la tabla de posiciones, reflejando una solidez que pocos equipos pueden igualar.

Al haber asegurado la clasificación, Scaloni y su cuerpo técnico disponen de un margen inusual para ensayar cambios sin comprometer la competitividad. Esto abre la puerta a la inclusión de jóvenes talentos y a la rotación de piezas que necesitan mayor protagonismo. No obstante, el enfoque no se desviará: mantener el nivel y la cohesión es clave para llegar con fuerza al Mundial.

Cambios en el formato de clasificación rumbo al Mundial 2026

A partir de la edición 2026, la FIFA aumentó el número de selecciones participantes a 48 equipos, lo que implicó modificaciones en las plazas otorgadas a cada confederación. Para la Conmebol, el cambio ha sido sustancial: ahora contará con seis cupos directos y uno adicional vía repechaje, frente a los 4,5 anteriores.

El formato de competencia, sin embargo, se mantuvo: todos contra todos en partidos de ida y vuelta, lo que significa que cada selección disputa 18 encuentros en total. Los seis primeros avanzan directamente al Mundial, y el séptimo clasificado jugará el repechaje internacional.

Luego de la consagración en Qatar 2022, la Selección Argentina buscará revalidar su título en 2026. El camino ya está en marcha, y el rendimiento hasta ahora indica que el equipo se encuentra en un gran momento, con un estilo de juego consolidado y figuras que continúan brillando a nivel internacional.

Descubren una planta que produce oro y podría cultivarse en los hogares

Un avance científico que podría transformar la economía mundial ha revelado una sorprendente planta, o más bien, un hongo, con la capacidad de generar oro puro a partir de partículas metálicas. Este hallazgo no solo desafía las leyes tradicionales de la minería, sino que también abre una puerta hacia una extracción sostenible y casera del metal más codiciado del planeta.

Desde la antigüedad, el oro ha simbolizado riqueza, poder y estabilidad, impulsando guerras, exploraciones y sueños de fortuna. Sin embargo, los métodos convencionales de extracción han traído consigo altos costos ecológicos y económicos. Ahora, gracias a un innovador estudio, este panorama podría cambiar radicalmente.

Investigadores de la Organización de Investigación Científica e Industrial de la Commonwealth (CSIRO), liderados por el científico Tsing Bohu, han identificado una especie fúngica con propiedades excepcionales: Fusarium oxysporum, un hongo común en los bosques australianos, es capaz de transformar ciertos metales en oro puro a nivel microscópico.

Fusarium oxysporum: el hongo que fabrica oro

El Fusarium oxysporum no es nuevo para los biólogos. Se trata de un hongo que suele encontrarse en suelos forestales y es conocido por su interacción con diversos minerales. Lo revolucionario de este descubrimiento radica en su habilidad para convertir partículas metálicas en minúsculas pepitas de oro.

Durante el experimento, los científicos mezclaron cepas del hongo con polvo de meteorito procedente del cinturón de asteroides. Lo que observaron fue sorprendente: el hongo no solo absorbía los minerales, sino que, a través de un complejo proceso biológico, los transformaba en pequeñas pero puras formaciones de oro.

“El oro es químicamente inerte, por eso este tipo de reacción es casi milagrosa. Tuve que verlo con mis propios ojos para creerlo”, comentó Bohu, expresando el asombro que causó el experimento en la comunidad científica.

Este descubrimiento se inscribe dentro de un campo emergente llamado minería metabólica, que estudia cómo utilizar organismos vivos —como bacterias y hongos— para extraer metales de forma natural y ecológica. A diferencia de la minería tradicional, que suele provocar deforestación, contaminación de ríos y erosión del suelo, la minería metabólica ofrece un método limpio y autosustentable.

El hongo no solo es capaz de interactuar con metales comunes como hierro, calcio o aluminio, sino que también detecta y asimila oro en su estructura biológica. Este fenómeno representa una forma natural de “cultivar” oro sin necesidad de maquinaria pesada ni productos químicos tóxicos.

¿Plantas que producen oro en casa? Un futuro más cerca de lo que imaginamos

Aunque aún se encuentra en etapa experimental, el hallazgo ha desatado especulaciones sobre su uso doméstico o a pequeña escala. La posibilidad de cultivar este hongo en ambientes controlados —como jardines verticales o laboratorios caseros— podría democratizar el acceso al oro, reduciendo la dependencia de grandes industrias extractivas.

¿Te imaginas tener una planta que produce oro en tu hogar? Aunque parece ciencia ficción, este tipo de avances podrían convertirse en una realidad en las próximas décadas con la biotecnología adecuada.

El potencial de este hongo va más allá de nuestro planeta. De acuerdo con la base de datos Asterank, muchos asteroides contienen minerales valiosos, algunos con valores estimados en más de 1.500 millones de dólares. La ingeniería genética podría mejorar las cepas de Fusarium oxysporum para operar en condiciones extremas, como las del espacio exterior.

Esto abriría un nuevo capítulo en la minería espacial, donde en lugar de perforar y destruir, simplemente se “cultiven” hongos que extraigan los metales valiosos de manera natural y autónoma.

Impacto económico y ecológico: ¿el fin de la pobreza?

Aunque la producción de oro por estos hongos aún es limitada, su eficiencia y sostenibilidad podrían representar una revolución económica global. Países en vías de desarrollo, sin grandes recursos mineros pero con condiciones óptimas para la agricultura fúngica, podrían beneficiarse enormemente de esta biotecnología.

Además, esta técnica eliminaría los efectos devastadores que la minería causa en ecosistemas delicados, haciendo del oro un recurso verdaderamente renovable.

Gran Premio de Emilia Romaña: todo lo que necesitás saber sobre la vuelta de Colapinto a la F1

La Fórmula 1 2025 pisa suelo europeo por primera vez en la temporada con el esperado Gran Premio de Emilia Romaña, que se disputará del 16 al 18 de mayo en el mítico Autódromo Enzo e Dino Ferrari de Imola. Esta séptima cita del calendario promete acción intensa, novedades técnicas y una gran atención por parte del público latinoamericano gracias al regreso de Franco Colapinto, quien asumirá un rol protagónico con el equipo Alpine F1 Team.

La gran noticia del fin de semana será el desembarco de Franco Colapinto en la parrilla de la Fórmula 1, reemplazando a Jack Doohan en Alpine por al menos los próximos cinco grandes premios. El joven argentino iniciará esta nueva etapa en un circuito que históricamente ha premiado la precisión, la estrategia y la consistencia. Su presencia representa una enorme motivación para los fanáticos de Latinoamérica, quienes estarán pendientes de cada vuelta del piloto nacido en Pilar.

Además de la historia que escribe Colapinto, Imola marca un momento crucial para todas las escuderías. Al tratarse de la primera carrera europea del año, muchos equipos aprovecharán para introducir nuevas mejoras aerodinámicas y actualizaciones técnicas con el objetivo de encontrar ese rendimiento extra que puede marcar la diferencia en la lucha por el título.

Los aficionados podrán observar cómo estas evoluciones técnicas afectan directamente al desempeño de los monoplazas, en una pista que exige eficiencia en curvas rápidas y una puesta a punto perfecta en el sector medio del trazado.

Así llega el campeonato de pilotos a Imola

Tras un arranque de temporada vibrante, la lucha por el campeonato de pilotos se encuentra al rojo vivo. Oscar Piastri, con su tercer triunfo consecutivo en Miami, lidera la clasificación con 131 puntos, escoltado por su compañero de equipo, Lando Norris, con 115 unidades. El tres veces campeón del mundo, Max Verstappen, se ubica tercero con 99 puntos, buscando volver al dominio habitual que mantuvo en campañas anteriores.

Top 10 del campeonato de pilotos antes de Imola:

  1. Oscar Piastri (McLaren) – 131 pts
  2. Lando Norris (McLaren) – 115 pts
  3. Max Verstappen (Red Bull) – 99 pts
  4. George Russell (Mercedes) – 93 pts
  5. Charles Leclerc (Ferrari) – 53 pts
  6. Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) – 48 pts
  7. Lewis Hamilton (Ferrari) – 41 pts
  8. Alex Albon (Williams) – 30 pts
  9. Esteban Ocon (Haas) – 14 pts
  10. Lance Stroll (Aston Martin) – 14 pts

Constructores: McLaren marca el ritmo

En cuanto al campeonato de constructores, McLaren se consolida como el equipo más sólido del 2025 con 246 puntos, seguido por Mercedes con 141 y Red Bull, que ha quedado rezagado con 105 unidades. La escudería británica ha demostrado un nivel sobresaliente tanto en ritmo de carrera como en fiabilidad, y ahora se convierte en la referencia absoluta.

Clasificación de constructores antes del GP de Emilia Romaña:

  1. McLaren – 246 pts
  2. Mercedes – 141 pts
  3. Red Bull – 105 pts
  4. Ferrari – 94 pts
  5. Williams – 37 pts
  6. Haas – 20 pts
  7. Aston Martin – 14 pts
  8. Racing Bulls – 8 pts
  9. Alpine – 7 pts
  10. Sauber – 6 pts

Fin de semana con formato tradicional: sin sprint en Imola

Después del espectáculo de Miami con formato sprint, Imola recupera el formato tradicional. Los equipos contarán con más tiempo para poner a punto sus coches:

  • Viernes:
    • FP1 (Entrenamientos Libres 1): 60 minutos
    • FP2 (Entrenamientos Libres 2): 60 minutos
  • Sábado:
    • FP3 (Entrenamientos Libres 3): 60 minutos
    • Clasificación: para definir la parrilla del domingo
  • Domingo:
    • Carrera principal: donde se disputarán los puntos completos

Este esquema ofrece mayor estabilidad para los equipos, permitiéndoles trabajar con más datos y preparar mejor la clasificación y la estrategia de carrera.

Para quienes siguen la F1 desde Latinoamérica, los horarios se ajustan según la diferencia con Italia. A continuación, un resumen aproximado:

  • México / Colombia / Perú:
    • Entrenamientos viernes: 5:30 y 9:00 hrs
    • Clasificación sábado: 8:00 hrs
    • Carrera domingo: 7:00 hrs
  • Argentina / Chile / Uruguay:
    • Entrenamientos viernes: 8:30 y 12:00 hrs
    • Clasificación sábado: 11:00 hrs
    • Carrera domingo: 10:00 hrs

Descubren una pirámide submarina en Japón que podría cambiar la historia de la humanidad

Una pirámide submarina más antigua que las de Egipto ha despertado el interés de arqueólogos, geólogos y entusiastas de las civilizaciones perdidas en todo el mundo. Ubicada cerca de las islas Ryukyu en Japón, esta estructura monumental ha sido apodada el Monumento Yonaguni y ha desatado una ola de teorías sobre su origen, muchas de ellas tan fascinantes como polémicas.

En las profundidades del océano, a unos pocos kilómetros de la isla Yonaguni, se eleva una estructura de 27 metros de altura que presenta una geometría sorprendentemente regular. Escalones tallados, terrazas perfectamente planas, arcos, megalitos y hasta grabados han sido observados por los buzos e investigadores que la han explorado.

Esta imponente formación ha dividido a la comunidad científica. Mientras algunos expertos la consideran una formación natural resultado de procesos geológicos, otros están convencidos de que se trata de una pirámide construida por una civilización prehistórica perdida hace más de 10.000 años.

La “Atlántida Japonesa”: hipótesis de una civilización desconocida

Conocida popularmente como la “Atlántida de Japón”, la pirámide submarina ha sido comparada con sitios tan emblemáticos como Göbekli Tepe en Turquía, considerado uno de los centros ceremoniales más antiguos del mundo.

El reconocido investigador Graham Hancock ha afirmado que, si esta estructura fue realmente erigida por seres humanos, cambiaría por completo la línea temporal de la civilización humana, situando a Yonaguni como prueba de una cultura avanzada que existió mucho antes de las civilizaciones egipcia, mesopotámica o china.

Masaaki Kimura, geólogo marino de la Universidad de Ryukyus, es uno de los principales defensores de esta teoría. Según sus investigaciones, las estructuras muestran cortes y patrones que no pueden explicarse solo con procesos naturales, y estarían asociadas a una civilización que floreció durante la última glaciación, cuando el nivel del mar era mucho más bajo.

¿Formación geológica o pirámide submarina artificial?

No todos los expertos están de acuerdo con la idea de una construcción humana. Algunos geólogos sostienen que el Monumento Yonaguni es el resultado de la erosión natural, provocada por movimientos tectónicos, actividad volcánica y la fuerza del agua durante miles de años.

Este grupo argumenta que la disposición en bloques rectangulares y los bordes angulosos pueden generarse de manera natural en ciertos tipos de roca sedimentaria, como la arenisca, bajo condiciones específicas. Según esta visión, la similitud con una estructura arquitectónica sería una ilusión causada por patrones de erosión simétrica.

Una de las preguntas más intrigantes es: ¿cómo una pirámide terminó sumergida bajo el mar? Aquí es donde las teorías se vuelven aún más fascinantes.

La hipótesis de la civilización sumergida propone que Yonaguni formó parte de un asentamiento terrestre que quedó bajo el agua al final de la última Edad de Hielo, cuando el aumento del nivel del mar cubrió vastas regiones costeras. Esto implicaría que la pirámide submarina fue construida hace más de 10.000 años, mucho antes de la invención conocida de la arquitectura monumental.

Por otro lado, la teoría geológica sostiene que las placas tectónicas en constante movimiento y la actividad sísmica en la región podrían haber desplazado o fracturado formaciones rocosas, creando las formas que hoy se interpretan como una estructura piramidal.

Implicaciones para la Historia y la Arqueología

De confirmarse que el Monumento Yonaguni es una construcción artificial, se estaría ante la evidencia de la civilización más antigua jamás registrada, lo que obligaría a reescribir completamente los libros de historia.

Esto significaría que seres humanos con conocimientos avanzados de arquitectura, astronomía y organización social habrían existido mucho antes de lo que se pensaba posible. Sería una prueba de que la humanidad ha olvidado capítulos enteros de su pasado, enterrados bajo el mar o el desierto.

Transporte ecológico: cuál es el recorrido del bus eléctrico para viajar gratis por Buenos Aires

Buenos Aires avanza hacia la movilidad sustentable con la implementación de la primera línea de transporte ecológico completamente eléctrica. Esta innovadora propuesta no solo busca reducir la contaminación ambiental, sino también modernizar el sistema de transporte público porteño con un servicio eficiente, gratuito en su etapa inicial y accesible para todos los ciudadanos.

Desde el mes de mayo, la Ciudad Autónoma de Buenos Aires ha puesto en funcionamiento su primera línea de buses eléctricos, un servicio que estará disponible gratuitamente durante los primeros dos meses. Esta línea conecta Retiro con Parque Lezama, atravesando barrios emblemáticos como San Nicolás, Monserrat, San Telmo y La Boca.

La flota está compuesta por 12 unidades eléctricas, cada una de ellas con capacidad para 30 pasajeros, de los cuales 13 pueden viajar sentados. Estos vehículos de 7 metros de largo poseen una autonomía de 170 kilómetros con una sola carga y alcanzan una velocidad máxima de 60 km/h. Gracias a estas características, se garantiza un transporte limpio, silencioso y eficiente para los usuarios.

Movilidad sustentable: menos emisiones y más beneficios

El principal objetivo de esta iniciativa es reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, ya que el transporte representa cerca del 30 % de la contaminación urbana. Además de las emisiones, el ruido también se ve significativamente disminuido con este tipo de vehículos, favoreciendo así la calidad de vida en entornos urbanos.

El avance hacia la electromovilidad se considera una respuesta necesaria frente al cambio climático y la urgencia por descarbonizar las ciudades. Esta estrategia, impulsada por el Gobierno porteño, se enmarca dentro de un plan integral de sostenibilidad urbana que apunta a transformar la manera en que los ciudadanos se desplazan por la ciudad.

Además de su enfoque ecológico, la nueva línea de transporte eléctrico en Buenos Aires promueve la inclusión social. Los vehículos cuentan con piso bajo y accesibilidad para personas con movilidad reducida, permitiendo así que todos los ciudadanos puedan utilizar el servicio sin barreras.

Una característica destacada del proyecto es la participación activa de mujeres en el equipo de conducción. La empresa Transportes Atlántida, encargada de operar esta línea durante los próximos dos años, ha incorporado conductoras mujeres como parte de su compromiso con la equidad de género en el ámbito laboral.

Recorrido eficiente y bien conectado

El circuito diseñado para esta nueva línea contempla 36 paradas distribuidas estratégicamente cada tres cuadras. El trayecto de ida abarca 7,3 kilómetros, mientras que el de vuelta se extiende por 5 kilómetros, estimándose que más de 500.000 pasajeros lo utilizarán anualmente.

Entre las calles y avenidas por las que transita esta línea se encuentran Elvira Rawson de Dellepiane, Paseo Colón, Perú, Belgrano, Esmeralda y San Martín, en el tramo de ida; mientras que en el trayecto de regreso circula por Juncal, Maipú, Santa Fe y Chacabuco.

En cuanto a la velocidad permitida, se respetan los límites establecidos por zona: 20 km/h en el Casco Histórico, 30 a 40 km/h en calles de San Telmo, y hasta 50 km/h en avenidas como Martín García.

Las unidades están equipadas con cámaras de seguridad, sensores de conteo de pasajeros y un sistema de códigos QR que permite a los usuarios conocer en tiempo real la llegada del próximo bus. Esta tecnología mejora la experiencia de viaje, optimiza el tiempo de espera y ofrece mayor seguridad y control en el uso del transporte público.

La base de operaciones, carga y mantenimiento de los buses se encuentra estratégicamente ubicada en el cruce de las avenidas Ingeniero Huergo y Brasil, debajo de la autopista. Este espacio ha sido adaptado para sostener un servicio continuo y eficiente, respetando todos los requerimientos técnicos de la electromovilidad.

Infraestructura y mejoras urbanas

El lanzamiento de esta línea también marca la recuperación del transporte público en zonas que habían quedado desconectadas desde 2022, cuando varias líneas de colectivos fueron trasladadas a los corredores del Metrobus 9 de Julio y del Bajo, debido a obras de puesta en valor del Casco Histórico.

Estas mejoras incluyeron nivelación de calzadas, ensanche de veredas y renovación de fachadas, brindando ahora un entorno urbano más accesible, moderno y adecuado para un sistema de movilidad ecológica.

El Jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, Jorge Macri, subrayó la importancia de esta medida como un paso crucial hacia un transporte más moderno, seguro y sustentable. Según sus declaraciones, «moverse debe ser una experiencia cómoda y eficiente, en un tránsito ordenado y con infraestructura de calidad».

Por su parte, el ministro de Infraestructura, Pablo Bereciartúa, afirmó que este proyecto se enmarca dentro del plan de descarbonización de la ciudad, con el objetivo de mejorar la calidad de vida y el entorno ambiental.

Proyecciones: nuevas líneas eléctricas para 2026

El compromiso con el transporte ecológico en CABA no se detiene aquí. Para el año 2026, está prevista la incorporación de dos líneas eléctricas de TramBus, una tecnología que simula el funcionamiento de un subte en superficie, pero que no requiere vías ni catenarias.

Estas nuevas líneas conectarán el sur con el norte de la ciudad, ampliando el alcance de la electromovilidad y fortaleciendo aún más el concepto de una ciudad inteligente y sustentable.

Pilar, una de las destacadas locaciones de la serie El Eternauta de Netflix

La exitosa producción de Netflix, basada en la icónica historieta de Héctor Oesterheld y Francisco Solano López, seleccionó el Cenotafio de Pilar como una de sus locaciones principales, destacando a la zona norte y la Ciudad de Buenos Aires como escenarios fundamentales.

A poco más de una semana de su estreno, la serie El Eternauta se ha convertido en un verdadero fenómeno global, alcanzando una enorme popularidad tanto en Argentina como en el resto del mundo. Esta adaptación de la famosa historieta de 1957, creada por Héctor Oesterheld y Francisco Solano López, ha cautivado a miles de espectadores con su historia épica, que mezcla ciencia ficción, acción y drama.

En esta versión, protagonizada por Ricardo Darín como Juan Salvo, los escenarios seleccionados para dar vida al relato son parte esencial de la trama. Locaciones emblemáticas de la zona norte de Buenos Aires y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires se han transformado en el escenario de una batalla contra una nieve mortal que amenaza con destruirlo todo. Entre ellas se encuentran Puente Saavedra, Munro, Florida y Campo de Mayo.

Uno de los sitios más destacados en esta producción es el Cenotafio de Pilar, ubicado en el kilómetro 5 de la Ruta N°28. Este lugar fue elegido para aparecer en el último capítulo de la serie, donde se puede ver al icónico Hércules C130, parte integral del monumento, en escenas clave. Según informaron desde el Municipio, la presencia de este sitio es significativa, ya que en El Eternauta, el personaje de Juan Salvo, un veterano de Malvinas, simboliza el honor y los valores de nuestros héroes nacionales.

Una locación única, el Cenotafio de Pilar es el único en el país que cuenta con una réplica exacta del Cementerio de Darwin y la Capilla Stella Maris, además de tener una serie de objetos originales de la Guerra de Malvinas, incluido el fuselaje del avión Hércules que fue utilizado para el rodaje.

Desde el Municipio expresaron su orgullo por la inclusión de este lugar tan querido por los pilarenses, en una producción que no solo resalta el talento nacional, sino también pone en valor la historia de nuestro país en el escenario mundial.

El Intendente Federico Achával también se mostró emocionado por la presencia de Pilar en El Eternauta. En sus declaraciones, expresó: «Nos llena de orgullo que Pilar sea parte de una producción que destaca tanto la cultura argentina, como el honor de nuestros héroes de Malvinas. Además, la serie deja un mensaje profundo y necesario, especialmente en tiempos como los que vivimos: nadie se salva solo.»

Escobar sancionó a empresas de telecomunicaciones por el mal estado de postes y del tendido de cables

A partir de los controles de rutina que llevó adelante la Municipalidad de Escobar en 100 puntos del distrito, distintas empresas prestadoras de servicios públicos fueron sancionadas por el mal estado de algunos postes del servicio eléctrico y por el deterioro en el sistema de tendido de cables que se dio a raíz del fuerte temporal ocurrido en diciembre del año pasado.

Gracias al accionar de los inspectores de la Subsecretaría de Inspección de Industria, Comercio, Obras Particulares y Espacios Públicos de Escobar, en los últimos meses se detectaron postes torcidos con sus bases deterioradas y se observaron múltiples irregularidades como tendidos a baja altura y cableados en el suelo que podrían representar un riesgo para los vecinos.

Ante la ausencia de respuesta de parte de las respectivas empresas y en el marco de las Ordenanzas 5550/18 y 5039/12, la Municipalidad labró contravenciones a Edenor, Cablevisión, Claro, Cotelcam, Telefónica, Telecentro y TeleRed y las intimó a resolver la situación de manera urgente.

Un individuo fue detenido en General Pacheco por robar artefactos de una fuente de agua

Las fuerzas de seguridad detuvieron a un sospechoso luego de que este se encontraba robando elementos de la fuente de agua, ubicada en la localidad de General Pacheco. El hecho fue denunciado por un vecino a través de un llamado telefónico.

Los agentes del Centro de Operaciones Tigre (COT) recibieron la alerta y debido a esto activaron de manera inmediata el operativo. Tras darle seguimiento con las cámaras de video vigilancia del Municipio y, gracias a un trabajo articulado con la Policía de la Provincia de Buenos Aires, detuvieron al hombre.

Luego de revisarlo incautaron canillas de bronce sustraídas de la fuente, las cuales tenía escondidas en el carro que utilizaba para su trabajo. Al sujeto lo trasladaron a la comisaría y lo pusieron a disposición de la Justicia.

Luis Ziembrowski dio en San Fernando una clase magistral para iniciar el Encuentro Regional de Teatro

El actor compartió sus experiencias y mirada ante un público compuesto por teatristas y estudiantes de las escuelas teatrales del Conurbano Norte.

El Palacio Belgrano Otamendi fue el ámbito donde comenzó el Encuentro Regional de Teatro, que convocó a teatristas, estudiantes de las distintas escuelas de teatro y otros protagonistas del quehacer teatral de la Región Conurbano Norte.

El actor Luis Ziembrowski relató su experiencia en una clase magistral, y expresó: «Esta fue una conexión muy importante, muy grande, porque todos son teatreros o estudiantes de actuación del Martinelli y otros grupos de teatro, así que me llevo algo muy poderoso, una conexión que me retroalimenta y me exige para dejar algo de mi experiencia; estoy muy contento».

«El cine está herido por las banderillas en el lomo, está desangrándose, y eso es muy preocupante. Argentina es uno de los países con mayor cantidad de escuelas de formación de técnicos de cine; algunos salen artistas, pero hay muy poco trabajo. Al mismo tiempo, siento, como ya pasó antes, que la reconstrucción será muy difícil, pero el carozo lo tenemos nosotros, y ese carozo en algún momento se convertirá en planta; de eso estoy seguro. Lo del teatro es distinto, porque depende de los cuerpos de los que actúen y serán mirados, por eso está más vivo que nunca. Creo que históricamente el teatro independiente se retroalimenta de las crisis», finalizó Ziembrowski.

Asimismo, el sanfernandino Toto Laiácona, representante del Conurbano Norte en el Consejo Provincial de Teatro Independiente, explicó: «Como todos los años, los teatristas de la Región nos juntamos para encontrarnos con el público y ver nuestros trabajos. Desde el CPTI junto con Cultura de San Fernando, la Asociación Argentina de Actores y la Asociación Norestada de Teatristas organizamos este encuentro en el Teatro Martinelli donde este año se presentarán 10 funciones gratuitas, lo que venimos haciendo hace varios años con funciones a sala llena, con enorme diversidad de propuestas temáticas, como obras vinculadas a la memoria, a nuestro Delta, identidad e historia».

«El Regional de Teatro ofrece propuestas formativas como talleres de Dirección y Puesta en Escena para quienes hacen teatro y estén interesados en seguir formándose. Y hoy, una charla con el actor Luis Ziembrowski que nos contará sobre distintas herramientas y miradas sobre el oficio de la actuación. El teatro y la cultura son derechos humanos; las personas merecemos además de vivienda digna, vestir y alimentarse pasarla bien, disfrutar y encontrarnos con el otro para que nos cuente historias, nos ayude a pensar el mundo, a reír; y quienes hacemos teatro ayudamos a eso desde nuestro lugar en espacios diversos como éste que lo enriquecen», concluyó Laiácona.