La mujer había quedado atrapada en un complejo entramado de tres contratos paralelos por una camioneta. Tras una serie de audiencias, la mediación municipal destrabó un reintegro de dinero en efectivo muy inusual para el sector automotriz.

Lo que comenzó como el sueño de tener una flamante camioneta Okm se transformó rápidamente en una pesadilla burocrática y financiera para una vecina de Boulogne, en el partido de San Isidro. Sin embargo, tras meses de angustia, la intervención de la Dirección de Defensa del Consumidor del Municipio logró un final sumamente inusual para los conflictos asociados a los planes de ahorro en la Argentina: las empresas debieron desembolsar una cifra millonaria para resarcirla.

La situación se había originado en enero de 2026, cuando la consumidora presentó un reclamo formal contra la administradora de la marca y tres de sus concesionarias oficiales. Según constaba en el expediente, la mujer había adherido originalmente a un plan con la expectativa de una entrega en el corto plazo. Sin embargo, ante la falta de concreción de la unidad y tras recibir sucesivas comunicaciones telefónicas —que incluyeron consultas bajo el concepto de «controles de calidad»—, la vecina terminó suscribiendo dos planes adicionales en diferentes agencias con la misma promesa de adjudicación inmediata.

Para cuando se inició la instancia oficial, la vecina sumaba 50 cuotas pagas distribuidas en tres contratos paralelos para una camioneta, sin haber accedido aún al vehículo y manifestando haber actuado bajo confusión respecto a las distintas suscripciones.

El caso requirió de un detallado análisis técnico y de un proceso que se extendió a lo largo de cuatro audiencias de conciliación. En estos encuentros, los equipos legales de las firmas automotrices y la vecina expusieron sus posiciones bajo la coordinación de los mediadores de San Isidro.

Desde la Dirección General de Defensa del Consumidor de San Isidro destacaron la importancia de estas herramientas de resolución alternativa de conflictos. «Nuestra premisa fundamental en estas instancias es garantizar que se respete el derecho a una información clara y detallada para el usuario, promoviendo canales de diálogo constructivos que eviten la judicialización de los casos», explicaron las autoridades del organismo.

«En este expediente en particular, se trabajó minuciosamente con las partes para desenredar una situación contractual compleja, donde el consumidor se encontraba en una posición de vulnerabilidad informativa frente al funcionamiento y las comisiones de los diferentes planes paralelos», agregaron desde de la oficina de Defensa del Consumidor.

Finalmente, en el transcurso del mes de mayo, las empresas y la denunciante arribaron a una solución consensuada. Aunque el reintegro de dinero en efectivo en el marco de planes de ahorro vigentes constituye una resolución sumamente inusual y de difícil concreción en el sector, la predisposición de las firmas permitió sellar el acuerdo en la sede municipal. La administradora oficial del grupo abonó la suma de $11.000.000 a cambio de la devolución y cesión de dos de los planes de ahorro en danza. Una de las concesionarias intervinientes aportó otros $8.000.000 en el mismo acto para recuperar el tercer contrato comercial. 

A cambio del desembolso total de $19.000.000, las empresas recuperaron la titularidad de los planes, dando respuesta a la pretensión de la vecina de recuperar el capital invertido y dando por concluido el diferendo de forma mutua.

Tras la firma del acta, las autoridades de San Isidro recordaron a los vecinos la importancia de asesorarse antes de firmar nuevas adhesiones. «El sistema de planes de ahorro requiere de un consentimiento pleno y de conocer con exactitud qué se está firmando; ante cualquier duda o llamado confuso, las Oficinas de Defensa del Consumidor están abiertas para brindar orientación preventiva», concluyeron desde el municipio.

Para recibir asesoramiento o iniciar un reclamo, los vecinos pueden contactarse con la Dirección General de Defensa del Consumidor al teléfono 4575-4006 o vía correo electrónico a defensadelconsumidor@sanisidro.gob.ar

 La Secretaría de Seguridad local intensifica los controles vehiculares y de personas. Con drones, cámaras y una fuerte presencia policial, se busca fortalecer la prevención en La Cava y San Cayetano.

San Isidro reforzó durante el último mes los operativos de prevención y control en la vía pública. El despliegue coordinado por la Secretaría de Seguridad permitió realizar más de 29.000 inspecciones preventivas y derivó en la detención o demora de 177 personas en distintos puntos del distrito. 

El masivo despliegue diario permitió a las fuerzas locales identificar durante mayo a 20.455 personas en la vía pública, lo que representa un promedio de 660 interceptaciones por jornada. En paralelo, los oficiales de seguridad concretaron 9.005 identificaciones de vehículos (unos 290 rodados revisados por día) apostados en los principales accesos, túneles, avenidas comerciales y corredores estratégicos que conectan al municipio bonaerense.

De acuerdo con el balance oficial de las intervenciones, un total de 52 personas fueron atrapadas in fraganti mientras cometían algún delito y quedaron detenidas de inmediato. En tanto, otros 125 ciudadanos resultaron demorados en el marco de diversos procedimientos preventivos en la vía pública.

Un dato que destacaron desde la gestión municipal es que el 76% de los requerimientos y de las llamadas de emergencia que terminaron en intervenciones policiales exitosas fueron detectados o canalizados de manera directa por las plataformas locales. 

Esto incluye el accionar del patrullaje preventivo comunitario, el sistema centralizado de videovigilancia, los llamados a la línea de seguridad vecinal 4512-3333 y los reportes interactivos de la aplicación comunitaria Ojos en Alerta.

La estrategia de presencia sostenida en el territorio también sumó un componente inédito para la región: por primera vez, los operativos de saturación diaria y control fijo se realizaron financiados en su totalidad con recursos municipales. Esto abarca desde el despliegue de los oficiales de seguridad y los móviles de patrulla, hasta el uso civil de drones de alta tecnología, cámaras fijas de videovigilancia de última generación y lectores de patentes con alertas en tiempo real.

Las autoridades municipales señalaron que el refuerzo en prevención se concentró de forma coordinada en los barrios La Cava y San Cayetano.

Vale remarcar que las patrullas locales trabajan de forma coordinada en las cuadrículas junto a las fuerzas de seguridad provinciales —destacando la Unidad Táctica de Operaciones Inmediatas (UTOI) de la Policía de la Provincia de Buenos Aires— y efectivos de la Gendarmería Nacional. Además, la Dirección General de Integración Comunitaria mantiene reuniones con foros vecinales para mapear el delito cuadra por cuadra.

El plan integral no solo contempla la presencia física sino también la modernización del equipamiento. En las últimas semanas, los oficiales municipales sumaron a sus uniformes armas de baja letalidad para intervenciones rápidas. 

Asimismo, el distrito amplió su infraestructura tecnológica hasta alcanzar una densidad de nueve cámaras de videovigilancia cada mil habitantes, consolidándose como una de las tasas de cobertura técnica más altas de todo el conurbano.

Los trabajos que se desarrollan forman parte del plan integral de mantenimiento hidráulico y recuperación de infraestructura clave para el correcto funcionamiento de defensas costeras y albardones del distrito.

El Municipio avanza con la puesta en valor de seis estaciones de bombeo ubicadas sobre el sistema de albardones —terraplén o elevación de terreno al lado del río— y defensas costeras del distrito, en el marco de las tareas hidráulicas que se vienen desarrollando para mejorar la capacidad de respuesta ante lluvias intensas y crecidas del Río de la Plata. 

Muchas de estas estaciones presentaban un importante deterioro, con problemas estructurales, equipamiento fuera de servicio y falta de mantenimiento acumulado durante años. 

Las estaciones de bombeo cumplen un rol fundamental en la prevención de inundaciones, ya que permiten evacuar el agua acumulada cuando se producen lluvias y al mismo tiempo el nivel del río se encuentra alto. 

En esos escenarios, las compuertas se cierran automáticamente para evitar el ingreso de agua desde el río y las bombas entran en funcionamiento para garantizar el drenaje y proteger las zonas urbanas. Junto con los sumideros, las cámaras de inspección, los conductos secundarios y los grandes conductos aliviadores, forman parte del sistema hidráulico general del municipio.

Las intervenciones se vienen realizando en las estaciones España, Chile, Leloir, Martín y Omar, Sáenz Peña y Los Álamos, donde se ejecutaron trabajos de mantenimiento general, reparación y recuperación de equipamiento que se encontraba deteriorado o fuera de servicio. 

Entre las tareas realizadas se incluyeron cambios de compuertas, reparación y puesta en funcionamiento de bombas, impermeabilización de techos, renovación de pisos y estructuras, instalación de barandas de seguridad, reparación de cercos, mantenimiento de tableros eléctricos, provisión de agua, pintura general y colocación de matafuegos.

Además, el Municipio recuperó bombas que permanecían en reparación desde la gestión anterior, realizó tareas de limpieza de fondos de cámaras y canales de salida, y rellenó sectores del albardón que estaban por debajo del nivel adecuado.

Estas obras son fundamentales para fortalecer la infraestructura hidráulica, mejorar el funcionamiento del sistema de drenaje y reducir riesgos ante eventos climáticos extremos.

Durante los primeros cinco meses de 2026, San Isidro gestionó 15.100 consultas, unas 900 menos que en el mismo período del año pasado, cuando se registraron 16.000. Entre los rubros con mayor descenso se destacó el alumbrado público. 

En lo que va de 2026, las consultas realizadas a través del Centro de Atención al Vecino (147), que funciona las 24 horas durante todo el año, disminuyeron más de un 5% respecto del mismo período de 2025. Entre las principales bajas se destacan los reclamos vinculados al alumbrado público (-35%), el arbolado urbano (-30%) y la higiene urbana, incluido el servicio de CLIBA (-21%).

Las consultas vinculadas al tránsito registraron un aumento del 55%, impulsado por la incorporación al Centro de Atención al Vecino de los trámites relacionados con el sistema de estacionamiento medido, a través de la aplicación San Isidro Estaciona, y las solicitudes de grúas para remover vehículos mal estacionados o abandonados.

Vale recordar que en situaciones de catástrofes o emergencias ambientales, el Centro deriva inmediatamente a los canales especializados:

– Defensa Civil: 4512-3103  

– Bomberos: 4747-2222  

– Patrulla Municipal / Centro de Operaciones (COM): 4512-3333 (atención 24 horas)  

– Emergencias Médicas: 4512-3107  

Además, las denuncias de seguridad se canalizan directamente al Centro de Operaciones Municipal (COM) o al programa Ojos en Alerta (vía WhatsApp), mientras que las consultas de salud se atienden a través del Centro de Atención Telefónica al 4707-1900.

El servicio centraliza la mayoría de las gestiones municipales. San Isidro se destaca como uno de los pocos distritos bonaerenses con un sistema de atención telefónica centralizado y unificado.

Con el objetivo de difundir el nuevo esquema de recorridos de San Isidro que se aprobó el día de ayer, se despliega un importante operativo en todos los barrios del municipio.

Desde las 6 de la mañana de este viernes 5 de junio, un importante operativo territorial se lleva a cabo en todos los barrios de San Isidro. Más de 400 personas organizadas en turnos —capacitadas durante la semana pasada— se distribuyen en puntos estratégicos del municipio para comunicar los nuevos recorridos de las líneas 228, 314, 338 y 343, que sumaron nuevos trayectos para dar cobertura a las zonas que habían quedado desconectadas en el contexto de la suspensión del servicio de las cuatro líneas (333, 407, 437 y 707) de la empresa privada Micro Ómnibus San Martín (M.O.G.S.M).

En centros de trasbordo, paradas de colectivos, centros comerciales, avenidas principales, semáforos, plazas y parques se entregan flyers a los vecinos para informarles las distintas alternativas de movilidad que dispone ahora la ciudad. Todo el detalle de los recorridos se encuentra disponible en la web de San Isidro: a través del QR impreso en cada una de las piezas de comunicación se puede acceder al mapa general, al recorrido por separado de cada línea y al detalle cuadra por cuadra de los trayectos que se suman.

Por la tarde de ayer, jueves 4 de junio, se recorrieron las paradas de colectivo del municipio para colocar cartelería indicando si el refugio está habilitado o no, y se entregaron afiches a las diferentes líneas de colectivos para que coloquen en las unidades. También se colocaron carteles en organismos públicos, escuelas, hospitales y centros de salud, campos de deporte, etc.

Las líneas que extenderán sus recorridos ofrecerán unidades más modernas y adaptadas, lo que representará un salto de calidad para los pasajeros.

Todas las unidades tienen piso bajo (lo que mejora la accesibilidad para personas mayores o con movilidad reducida).

Cuentan con aire acondicionado.

Tienen sistema de pago SUBE y multipago.

En la mayoría de los casos, están equipados con cámaras de seguridad internas.

¿Cómo queda el transporte público en San Isidro?

En San Isidro quedarán vigentes veinticinco líneas de colectivos: 15 (Puente Uriburu – Gral. Pacheco), 21 (Puente La Noria – Tigre), 57 (Palermo – Capilla del Señor), 59 (Estacion Buenos Aires – Olivos), 60 (Barrancas de Belgrano – Bajo San Isidro), 71 (Plaza Miserere – Villa Adelina), 78 (Chacarita – Villa Adelina), 87 (Chacarita – Fábrica Ford), 111 (Puerto Madero – José León Suárez), 127 (Boedo – Don Torcuato), 130 (La Boca – Boulogne) 140 (Correo Central – Boulogne Sur Mer), 168 (La Boca – San Isidro), 184 (Villa Adelina – Chacarita), 194 (Plaza Miserere – Zárate), 203 (Puente Saavedra – San Miguel), 204 (Zárate – San Martín), 228 (Puente Saavedra – Garín), 314 (Puente Saavedra – Boulogne Sur Mer), 338 (San Isidro – La Plata), 343 (Liniers – Tigre), 365 (Puente Saavedra – Luján), 371 (Virreyes – Vicente López), 430 (Puente Saavedra – Rincón de Milberg) y 710 (Virreyes – San Fernando). Además, tres líneas de tren: Mitre, Belgrano Sur y de la Costa.

Resumen del nuevo esquema de recorridos

LÍNEA 228: sigue con sus recorridos habituales, y absorbe el ramal de la línea 437 que hacía Garín – Bajo de San Isidro en su totalidad.

LÍNEA 343: sigue con sus recorridos habituales, y absorbe a la línea 333 con sus dos ramales, con la diferencia que extiende sus recorridos saliendo de la terminal de Carapachay (antes la 333 arrancaba en el bajo Boulogne). Es decir, hace Carapachay, Estación Villa Adelina, Estación Boulogne, Camino Morón, donde empalma con el recorrido original de la 333 en su ramal hacia Acassuso y hacia Olivos. 

Suma un desdoblamiento del ramal 304, que tiene como diferencia que a la altura del Hospital Materno Infantil se desvía por 3 de Febrero/Diego Palma continuando por Rolón y José Ingenieros para empalmar con su recorrido original. 

Suma un desdoblamiento del ramal 343 x Lourdes que copia la traza original hasta la av. Mitre donde continúa por ella para subir hasta av. Santa Fe por la calle Edison (copiando parte del ramal de la ex 407), para luego empalmar con el recorrido original hacia Carupá.

Suma un nuevo ramal, saliendo de su terminal circulando por Camino Morón pasando por el BASI, recorriendo La Horqueta y continuando por Beccar para llegar a la Rotonda de Acassuso donde pega la vuelta. 

LÍNEA 314: sigue con sus recorridos habituales, y suma uno nuevo ramal que sale de la terminal en Boulogne pasando por el Soleil, llegando a la Estación de Boulogne por Irigoyen, pasando por el Hospital de Boulogne, continuando hacia Villa Adelina para cruzar la Panamericana por Fondo de la Legua, y ahí continúa por las calle Entre Ríos/Libertad hasta llegar a Martínez donde pega la vuelta.  

LÍNEA 338: sigue con sus recorridos habituales y suma un recorte de su recorrido habitual que circula desde Márquez y Centenario hasta Sarratea y Avelino Rolón.

Luego de analizar el esquema diseñado por el municipio, el Ministerio de Transporte de la provincia de Buenos Aires aprobó las modificaciones propuestas para brindar una alternativa a los vecinos, y las líneas 228, 314, 338 y 343 extenderán sus recorridos. El municipio dispondrá de un importante operativo de comunicación en calle con más de 400 voluntarios.

En el contexto de la crisis y suspensión del servicio de las cuatro líneas (333, 407, 437 y 707) de la empresa privada Micro Ómnibus San Martín (M.O.G.S.M), el municipio de San Isidro junto a la provincia de Buenos Aires y el resto de las líneas de colectivos que circulan por el distrito, definieron un nuevo esquema de recorridos con el objetivo de cubrir los sectores que quedaron desconectados. Los nuevos trayectos se implementarán desde este viernes 5 de junio.

La premisa en el armado de los recorridos fue la de brindar cobertura a todos los barrios extendiendo los trayectos de las líneas: 228, 314, 338 y 343. De esta manera, los cambios propuestos cubren la gran mayoría de los ramales que hacía la empresa M.O.G.S.M. para brindar una alternativa de movilidad sostenible en el tiempo y con unidades más modernas para mejorar la calidad del viaje de los vecinos.

Así, en San Isidro quedarán vigentes veinticinco líneas de colectivos: 15 (Puente Uriburu – Gral. Pacheco), 21 (Puente La Noria – Tigre), 57 (Palermo – Capilla del Señor), 59 (Estacion Buenos Aires – Olivos), 60 (Barrancas de Belgrano – Bajo San Isidro), 71 (Plaza Miserere – Villa Adelina), 78 (Chacarita – Villa Adelina), 87 (Chacarita – Fábrica Ford), 111 (Puerto Madero – José León Suárez), 127 (Boedo – Don Torcuato), 130 (La Boca – Boulogne) 140 (Correo Central – Boulogne Sur Mer), 168 (La Boca – San Isidro), 184 (Villa Adelina – Chacarita), 194 (Plaza Miserere – Zárate), 203 (Puente Saavedra – San Miguel), 204 (Zárate – San Martín), 228 (Puente Saavedra – Garín), 314 (Puente Saavedra – Boulogne Sur Mer), 338 (San Isidro – La Plata), 343 (Liniers – Tigre), 365 (Puente Saavedra – Luján), 371 (Virreyes – Vicente López), 430 (Puente Saavedra – Rincón de Milberg) y 710 (Virreyes – San Fernando). Además, tres líneas de tren: Mitre, Belgrano Sur y de la Costa.

Resumen del nuevo esquema de recorridos

– LÍNEA 228: sigue con sus recorridos habituales, y absorbe el ramal de la línea 437 que hacía Garín – Bajo de San Isidro en su totalidad.

– LÍNEA 343: sigue con sus recorridos habituales, y absorbe a la línea 333 con sus dos ramales, con la diferencia que extiende sus recorridos saliendo de la terminal de Carapachay (antes la 333 arrancaba en el bajo Boulogne). Es decir, hace Carapachay, Estación Villa Adelina, Estación Boulogne, Camino Morón, donde empalma con el recorrido original de la 333 en su ramal hacia Acassuso y hacia Olivos. 

Suma un desdoblamiento del ramal 304, que tiene como diferencia que a la altura del Hospital Materno Infantil se desvía por 3 de Febrero/Diego Palma continuando por Rolón y José Ingenieros para empalmar con su recorrido original. 

Suma un desdoblamiento del ramal 343 x Lourdes que copia la traza original hasta la av. Mitre donde continúa por ella para subir hasta av. Santa Fe por la calle Edison (copiando parte del ramal de la ex 407), para luego empalmar con el recorrido original hacia Carupá.

Suma un nuevo ramal, saliendo de su terminal circulando por Camino Morón pasando por el BASI, recorriendo La Horqueta y continuando por Beccar para llegar a la Rotonda de Acassuso donde pega la vuelta. 

– LÍNEA 314: sigue con sus recorridos habituales, y suma uno nuevo ramal que sale de la terminal en Boulogne pasando por el Soleil, llegando a la Estación de Boulogne por Irigoyen, pasando por el Hospital de Boulogne, continuando hacia Villa Adelina para cruzar la Panamericana por Fondo de la Legua, y ahí continúa por las calle Entre Ríos/Libertad hasta llegar a Martínez donde pega la vuelta.  

– LÍNEA 338: sigue con sus recorridos habituales y suma un recorte de su recorrido habitual que circula desde Márquez y Centenario hasta Sarratea y Avelino Rolón.

Viajes más cómodos y seguros

Las líneas que extenderán sus recorridos ofrecerán unidades más modernas y adaptadas, lo que representará un salto de calidad para los pasajeros.

– Todas las unidades tienen piso bajo (lo que mejora la accesibilidad para personas mayores o con movilidad reducida).

– Cuentan con aire acondicionado.

– Tienen sistema de pago SUBE y multipago.

– En la mayoría de los casos, están equipados con cámaras de seguridad internas.

Operativo territorial de comunicación

Para comunicar los nuevos recorridos, el municipio dispondrá de un importante operativo en territorio con más de 400 voluntarios donde se entregarán flyers a los vecinos para informarles las distintas alternativas de movilidad que dispone ahora la ciudad: se recorrerán centros comerciales, centros de trasbordo, y zonas de gran flujo peatonal, como el Paseo de las Bicicletas. Todo el detalle de los recorridos se encontrará dispuesto en la web de San Isidro.

Además, habrá cartelería específica en las paradas de colectivos indicando si el refugio está habilitado o no, y se sumarán afiches en las unidades de los colectivos. También se colocarán carteles en organismos públicos, escuelas, hospitales y centros de salud, campos de deporte, etc.

El Municipio de San Isidro habilitó Juan B. Lasalle a la altura de Treinta y Tres Orientales luego de terminar la incorporación de conductos subterráneos por la megaobra del Aliviador Alto Perú.

El Municipio de San Isidro habilitó la traza Juan B. Lasalle a la altura de Treinta y Tres Orientales. A mediados de mes (sujeto a lluvias) se espera abrir el paso a nivel Treinta y Tres Orientales que estuvo cerrado para colocar el conducto del aliviador debajo de las vías del Tren de la Costa. De esta manera, la 9bra del Aliviador Alto Perú sigue avanzando en su etapa final.

Por otra parte, sigue en marcha el Plan de Reparación de Calles y Veredas. Hace dos semanas, el intendente Ramón Lanús, visitó los trabajos de reconstrucción de losas de hormigón sobre la calle 3 de febrero, entre Juan Clark y Jorge Newbery, en la localidad de San Isidro. “Seguimos trabajando en mejorar la vida de los sanisidrenses, ya sea en pavimentación, bacheo y arreglo de veredas para optimizar la circulación vehicular y poner en valor el espacio público. O con el plan integral de revalorización de plazas y parques, la perquisición de la costa ribereña y el desarrollo de nuevos parques en distintas localidades. Tenemos objetivos y queremos cumplirlos”, concluyó.

A través de la Secretaría de Ambiente y Espacio Público, se avanza con nuevos senderos asfaltados y un sector de fresado vehicular en el Parque Público del Golf de Villa Adelina, junto con reparaciones de veredas en distintos puntos de Martínez, Boulogne y el casco histórico de San Isidro

 En un acto realizado en el Golf de Villa Adelina, el intendente de San Isidro, Ramón Lanús, anunció la incorporación de dispositivos de impacto disuasivo para los oficiales de la Patrulla Municipal, una nueva herramienta destinada a fortalecer la capacidad de intervención ante situaciones de riesgo.

En una primera etapa, el equipamiento será utilizado por los oficiales de las Brigadas de la Patrulla Municipal y luego se extenderá progresivamente al resto de las unidades de seguridad local. “Son herramientas clave para incapacitar a delincuentes sin usar armas de fuego, dotando a nuestros oficiales de mayor capacidad de acción”, sostuvo Lanús durante la presentación.

Los oficiales que calificaron como operadores y portarán estos dispositivos menos letales fueron entrenados con base en un protocolo específico de actuación y recibieron una capacitación integral, teórica y práctica, para su correcta utilización en servicio de seguridad pública.

Todos fueron evaluados por un gabinete especializado mediante un exigente examen psicotécnico. La formación estuvo a cargo de instructores certificados por Byrna —empresa fabricante de este tipo de dispositivos— que capacitaron a directivos y responsables operativos de la Patrulla Municipal, quienes aprobaron las evaluaciones compuesta de ejercicios prácticos de tiro y resolución de escenarios de intervención en situaciones de riesgo.

El entrenamiento incluyó contenidos teóricos vinculados al uso racional y progresivo de la fuerza, protocolos de actuación, evaluación de amenazas y resolución de conflictos, además de prácticas de tiro, manipulación segura y ejercicios en escenarios urbanos simulados. Desde el Municipio señalaron que las capacitaciones continuarán de manera permanente y serán obligatorias para todos los oficiales que incorporen estas herramientas de letalidad reducida.

“Estas armas requieren preparación, criterio y entrenamiento constante. Por eso trabajamos con personal certificado y con nuestros equipos operativos para garantizar una implementación profesional y responsable”, señalaron desde la Secretaría de Seguridad local.

Se trata de dispositivos de letalidad reducida que utilizan proyectiles de impacto cinético y orgánico para prevención, control y reducción de riesgos. Según explicaron desde el Municipio, el objetivo es minimizar daños tanto para los vecinos como para los oficiales y los propios agresores.

Las armas pueden disparar proyectiles sólidos de impacto cinético y cargadores con disuasivo orgánico que, al fragmentarse, liberan una sustancia irritante similar al gas pimienta. Tanto las pistolas como las carabinas son de color naranja para facilitar su identificación y poseen un alcance operativo aproximado de 20 metros.

Desde la Comuna aclararon que estas herramientas no reemplazan a las armas de fuego —cuyo uso corresponde exclusivamente a las fuerzas policiales de la Provincia de Buenos Aires— sino que constituyen una instancia intermedia y escalonada para el control de situaciones violentas o agresiones.

La incorporación de este tipo de armamento ya cuenta con antecedentes en otros distritos y fuerzas de seguridad del país. Municipios como Vicente López, Escobar, Mar del Plata, Tres de Febrero y la Policía de la Ciudad de Buenos Aires ya utilizan armas menos letales dentro de sus esquemas preventivos y operativos, especialmente en intervenciones urbanas y situaciones de alta conflictividad.

“Aunque la seguridad es competencia principal de la Provincia de Buenos Aires, desde el primer día asumimos el compromiso de hacernos cargo porque sabemos que es la primera preocupación de los vecinos. Vinimos a hacer las cosas de manera distinta y los resultados empiezan a verse”, afirmó el intendente, y continuó comentando sobre cómo funcionan: “Estas armas tienen una capacidad de alcance superior y permiten intervenir antes de llegar a una situación que requiera el uso de un arma de fuego”, explicó.

Además, Lanús, volvió a insistir en el reclamo por una fuerza propia para el distrito: “Toda la inversión y el equipamiento que venimos dando a nuestras fuerzas es porque queremos ser responsables de la Policía Municipal. Hace tiempo impulsamos una ley que habilite a los municipios grandes a contar con una policía local con verdadera autonomía, para disponer de herramientas reales y responder con eficacia a los vecinos”.

En ese sentido, el intendente detalló las características que busca para esta nueva fuerza local: “Queremos una policía municipal con unidad de mando bajo la autoridad directa del intendente, plena autonomía funcional y facultades disciplinarias propias. Además, planteamos que los oficiales tengan verdadero estatuto policial, incluyendo la facultad de portar armas de fuego”.

Finalmente, apuntó a un sistema coordinado pero con mayor poder de decisión territorial: “Creemos en un modelo integral entre fuerzas nacionales, provinciales y municipales con responsabilidades claras. Pero para que sea eficaz, debemos contar con atribuciones acordes a la responsabilidad que ya asumimos todos los días. Estamos trabajando para tener una policía de San Isidro”.

Para cerrar, Lanús destacó que el Municipio continúa incorporando herramientas aplicadas a la prevención del delito. Durante la actual gestión, se duplicó la cantidad de cámaras de vigilancia e incorporó tecnología de última generación para fortalecer el sistema de prevención. También avanzó en la consolidación del Anillo Digital, amplió el patrullaje preventivo y sumó más de 23.000 vecinos al programa “Ojos en Alerta”, mediante el cual los ciudadanos reportan situaciones sospechosas en tiempo real a través de WhatsApp.

Además, la administración municipal se prepara para inaugurar el nuevo Centro de Monitoreo y Operaciones Municipal (COM), que integrará el trabajo territorial de la Patrulla Municipal con el monitoreo centralizado para mejorar la prevención, la capacidad de respuesta y la distribución de recursos.

En paralelo, el Municipio avanza con la instalación de cámaras conectadas en tiempo real vía 5G en los móviles municipales, la incorporación de nuevos oficiales de seguridad, motos y la renovación de patrulleros para reforzar la unidad operativa.

 El programa brinda acompañamiento integral a mujeres embarazadas y niños hasta los dos años, y busca reducir la prematurez y la mortalidad materno-infantil. El 86% de las madres que participaron tuvieron sus partos a término.

El Municipio de San Isidro celebró esta mañana el primer aniversario del Programa Mil Días, una iniciativa estratégica dependiente de la Secretaría de Salud Pública, diseñada para garantizar el acceso al sistema de salud de mujeres embarazadas y niños hasta los dos años de edad, especialmente aquellos que no tienen acceso a controles médicos. Este programa busca reducir la prematurez y la morbimortalidad materno-infantil, promoviendo una atención integral, mediante seguimiento personalizado, operativos móviles en los barrios y acciones de promoción de la salud.

“El proyecto demuestra que el acompañamiento temprano, la mirada humana y la articulación en red salvan vidas y transforman historias. Queremos acompañar a los vecinos en todas las etapas de su vida, y le damos suma importancia a los primeros años”, destacó el intendente Ramón Lanús.

Desde que inició el programa, el equipo de Salud del Municipio acompañó a más de 700 madres en su embarazo, tanto en la etapa prenatal como posterior, con el cuidado pediátrico de los recién nacidos. Actualmente, el plan continúa acompañando a unas 215 madres con seguimiento personalizado según nivel de riesgo y 160 bebés. El programa tiene una adherencia del 94%, lo que significa que de las mamás que ingresan, la gran mayoría se mantiene en acompañamiento. El 86% de los nacimientos fue a término, lo que muestra la efectividad del acompañamiento prenatal. El 72,2% de los bebés nacieron con un peso superior a 2,500 kg.

Durante este primer año, se realizaron 44 operativos y 12 encuentros de apoyo a la crianza. A través del camión sanitario, se ofrecen controles de obstetricia, pediatría, ecografías, laboratorio, vacunación, odontología, nutrición y puericultura, facilitando el acceso a la atención médica cerca del lugar donde viven las familias.

El acto de esta mañana tuvo lugar en el Museo Beccar Varela, y además del intendente, contó con la presencia de Maritchu Seitún, psicóloga especializada en orientación a padres; secretarios y equipos y referentes de las áreas municipales con las que el programa artícula diariamente.

El Programa Mil Días cuenta con una línea de contacto exclusiva por WhatsApp: 11-3916-9340, donde las embarazadas del distrito pueden recibir información, orientación y apoyo.

A través de jornadas de atención y puestos rotativos distribuidos en distintos puntos del distrito, se registró un crecimiento en el servicio de castración y vacunación que ofrece el municipio.

En lo que va del año, el servicio de Zoonosis del municipio de San Isidro aumentó un 17% las castraciones respecto a 2025, como resultado del fortalecimiento del servicio y una mayor demanda por parte de los vecinos. A su vez, las vacunaciones aumentaron un 15% respecto a lo realizado en 2025. El servicio se acerca a los barrios y facilita el acceso, permitiendo que cada vez más vecinos puedan castrar a sus mascotas de forma gratuita.

La castración es una herramienta fundamental para promover el cuidado responsable de animales de compañía: ayuda a prevenir enfermedades, evita la reproducción masiva y contribuye a reducir el abandono y la sobrepoblación. Además, tiene un impacto directo en la salud pública y en la convivencia en la comunidad. A su vez, la vacunación antirrábica es la medida más eficaz para prevenir la rabia, una enfermedad viral mortal. 

El servicio es gratuito y funciona mediante turnos previos, que pueden solicitarse a través de tesi.sanisidro.gob.ar. Periódicamente, se informan a través de la web de San Isidro el esquema de días y horarios en los que se realizan 

Información sobre puestos de castración y vacunación

Puestos fijos: sede central de Zoonosis (Tres de Febrero 536) y Hospital de Boulogne (Av. Avelino Rolón 1200).

Puestos móviles: consultar en https://www.sanisidro.gob.ar/mascotas.

En ese mismo sitio se pueden consultar los requisitos necesarios para asistir con las mascotas.