Franco Colapinto cerró su primera jornada de actividad en el Gran Premio de Austria de la Fórmula 1 con sensaciones encontradas. El piloto argentino de Alpine finalizó en el 16° puesto durante la segunda sesión de entrenamientos libres, en un viernes marcado por el trabajo de puesta a punto del monoplaza y la búsqueda del mejor rendimiento de cara a la clasificación.
Aunque el resultado de la segunda práctica quedó lejos de los puestos de vanguardia, el equipo aprovechó ambas sesiones para recopilar información clave sobre el comportamiento del auto en el exigente circuito Red Bull Ring, uno de los trazados más veloces y técnicos del calendario.
Tras un inicio de temporada que le permitió consolidarse dentro de la categoría, Colapinto afronta cada fin de semana con el objetivo de seguir sumando experiencia y puntos, mientras continúa afianzándose como uno de los pilotos jóvenes con mayor proyección de la Fórmula 1.
La segunda sesión de entrenamientos presentó mayores dificultades para el piloto argentino.
Desde el comienzo, Alpine optó por trabajar con neumáticos duros para evaluar el ritmo de carrera y analizar el comportamiento del monoplaza con diferentes cargas de combustible.
Durante uno de sus primeros intentos rápidos, Colapinto protagonizó una leve salida de pista en la curva seis, aunque el incidente no provocó daños en el auto ni alteró el desarrollo del programa previsto por la escudería.
A lo largo de la sesión, el argentino continuó acumulando vueltas mientras el equipo realizaba diferentes ajustes en la configuración del vehículo.
Finalmente, registró un mejor tiempo de 1:08.831, marca que lo ubicó en el 16° lugar de la clasificación general.
Si bien el resultado quedó por debajo de las expectativas, el trabajo estuvo enfocado principalmente en mejorar el equilibrio del Alpine para afrontar las próximas sesiones del fin de semana.
Pierre Gasly volvió a ser la referencia dentro de Alpine
El francés Pierre Gasly, compañero de equipo de Colapinto, consiguió un rendimiento algo superior durante la segunda práctica.
Con una vuelta de 1:08.376, Gasly terminó en el undécimo puesto, estableciendo una diferencia cercana al medio segundo respecto al piloto argentino.
Los datos obtenidos por ambos monoplazas serán fundamentales para que los ingenieros de Alpine analicen distintos reglajes antes de la tercera práctica libre.
La escudería buscará encontrar un mejor balance que permita acercarse a la zona de puntos durante la clasificación y la carrera.
Mercedes dominó el viernes en el Red Bull Ring
Mientras Alpine trabajaba en la evolución de sus autos, Mercedes volvió a demostrar un gran nivel competitivo.
El mejor tiempo de la jornada quedó en manos de Kimi Antonelli, quien completó una vuelta muy veloz y se convirtió en la referencia del viernes.
Detrás del piloto italiano se ubicaron los dos McLaren, que volvieron a confirmar el excelente momento que atraviesa el equipo británico.
Las diferencias entre los principales equipos fueron mínimas, anticipando una clasificación que promete ser una de las más parejas de la temporada.
Una primera práctica con señales alentadoras
El panorama había sido diferente durante la primera tanda de entrenamientos.
Con algunas modificaciones aerodinámicas implementadas en el alerón delantero, Colapinto mostró un rendimiento competitivo en distintos momentos de la sesión.
Incluso llegó a ubicarse transitoriamente entre los primeros puestos de la clasificación, demostrando que el potencial del auto podía ser superior al reflejado posteriormente en la segunda práctica.
Ese desempeño permitió obtener información muy valiosa para continuar evolucionando el monoplaza antes del inicio de la actividad oficial del sábado.
Las pruebas realizadas durante la mañana sirvieron para evaluar distintas configuraciones que ahora serán analizadas por los ingenieros del equipo.
Colapinto busca seguir creciendo en la Fórmula 1
La temporada 2026 representa un paso muy importante en la carrera deportiva del piloto argentino.
Después de consolidarse como piloto titular de Alpine, Franco Colapinto continúa sumando experiencia frente a rivales con amplia trayectoria dentro de la máxima categoría del automovilismo mundial.
Gracias a sus actuaciones en diferentes Grandes Premios, el argentino logró mantenerse competitivo dentro de una zona media del campeonato que presenta diferencias muy ajustadas entre varias escuderías.
Cada punto obtenido adquiere un valor especial en una temporada donde la lucha por las posiciones intermedias se mantiene extremadamente pareja.
El objetivo principal continúa siendo afianzarse en la categoría y seguir demostrando su capacidad para competir al máximo nivel.
Los ingenieros de Alpine analizarán toda la información recopilada durante las dos sesiones del viernes para realizar los últimos ajustes antes de la tercera práctica libre.
El comportamiento de los neumáticos, el equilibrio aerodinámico y el rendimiento en tandas largas serán algunos de los aspectos que recibirán mayor atención durante la noche.
La clasificación será determinante, ya que el circuito austríaco ofrece pocas oportunidades claras de sobrepaso y una buena posición de partida puede resultar decisiva para sumar puntos.
Si el equipo logra mejorar el rendimiento del auto, Colapinto tendrá posibilidades de avanzar posiciones tanto en la clasificación como durante la carrera del domingo.
Cronograma del Gran Premio de Austria
La actividad continuará durante el sábado con dos sesiones fundamentales para definir la grilla de largada.
El cronograma previsto es el siguiente:
Sábado
- Práctica Libre 3: 7:30 (hora de Argentina).
- Clasificación: 11:00.
Domingo
- Carrera: 10:00 (hora de Argentina).
La transmisión estará disponible a través de Fox Sports y Disney+, donde podrá seguirse toda la actividad del fin de semana.
