El intendente de Tigre, Julio Zamora y el director general de la entidad, Fernando Uranga, formalizaron la firma de un convenio que permite brindar asistencia alimentaria e integral para más de 200 comedores y merenderos locales. “Estamos en un contexto económico muy complicado y es nuestra obligación estar atentos a las necesidades básicas de las y los vecinos”, expresó el jefe comunal.

“Estamos en un contexto económico muy complicado y es nuestra obligación estar atentos a las necesidades básicas de las y los vecinos. En Tigre tenemos muchas instituciones que trabajan de una manera muy activa, con una demanda que se fue incrementando a raíz de las dificultades que atraviesa el país. Esta es una gestión que permanentemente busca aplicar políticas y articular con diferentes entidades para mejorar el bienestar de la comunidad”, sostuvo el intendente Zamora.

Durante la reunión – de la que participaron además las concejalas Gisela Zamora y Cecilia Ferreira; y el secretario de Desarrollo Social y Políticas de Inclusión, Marcelo Marina – se dialogó sobre las dificultades socioeconómicas que atraviesan los sectores más vulnerables.

«El Banco de Alimentos recibe a más de 160 empresas que, de forma permanente, donan productos alimenticios y fondos. Esto es para acompañar a más de 1100 organizaciones, que alcanzan a más de 330.000 personas. Este acuerdo pretende dar visibilidad y accesibilidad para que todas las organizaciones que articulan con el Municipio de Tigre lo puedan hacer directamente con nosotros», manifestó Fernando Uranga.

El Banco de Alimentos sostiene su labor con el objetivo de reducir el hambre, mejorar la nutrición y evitar el desperdicio de alimentos. El nuevo centro de distribución de Benavídez -que comenzó a estar operativo en mayo del 2023 – tiene 2800 m2 de capacidad para almacenar productos, seis bocas de expendio, cuatro bocas de recepción y dos cámaras de frío.

El intendente de Escobar, Ariel Sujarchuk firmó un convenio con su rector, el senador provincial Sergio Berni. El Instituto Universitario Juan Vucetich dictará licenciaturas, diplomaturas y cursos sobre seguridad pública.

En un acto realizado este lunes en el teatro Seminari, el intendente Ariel Sujarchuk y el senador provincial Sergio Berni firmaron un acta inaugural para la apertura de una sede del Instituto Universitario Juan Vucetich (IUV) en el Polo de Seguridad de la localidad de Garín.

Se trata de una sede regional de este instituto universitario, que ofrece una vasta agenda académica para la profesionalización en materia de seguridad, dirigida a agentes gubernamentales (municipales y provinciales), policías, actores comunitarios y personas interesadas en las estrategias de control y prevención del delito.

“No es casualidad que este año comencemos aquí por Escobar, porque tenemos, más allá de una afinidad política, una mirada común sobre la manera de gestionar. Me parece que Escobar es un modelo no solamente en materia de seguridad sino también en las diferentes áreas”, expresó Berni, quien además de legislador y ex ministro de Seguridad bonaerense es rector del IUV.

Por su parte, Sujarchuk manifestó que “honrar el uniforme y servir a la Patria y al pueblo es una tarea distinta, no es un trabajo más. Para eso debemos contar con las herramientas necesarias para lograr ese objetivo. El compromiso de los intendentes es aportar de manera constante, y en este caso, brindamos el ámbito propicio para que esas capacitaciones puedan funcionar”.

Del acto también participaron el secretario general del Municipio, Carlos “Beto” Ramil; la secretaria de Seguridad, Rocío Fernández, y el vicerrector del instituto Vucetich, Gonzalo García.

La oferta académica del IUV incluye propuestas bimodales, es decir, con cursada presencial y virtual. Tiene licenciaturas en Seguridad Ciudadana, Investigación Criminal, Criminalística, Gestión de Riesgos y Siniestralidad y Tecnologías Aplicadas a la Seguridad.

También ofrece ciclos de complementación curricular en Seguridad Ciudadana y en Investigación Criminal, así como un curso de Formación de Operadores Multiagenciales y otro de Actualización Profesional para la Gestión Judicial-Policial.

Además, cuenta con diplomaturas en gestión estratégica de la seguridad; sistemas de video observación aplicados a la seguridad; gestión del riesgo de desastres; gestión de la conflictividad y promoción de la seguridad ciudadana; docencia universitaria en el área de seguridad; gestión de la información para la investigación criminal; gestión de las políticas públicas con perspectiva de género y derechos humanos en el campo de la seguridad y gestión e intervención de la participación ciudadana en el campo de la seguridad pública.

El Polo de Seguridad de Garín, donde funcionará esta sede AMBA Zona Norte del Instituto Vucetich, fue inaugurado en julio 2023 y está sobre la calle Almirante Brown, entre Fructuoso Díaz y Libertad.

Para conocer más de la oferta académica y requisitos se puede ingresar al sitio web del Instituto Vucetich. Quienes quieran inscribirse en alguna de sus propuestas académica deberán contactarse vía WhatsApp con la Secretaría de Seguridad del Municipio al 11 2476-8697. Hay tiempo hasta el próximo viernes.

Costos del Servicio de Grúa: Cuánto Deberán Pagar los Usuarios Ahora

La Superintendencia de Seguros de la Nación ha emitido un decreto que marca un cambio significativo en el servicio de asistencia vial: a partir de ahora, las empresas aseguradoras ya no podrán ofrecer el servicio de grúa como parte de sus pólizas. Esta decisión implica un ajuste en la forma en que los usuarios acceden a este importante servicio. ¿Cuánto Cobra una Grúa?

Cómo Obtener una Grúa en Caso de Emergencia

Con esta nueva disposición, los propietarios de vehículos que requieran asistencia mecánica deberán contactar directamente a las empresas de grúas para solicitar ayuda. Esto significa que el costo del remolque y la asistencia deberá ser asumido por el usuario en lugar de estar incluido en su póliza de seguro.

Cuánto Cobra una Grúa

Los precios del servicio de grúa varían según la distancia y el tipo de vehículo a remolcar. Para traslados de corta distancia, que abarcan hasta 10 kilómetros, los costos oscilan entre los 20.000 y 30.000 pesos, dependiendo de la empresa prestadora del servicio. Para distancias más largas, el costo por kilómetro se sitúa entre los 800 y 1.100 pesos.

Consideraciones Especiales para Vehículos Grandes

Para camionetas y vehículos de mayor tamaño, los costos pueden ser aún más elevados. Algunas empresas cobran hasta 36.000 pesos por el traslado, con tarifas de kilómetro que van desde 1.150 hasta 1.850 pesos. Estos precios están sujetos a variaciones debido a factores como el precio del combustible y los repuestos, y no incluyen servicios adicionales como extracciones de canales.

Impacto en las Pólizas de Seguro

Si bien la prohibición de incluir el servicio de grúa en las pólizas entró en vigencia el 26 de abril, aquellos usuarios que ya contaban con este servicio seguirán teniéndolo hasta la renovación de su póliza. Sin embargo, a partir de ese momento, solo podrán acceder a la asistencia de grúa en casos de destrucción, choque grave o robo del vehículo.

Este cambio normativo representa un ajuste significativo en la forma en que los usuarios acceden a la asistencia vial. Si bien implica un costo adicional para quienes requieran el servicio de grúa, también busca simplificar y transparentar el proceso de contratación, asegurando que los usuarios reciban la asistencia necesaria en caso de emergencia mecánica.

El mes de mayo trae consigo una serie de aumentos que afectarán directamente la economía de los argentinos, con al menos siete confirmados hasta el momento. Entre ellos se destacan el transporte público, los alquileres y la nafta.

Aumentos de Mayo en el Transporte Público

Subte

El costo del pasaje en el subte experimentará un incremento escalonado. A partir del 1° de mayo, el pasaje aumentará de $125 a $574, y dos semanas después alcanzará los $667. Finalmente, el 1° de junio, el costo del boleto llegará a $757.

Trenes

En el AMBA, el precio de los boletos de tren también aumentará. El tramo mínimo, de 0 a 12 kilómetros, pasará de $130 a $200. El segundo tramo, de 12 a 24 kilómetros, aumentará de $169 a $260. Mientras que el último trayecto, más allá de los 24 kilómetros, subirá de $208 a $320.

Aumento en Alquileres

A pesar de la derogación de la Ley de Alquileres mediante un mega DNU, los contratos en curso deben respetarse hasta su vencimiento. Esto significa que los términos y condiciones acordados se mantendrán vigentes hasta su finalización. Aquellos que hayan alquilado bajo esta ley enfrentarán aumentos cercanos al 200% anual en los valores a pagar, aplicable a los contratos iniciados entre el 1° de julio de 2020 y el 17 de octubre de 2023.

Aumento en el Precio de la Nafta

Se espera un nuevo aumento en el gravamen sobre los combustibles líquidos, lo que se traducirá en incrementos en los precios de las naftas de las estaciones de servicio de distintas petroleras. YPF, por ejemplo, tendrá un aumento del 7,38% sobre los precios vigentes, lo que elevará el precio de la nafta súper de $837 a $899, y de la nafta premium de $1033 a $1109 en la Ciudad de Buenos Aires (CABA).

Otros Aumentos

Cable y Celular

Las tarifas de estos servicios experimentarán aumentos que rondarán entre el 10% y el 20%, dependiendo del proveedor y del tipo de servicio.

Cuotas de Colegios Bonaerenses

En mayo, las cuotas de los colegios privados de la provincia de Buenos Aires aumentarán un 6,7%. Este es el tercer incremento consecutivo autorizado por el gobierno de Axel Kicillof, y afectará a los niveles inicial, primario, secundario, técnico, agrario y superior. Las cuotas varían según el nivel educativo y el porcentaje de aporte estatal, oscilando entre los $17.447 y los $100.080.

Empate sin Goles en All Boys vs Chacarita: Resumen del Partido

El encuentro entre All Boys vs Chacarita en la fecha 13 del Campeonato Primera Nacional 2024 terminó en un empate sin goles, dejando a ambos equipos igualados en el marcador.

Lisandro Mitre se destacó como el mejor jugador del partido. El portero de All Boys mostró un desempeño excepcional en el encuentro. Tanto Lisandro Mitre como Federico Losas brillaron en el estadio Islas Malvinas. Ambos porteros tuvieron destacadas intervenciones que mantuvieron el marcador en cero.

El cotejo contó con dos amonestados: Santiago Gallucci Otero y Federico Laurelli, quienes recibieron tarjetas durante el transcurso del juego.

El Partido estuvo parejo con pocas situaciones para ambos lados, lo que hizo que el marcador termine en 0 en la Fecha 13 de la Primera Nacional.

Formaciones Tácticas

All Boys, bajo la dirección de César Monasterio, optó por una formación 4-5-1. Lisandro Mitre defendió el arco, mientras que Hernán Grana, Jonathan Ferrari, Alejo Tabares y Tobias Bovone conformaron la línea defensiva. En el medio campo se ubicaron Alexis Melo, Santiago Gallucci Otero, Tomás Assennato, Alexis Vega y Santiago Patroni, mientras que Agustín Gallo lideró el ataque.

Por otro lado, el equipo de Aníbal Biggeri salió al campo con un esquema 4-3-3. Federico Losas se posicionó bajo los tres palos, acompañado por Tobías Fernández, Tomás Onetto, Federico Laurelli y Nicolás Cháves en la defensa. En el centro del campo estuvieron Maximiliano Meléndez, Nicolás Watson y Claudio Pombo, mientras que Matías Rodríguez, Sebastián Cocimano y Fernando Brandán conformaron la delantera.

Resumen de All Boys vs Chacarita por la Fecha 13 de la Primera Nacional

Próximos Partidos para All Boys y Chacarita

El próximo partido de All Boys en el campeonato será como visitante ante San Martín (T), mientras que Chacarita recibirá a Tristán Suárez en su próximo encuentro.

Tablas de Posiciones de la Primera Nacional

#	Equipo	Pts	PJ	PG	PE	PP	GF	GC	DIF
1	San Martin (T)	24	13	7	3	3	14	5	+9
2	Quilmes*	23	13	7	5	1	16	6	+10
3	San Martin (SJ)	21	13	5	6	2	12	10	+2
4	Estudiantes (BA)	21	13	5	6	2	9	7	+2
5	Chacarita	19	13	5	4	4	14	12	+2
6	All Boys	19	13	4	7	2	9	7	+2
7	Gimnasia (J)	18	13	5	3	5	11	10	+1
8	Agropecuario	17	13	4	5	4	18	14	+4
9	Ferro	17	13	4	5	4	19	17	+2
10	Arsenal	17	13	4	5	4	10	11	-1
11	Racing (C)	17	13	4	5	4	10	11	-1
12	San Miguel	16	12	3	7	2	10	8	+2
13	Alvarado	16	13	4	4	5	9	12	-3
14	Brown (PM)	14	13	3	5	5	11	14	-3
15	Talleres (RdE)	14	13	3	5	5	9	14	-5
16	Dep. Maipu	14	13	4	2	7	10	18	-8
17	Patronato	12	12	2	6	4	9	15	-6
18	Guemes (SdE)	11	13	1	8	4	8	13	-5
19	Tristan Suarez	10	13	2	4	7	13	19	-6

En San Fernando, las organizaciones benéficas, como comedores y merenderos, están enfrentando dificultades para brindar asistencia alimentaria a cientos de personas. Aseguran que solo pueden contar con las donaciones de vecinos y empresas, ya que la gestión municipal liderada por Juan Andreotti no está cumpliendo su parte.

Los proyectos solidarios en el partido de San Fernando están en constante lucha para brindar alimentos a quienes más lo necesitan. Sin embargo, se enfrentan a la falta de apoyo por parte del municipio. La gestión de Juan Andreotti no está entregando la mercadería necesaria para mantener en funcionamiento estos comedores y merenderos.

Asistencia Alimentaria Externa

Las organizaciones benéficas, como Sonrisas para los Chicos y Corazones Contentos, dependen exclusivamente de las donaciones de la comunidad y de empresas privadas para poder alimentar a las personas en situación de vulnerabilidad. Estas donaciones son vitales, ya que el municipio no está cumpliendo su rol en proporcionar ayuda alimentaria.

La falta de apoyo por parte del municipio se ve reflejada en obstáculos políticos que dificultan la labor de estas organizaciones. Andrea Volonterio, de Sonrisas para los Chicos, relata cómo la política local ha interferido con sus esfuerzos benéficos, llegando incluso a negarles el acceso a un edificio para brindar alimentos a personas sin hogar.

Colaboración y Donaciones

Ante esta situación, las organizaciones benéficas hacen un llamado a la colaboración de la comunidad y empresas privadas. Es fundamental que la sociedad se una para garantizar que nadie en San Fernando pase hambre. Para colaborar con estos comedores y merenderos, se pueden contactar a los siguientes números telefónicos: 11-2191-8698 (comedor y merendero Amoneracción), 11-5738-8795 (Sonrisas para los Chicos), 11-6661-7671 (Corazones Contentos).

Con Información de Crónica

El secretario general de la Municipalidad de Escobar, Beto Ramil, y el secretario de Infraestructura, Diego Benítez, se reunieron con autoridades de Aguas y Saneamientos Argentinos (AySA) para exigir que la empresa termine las obras de agua corriente y cloacas empezadas durante el gobierno nacional anterior y que quedaron paralizadas, y la urgente reparación de las calles y veredas en las que estuvieron trabajando.

«Esta situación no solo impide que miles de escobarenses empiecen a contar con estos servicios, que ya habíamos acordado con la empresa. Además implica tener calles y veredas cortadas, suciedad, escombros y restos de obra en varios puntos del partido por lo que también exigimos la urgente reparación de los lugares en los que estuvieron trabajando», sostuvo Ramil.

Actualmente hay 15 obras de AySA en Escobar, con distintos niveles de avance, entre redes primarias y secundarias de agua corriente y desagües cloacales. En el encuentro también se habló de una iniciativa clave, que aún no empezó: la construcción de una planta de líquidos cloacales con capacidad para 500 mil usuarios que se acordó el año pasado entre el intendente Ariel Sujarchuk y la por entonces presidenta de AySA, Malena Galmarini, por el que el municipio le cedió a la empresa diez hectáreas de terreno.

Durante la gestión de Ariel Sujarchuk, en ocho años, se duplicaron las redes de agua corriente en el partido y se triplicaron las de cloacas. En ese sentido, el intendente sostuvo que «la interrupción de obras contrasta con lo que habíamos logrado en este último tiempo, ya habíamos logrado construir las redes troncales y primarias necesarias para que los servicios empiecen en esta etapa a llegar a miles de casas. Por eso vamos a exigir que la empresa cumpla con lo pactado».

La Cámara de Diputados dará inicio hoy al debate sobre el nuevo proyecto de ley de Bases y Puntos de Partida, tras intensas negociaciones con los bloques dialoguistas y el entusiasmo del Gobierno por lograr la media sanción, marcando así un hito después del fracaso de febrero.

El oficialismo logró un consenso mayoritario la semana pasada después de prolongadas negociaciones entre la Casa Rosada y el Congreso Nacional, allanando el camino para la aprobación del proyecto en el recinto.

Apoyo y Desafíos: Los Votos

La votación en general cuenta con un piso de 135 votos a favor, aunque difícilmente supere los 150 votos. El apoyo proviene de diversos bloques, incluyendo La Libertad Avanza, Buenos Aires Libre, el PRO, Hacemos Coalición Federal, y otros.

La verdadera prueba llegará con la votación en particular, donde algunos artículos pendientes podrían ser objeto de debate y ajustes de último momento para asegurar su aprobación.

Diputados destacan una mayor disposición al diálogo por parte del oficialismo, lo que permitió alcanzar acuerdos y ceder en ciertos puntos para lograr un consenso amplio.

Reforma Laboral

El tema de la reforma laboral generó tensiones, pero finalmente se logró una versión que incluye la derogación de multas, ampliación del período de prueba y la implementación del fondo de cese laboral optativo.

A pesar de los avances, persisten discrepancias sobre temas como el impuesto al tabaco y la reversión de la cuarta categoría del impuesto a las Ganancias, lo que podría generar debate adicional en el recinto.

Los diputados enfrentan la difícil tarea de equilibrar el apoyo al Gobierno en la aprobación de la Ley de Bases con sus propias convicciones y demandas de sus electores, en un contexto político marcado por la necesidad de gobernabilidad y la diversidad de intereses en juego.

Política

La Policía de Pilar, en colaboración con la Guardia Urbana, logró capturar a dos criminales que perpetraron un robo armado en una casa ubicada en Fátima, Pilar.

Tras recibir el reporte de un robo en Pilar en el que los ladrones hirieron al dueño con un arma de fuego, las autoridades activaron un operativo cerrojo en la zona. Los delincuentes, después de cometer el robo, huyeron a bordo de una camioneta Ford Ecosport perteneciente a la víctima.

Persecución en la Ruta 26

Inmediatamente se desplegó un operativo de persecución a lo largo de la Ruta 26, en la localidad de Del Viso. La rápida respuesta policial condujo a la captura de los criminales, quienes finalmente chocaron contra un árbol al intentar eludir a las autoridades.

En el momento de la detención, se incautaron ocho armas de fuego, incluyendo cuatro que pertenecían al propietario de la vivienda, así como cargadores y el dinero robado durante el atraco.

Proceso Legal tras el robo en Pilar

Los delincuentes enfrentan múltiples cargos, incluyendo «robo agravado en poblado y en banda», «robo de vehículo automotor», «portación ilegal de arma de fuego de guerra», «lesiones graves» y «violación de domicilio». La Unidad Funcional de Instrucción N° 3 de Pilar, a cargo de Germán Camafreitas, está a cargo del caso.

Las empresas de seguros en Argentina están experimentando cambios significativos en los servicios que ofrecen a la sociedad argentina, especialmente en lo que respecta a la asistencia vial.

Recientemente, la Superintendencia de Seguros de la Nación ha anunciado modificaciones en el servicio de remolque que anteriormente ofrecían las compañías aseguradoras en todo el país.

A partir de ahora, las pólizas de seguro no podrán incluir el servicio de remolque y auxilio mecánico para los asegurados, excepto en situaciones de siniestro por daño, incendio, robo o hurto. En estos casos, los gastos de traslado y estadía serán cubiertos por la aseguradora.

Cambios Impulsados por la Resolución SSN 217.2024

La Resolución SSN 217.2024, que modifica el Reglamento de la Actividad Aseguradora, establece un período de hasta 90 días para implementar estos cambios. Posteriormente, los cambios se aplicarán a cada usuario al finalizar el contrato de seguro vigente, es decir, al momento de renovar las pólizas.

Expertos en la industria de empresas de seguros consideran que esta decisión era necesaria desde hace tiempo. Los servicios de auxilio mecánico y remolque no están directamente relacionados con el objeto del seguro y afectan la capacidad financiera de las aseguradoras para cumplir con sus obligaciones.

Impacto en las Empresas de Seguros

Durante años, las aseguradoras han destinado una parte considerable de sus ingresos a proporcionar servicios de asistencia vial, lo cual no solo resulta costoso sino que también implica tercerizar estos servicios. Esta situación ha generado problemas operativos y de imagen para las aseguradoras, desviando recursos y tiempo que podrían destinarse a actividades más pertinentes.

Estas nuevas regulaciones buscan garantizar que las aseguradoras puedan cumplir de manera más efectiva con sus obligaciones, sin comprometer su capacidad financiera ni desviar recursos de su actividad principal.