Vecinos del barrio privado San Sebastián (Pilar) acusan al Municipio de Escobar de querer obligarlos a pagar la repavimentación de 1400 metros. Sin embargo, la secretaría de Planificación hizo pública la carta en la que el consorcio de ese country fue quien propuso esa alternativa y agrega que las obras en Boote se limitan a bacheos ya que “el plan de pavimentación tiene otras calles con mayor prioridad, en otros puntos del partido”. 

El Barrio Privado San Sebastián está ubicado en Zelaya, partido de Pilar. Sin embargo, también es limítrofe a Loma Verde, partido de Escobar, por lo que muchos de sus habitantes utilizan la calle Boote para recorrer los aproximadamente 3km que separan ese barrio del ramal Campana de la Panamericana.  

“No me respondieron por qué quieren cobrar al barrio San Sebastián (Pilar) $1.050.000.000 para arreglar Boote, que es una calle municipal de Escobar”, comentó una usuaria en las redes de Ariel Sujarchuk. El propio intendente le respondió de forma directa: “Porque la usan ustedes y también la rompieron con los camiones que van a las obras. Originalmente esa no iba a ser la entrada. No es justo que no colaboren”, lanzó el jefe comunal, marcando la postura de resguardar los recursos locales. A partir de ese cruce, algunos vecinos del barrio cerrado comenzaron un debate en redes sociales que fue saldado a las pocas horas con un comunicado de la secretaría de Planificación e Infraestructura de la Municipalidad de Escobar. 

“El 20 de agosto de 2025, representantes de la Comisión Administradora y vecinos del barrio San Sebastián mantuvieron una reunión con autoridades de esta Secretaría en la que solicitaron la repavimentación integral del segundo tramo de la calle Boote, comprendido entre las calles Los Alerces y Borges. Durante esa reunión, desde el Municipio se informó que, en función de las prioridades de inversión pública y de la disponibilidad de recursos, se continuarían ejecutando tareas de mantenimiento mediante bacheo asfáltico, tal como se venía realizando sobre dicho corredor vial. Frente a esa situación, fueron los propios representantes del barrio quienes manifestaron su intención de llevar adelante la obra por su cuenta y costo, solicitando al Municipio la correspondiente autorización y el acompañamiento técnico necesario para intervenir sobre una vía pública”, explicó el titular de esa área, el Ing. Diego Benítez.

Un mes más tarde, el 22 de septiembre de 2025, la administración del barrio formalizó el ofrecimiento de pagar la obra mediante un escrito membretado y firmado por el apoderado del barrio, Mariano Menendez, quien solicita “la debida autorización para llevar a cabo, por nuestra cuenta y costo, la obra de repavimentación del tramo mencionado”. La misma nota brinda detalles de la propuesta que el propio barrio ofrece pagar: la repavimentación de la calle Boote sería de “un largo de 1.400 metros lineales aproximadamente, con 6 metros de ancho de calzada  y la construcción de una senda peatonal o banquina pavimentada de 1.2 metros de ancho a lo largo de la calle intervenida”. La propuesta del barrio San Sebastián termina con un deseo de aprobación de parte del Municipio de Escobar: “esperamos contar con una respuesta positiva junto con los detalles técnicos necesarios para la realización de la misma”. Acto seguido, el Municipio confeccionó y puso a disposición el legajo técnico correspondiente, brindando las especificaciones necesarias para la eventual ejecución de la obra y comprometiéndose a ejercer las tareas de inspección y control técnico que corresponden a toda intervención sobre el espacio público.

Respecto a los costos y posibles empresas contratadas para la obra, desde la secretaría de Planificación e Infraestructura aclaran que “el Municipio no participa ni intervino en la definición de empresas contratistas, en la confección de presupuestos, en procesos licitatorios privados, en la adjudicación de trabajos, y mucho menos en la recaudación de fondos destinados a la ejecución de la obra o contribuciones a los vecinos del barrio privado San Sebastián. Todas esas decisiones corresponden exclusivamente a la entidad promotora de la iniciativa y a los mecanismos internos que ésta determine, si es que deciden seguir adelante con el proyecto”. De todas formas, luego de la respuesta del Municipio al barrio cerrado, en octubre de 2025, no se recibió ninguna respuesta oficial que permitiera avanzar con la ejecución de la obra.

Mientras tanto, en la calle Boote se siguen realizando tareas de mantenimiento para garantizar la transitabilidad y seguridad, en el marco de un plan integral que involucra las calles de todo el partido de Escobar, lo que implica hacer equilibrio entre prioridades de todos los vecinos de Escobar y el presupuesto público. “La infraestructura vial constituye una prioridad para esta gestión, pero también lo es el compromiso de informar con responsabilidad y respetar la verdad de los hechos respaldados por las actuaciones administrativas y la documentación existente”, concluyó el titular de Planificación e Infraestructura, Diego Benitez.

A partir de un convenio tripartito con la empresa líder que desembarca en Escobar y el sindicato UTCYDRA de carga y descarga, el Municipio impulsa cursos de formación laboral en el sector logístico destinado a vecinos y vecinas del distrito.

La Municipalidad de Escobar, Mercado Libre y la Unión de Trabajadores de Carga y Descarga de la República Argentina (UTCYDRA) firmaron un convenio de cooperación para poner en marcha un programa gratuito de capacitación laboral destinado a vecinos y vecinas interesados en desarrollarse en el sector logístico.

La iniciativa se enmarca en el avance del nuevo centro logístico que Mercado Libre construye en Loma Verde. Actualmente, la nave presenta un 40% de avance de obra y continuará su desarrollo hasta 2027, cuando alcance los 100.000 metros cuadrados cubiertos y se convierta en el centro logístico más grande de la compañía en el país. En paralelo, ya se encuentran abiertas las primeras búsquedas laborales para cubrir puestos vinculados a la operación del predio, entre ellos Representante de Envíos, Team Leader, Supervisor de Operaciones y Líder de Operaciones. En ese contexto, el programa busca brindar herramientas de formación laboral y generar perfiles acordes a la demanda actual y futura de uno de los sectores con mayor desarrollo en la región.

Las inscripciones se realizarán a través de la plataforma Escobar 360 (www.escobar360.gob.ar), ingresando a la solapa «Capacitate gratis para el sector logístico». Los cupos son limitados y los interesados deberán completar una preinscripción para participar del proceso de selección.

«Estamos hablando del centro logístico de Mercado Libre más grande de la Argentina, una inversión que generará miles de puestos de trabajo. Nuestro desafío es que los vecinos y vecinas de Escobar cuenten con las herramientas y los conocimientos necesarios para poder acceder a esas oportunidades laborales. Por eso impulsamos estas capacitaciones junto a la empresa y al sindicato», expresó el intendente Ariel Sujarchuk.

Por su parte, el vicepresidente senior de Legales y Asuntos Gubernamentales de Mercado Libre, Jacobo Cohen Imach, señaló: «Este es un buen ejemplo de articulación entre el sector público, el privado y el sindical. Queremos capacitar a los vecinos de Escobar para que puedan desarrollar habilidades que les permitan postularse a las oportunidades laborales que se irán generando con la puesta en marcha del nuevo centro logístico».

Las capacitaciones están destinadas a personas mayores de 18 años que residan en el partido de Escobar y se encuentren en búsqueda activa de empleo o interesadas en adquirir conocimientos vinculados a la logística. Comenzarán el 3 de julio y se desarrollarán a través de dos propuestas formativas. La primera estará a cargo de UTCYDRA y consistirá en un Curso de Logística con 40 vacantes. Las clases se dictarán los martes y viernes de 10:00 a 12:20 horas en el Polo FlyTech (Felipe Boero 415, Belén de Escobar). Los participantes van a adquirir conocimientos sobre gestión de depósitos, recepción y despacho de mercadería, control de stock, seguridad e higiene, procesos logísticos y distribución.

La segunda propuesta se desarrollará junto a Plaza Logística y estará orientada a la formación de Operadores de Autoelevador. Con un cupo de 30 participantes, las clases se dictarán los martes y viernes de 13:00 a 15:20 horas. La formación teórica tendrá lugar en el Polo FlyTech, mientras que las prácticas se realizarán en Plaza Industrial, en Loma Verde. Quienes aprueben la capacitación y cumplan con los requisitos establecidos obtendrán la Licencia de Clark, habilitación requerida para operar este tipo de equipos. Además, el programa contará con una segunda cohorte que comenzará a mediados de agosto, permitiendo ampliar la cantidad de vecinos y vecinas que podrán acceder a ambas propuestas de capacitación.

Los cursos de formación forman parte de una estrategia impulsada por la Dirección de Empleo municipal para fortalecer las posibilidades de trabajadores locales y generar una base de perfiles capacitados que puedan ser considerados en futuras búsquedas laborales del sector logístico.

Si bien las capacitaciones están orientadas a responder a las necesidades de una actividad con creciente demanda de personal, la participación en los cursos no implica una contratación laboral ni garantiza el acceso a entrevistas o puestos de trabajo en Mercado Libre ni en ninguna otra empresa. Su objetivo es brindar herramientas de formación, conocimientos y certificaciones que contribuyan a mejorar las condiciones de empleabilidad de los vecinos y vecinas de Escobar.