El Municipio continúa trabajando en el recambio a tecnología LED de las luminarias en distintos túneles del distrito, para mejorar la visibilidad y la seguridad vial generando a su vez mayor eficiencia energética.

El Municipio de San Isidro ya renovó más de 120 luminarias en los principales túneles del distrito. Estos trabajos son desarrollados en el ámbito de la Secretaría de Ambiente y Espacio Público, para optimizar y modernizar el sistema de alumbrado en todo el partido, con el objetivo de brindar mayor seguridad a peatones y conductores, reducir el consumo eléctrico y contribuir al cuidado del ambiente.

Durante los últimos meses se realizaron trabajos en el túnel de Varela, donde se colocaron 8 reflectores de 30W dentro del túnel, caracterizados por su eficiencia energética y vida útil, y 4 farolas de 140W en el exterior, optimizando tanto el ingreso como la salida de los vehículos; se continuó con el túnel de las Cuatro Barreras, con la renovación de 60 proyectores de 80W, reemplazando equipos antiguos por nueva tecnología LED de bajo consumo; en el túnel de Boulogne, se instalaron 44 proyectores de 80W, que aportan una iluminación más potente y uniforme en todo el tramo subterráneo; en el túnel en calle Lasalle (Tren de la Costa), se colocaron en total 10 luminarias de 50W y se agregaron luminarias en la entrada del túnel del lado de Libertador y, por último, en el túnel La Calandria, se instalaron dos luminarias dentro del túnel y se colocaron otras luminarias en los accesos —dos en cada extremo—, mejorando así la iluminación en las zonas de entrada y salida. Las obras seguirán ejecutándose en los otros 7 túneles del distrito. 

De esta manera San Isidro logra menor consumo energético y económico, una vida útil más prolongada de los artefactos LED, que otro tipo de dispositivo convencional, menos mantenimiento y reemplazos, y proporcionan una luz más brillante y uniforme.

Además, se está llevando adelante el reemplazo de luminarias en las colectoras y frentes de la Autopista Panamericana, utilizando tecnología LED para generar mayor seguridad y modernizar el sistema lumínico.

El Municipio reforzó la seguridad en barrios populares tras instalar más de 130 cámaras inteligentes, incluyendo zonas que carecían de cobertura, como el Bajo Boulogne al límite con el partido de San Martín. Hasta ahora, se colocaron más de 1.200 cámaras de un total proyectado de 2.100 nuevas que duplicará el sistema actual.

Con el objetivo de reforzar la seguridad, el Municipio de San Isidro colocó más de 130 cámaras inteligentes en barrios populares, entre ellas zonas clave que no tenían cobertura como en el Bajo Boulogne al límite con el partido de San Martín.

El plan alcanzó zonas estratégicas en los accesos y egresos de barrios populares como el Bajo Boulogne, Barrio Santa Rita, Barrio Santa Ana, y los alrededores de la Autopista del Buen Ayre, y Bernardo de Irigoyen. 

La cobertura también incluyó la calle Sarratea, una arteria clave que limita con el partido de San Martín, cercana a los asentamientos de La Cárcova y Villa Hidalgo, que hasta el momento no contaba con cámaras de seguridad. 

En las cercanías de esos barrios se colocaron multisensores -integrados por cuatro cámaras y un domo en solo dispositivo- que graban con una definición 4K con zoom de 200 metros, sensores de sonido para detectar balas o roturas de vidrios y un procesamiento avanzado de imágenes mediante IA para el reconocimiento detallado de personas, vehículos y matrículas. Además, de domos 360° con grabación en Full HD y rotación total. 

Esto se suma a la colocación de cámaras con lectoras de patente para monitorear y controlar la circulación de vehículos con pedido de captura.

El Municipio de San Isidro ya había instalado esta tecnología avanzada en otros barrios populares como La Cava, Uruguay, Sauce, en la localidad de Beccar.

Hasta el momento se instalaron más de 1.200 cámaras de un total 2.100, que duplicarán el sistema actual hasta llegar a 2.646 dispositivos, con un promedio de nueve cada 1.000 habitantes.

La iniciativa busca mejorar la atención, cuidado, estimulación y aprendizajes de niños en los Centros Faro de San Isidro, y es producto de un acuerdo de cooperación entre el Municipio, la Fundación Navarro Viola y la Oficina en Argentina de la Organización de Estados Iberoamericanos (OEI).

El Municipio de San Isidro presentó el programa «Aprendizajes en la Primera Infancia. Manos en Red» en la Quinta Los Ombúes, con la presencia del intendente Ramón Lanús, funcionarios del área de Educación local, representantes de la Fundación Navarro Viola y de la OEI, docentes y miembros de los Centros Faro de la Primaria Infancia, entre otros.

Cabe mencionar que la OEI y la Fundación Navarro Viola, que desde hace cinco décadas trabaja en el acompañamiento de la primera infancia y las personas mayores, eligieron al Municipio de San Isidro como fase de diseño y piloto de este programa de alcance nacional.

Por eso, desde este mes y hasta mayo de 2026, el programa se desarrollará exclusivamente en San Isidro para luego ir desembarcando en forma progresiva y escalonada en otras localidades a través de la activa participación de distintos gobiernos municipales y provinciales.

“En San Isidro, estamos plenamente convencidos de que invertir en la primera infancia es fundamental. Confiamos en que este proceso que se abre hoy nos va a ayudar a mejorar los aprendizajes de los chicos que asisten a nuestros centros, aprovechando para marcar la diferencia en su presente y futuro”, valoró el intendente Ramón Lanus.

La iniciativa apunta al desarrollo de propuestas de capacitación y formación de las educadoras, personal y equipos técnicos de los Centros Faro e incluye la creación de instancias de evaluación diagnóstica y de resultados que permitirán consolidar un modelo de intervención sostenible. Además, Navarro Viola entregará libros a estos Centros para colaborar en el equipamiento de sus respectivas bibliotecas.

Y para optimizar la respuesta estatal y evitar compartimentos estancos, el Municipio articula las áreas de Salud, Desarrollo Humano, Primera Infancia y Educación mediante el Gabinete Social. Un proceso que también busca mejorar la atención, el cuidado, la estimulación y los aprendizajes de los niños que asisten a centros municipales y aliados, fortaleciendo a la vez el vínculo con sus familias.

Cabe destacar que el Municipio, a través de sus cuatro Centros Faro y de los espacios aliados (Manitos, Casa de Galilea, Centro Faro CONIN y Sagrada Familia) desarrolla desde el segundo semestre de 2024, junto con Navarro Viola, el programa “Primera Infancia Primero” que benefició a 200 familias y a más de 250 niñas y niños de 0 a 5 años.

En este marco, Navarro Viola acompaña el diseño de las políticas de primera infancia aportando especialistas y herramientas, entre ellos, Fundación Trauma para el sistema integrado de datos y Flavia Raineri para la definición de la ruta de atención del Desarrollo Infantil Temprano.

“Esta nueva iniciativa tripartita nos ayudará a mejorar la atención, el cuidado, la estimulación y los aprendizajes de los chicos, siendo muy conscientes de que el trabajo que se da en estos espacios son clave en el futuro de las familias”, sostuvo Mercedes Sanguineti, secretaria de Educación, Cultura y Trabajo de San Isidro.

A partir del 13 de octubre, los ramales Azul, Verde y Rojo se reorganizan en dos nuevos ramales, reduciendo superposiciones y mejorando la cobertura en las zonas de mayor demanda. Este cambio mejorará la eficiencia del servicio y aumentará la frecuencia de los colectivos para que los vecinos tengan menos tiempo de espera. Se busca garantizar la sostenibilidad del servicio.

En el marco de la reconfiguración del sistema de transporte público de pasajeros, la Municipalidad de San Isidro, junto con la empresa M.O.G.S.M, implementará un nuevo esquema de recorridos para la Línea 707. 

Desde el próximo lunes, se reorganizarán los ramales Azul, Verde y Rojo en dos nuevos ramales -A y B- para reducir superposiciones y mejorar la cobertura en las zonas de mayor demanda. Los ramales 8 (ex700) y Naranja no se modifican. Con el nuevo esquema, se pasará a tener más servicios por hora en las franjas de mayor uso, de 6 a 20 hs, lo que significa colectivos más seguidos y menos tiempo de espera para los usuarios. Este cambio responde a la necesidad de mejorar la eficiencia del servicio, aumentando la frecuencia de los colectivos y garantizando la sostenibilidad del servicio en el futuro. También se reducirán el consumo de combustible y las emisiones de CO2.

A partir de la reorganización de los ramales, se instalaron nuevos puntos de recorridos para garantizar comodidad y seguridad. En los tramos donde el 707 dejará de circular, los vecinos seguirán contando con cobertura a través de las líneas provinciales y nacionales que ya transitan por esas calles (71, 333, 407, 437, entre otras). 

Durante los últimos meses, distintas líneas de colectivos en el AMBA han realizado cambios en sus recorridos para adaptarse a la nueva normativa nacional que calcula los subsidios según la cantidad de pasajeros transportados. En San Isidro, las modificaciones implementadas en junio de 2025 en la línea 707 ya habían permitido mejorar los principales indicadores de gestión del transporte público: el índice de pasajero por kilómetro aumentó de 1,7 en el mes de marzo a más de 2,5 en el mes de septiembre, lo que da cuenta de la eficiencia de los recorridos actuales a partir de la optimización de los recursos.

A partir del nuevo cambio efectivo desde el 13 de octubre, la línea 707 contará con 4 ramales: ramal A, ramal B, ramal Naranja, y el reciente ramal 8 (ex 700) implementado en junio. Se trata de la única línea con recorridos que empiezan y terminan en San Isidro, mientras que otras 20 líneas de colectivos que circulan por el distrito, son de jurisdicción provincial -con recorridos que conectan dos o más municipios- o de jurisdicción nacional, conectando provincia de Buenos Aires con CABA. 

Nuevo Ramal A (verde y azul):

• IDA: Manuel Estrada – Calle 240 – Sarratea – Camino Morón – Barrio San Isidro (Rotonda Colibrí) – Camino Moron – Olazabal – Yatay – Godoy Cruz – Verduga – Av. Avelino Rolon – Av. Márquez – Av. Centenario – Neyer – Av. Andrés Rolon – Lonardi – San José – Guido – Av. Sucre – José Ingenieros – Blanco Encalada – Ramón Falcón – Reclus – Patagonia – Camino Morón – Barrio San Isidro (Rotonda Colibrí) – Camino Morón – Sarratea – Calle 240 – Manuel Estrada. 

• VUELTA: Manuel Estrada – Calle 240 – Sarratea – Camino Morón – Barrio San Isidro (Rotonda Colibrí) – Puente Camino Moron – Patagonia – Reclus – Ramón Falcón – Blanco Encalada – José Ingenieros – Av. Sucre – Guido – Av. Andrés Rolon – Neyer – Av. Centenario – Av. Márquez – Av. Rolon – Colectora Túnel Boulogne – Alcorta – Matheu – Olazabal – Camino Moron – Barrio San Isidro (Rotonda Colibrí) – Camino Moron – Sarratea – Calle 240 – Manuel Estrada. 

Nuevo Ramal B (verde y rojo):

• IDA: Manuel Estrada, Calle 240 – Sarratea – Camino Morón, Barrio San Isidro (Rotonda Colibrí) – Carlos Tejedor – Uruguay – Maestro Santana – Udaondo –Marte -Av. Centenario – Av. Santa Fe – Corrientes – Av. Fleming – Edison – Fondo de la Legua – Drago – Av. De Mayo – Virrey Vertiz – Soldado de Malvinas – Scalabrini Ortiz – Estación Villa Adelina. 

• VUELTA: Estación Villa Adelina – Paraná – Virrey Vertiz – Av. de Mayo – Drago – Fondo de la Legua – Edison – Av. Santa Fe – Av. Centenario – Marte – Uruguay – Carlos Tejedor – Camino Morón – Barrio San Isidro (Rotonda Colibrí) – Camino Morón – Sarratea – Calle 240 – Manuel Estrada.