Trenes del Ramal Mitre
Desde el próximo lunes, los trenes del ramal Mitre volverán a llegar a Retiro. El ramal Bartolomé Mitre, que solía cubrir el trayecto desde Olivos hasta la estación Belgrano R., finalmente completará su recorrido una vez que la segunda fase de las obras en Retiro haya concluido.
Segunda Etapa de Renovación de Vías Finalizada
Este lunes marcó el cierre de la segunda etapa de la renovación integral de vías en la estación Retiro, permitiendo a los trenes del ramal Tigre detenerse en los andenes 1, 2, 3 y 4.
Pero lo más importante es que a partir del lunes 6 de noviembre, el ramal Bartolomé Mitre de la línea, que actualmente opera entre Olivos y la estación Belgrano R., volverá a llegar a Retiro.
Modernización del Transporte
Esta obra es parte del ambicioso plan de modernización del transporte liderado por el Ministerio de Transporte de la Nación, bajo la dirección de Diego Giuliano. A partir del lunes 6 de noviembre, el servicio del ramal Bartolomé Mitre, que se encontraba limitado entre esta terminal y Belgrano R., se restablecerá en Retiro. Esto se suma a los ramales Tigre y José León Suárez, que recuperaron su servicio completo hace varias semanas.
Una Renovación Histórica
Esta adaptación es una obra histórica, ya que la parrilla de vías fue construida en 1915 y nunca antes había sido intervenida de manera integral, lo que afectaba su funcionamiento. Los problemas en la infraestructura provocaban retrasos en los trenes y cancelaciones frecuentes, por lo que se emprendió esta remodelación total.
Trabajo en Dos Etapas
La obra se dividió en dos etapas. La primera etapa abordó las vías de los andenes 5, 6, 7 y 8, mientras que la segunda se centró en las cuatro restantes. Esta labor incluyó el reemplazo completo de los componentes de los 85,000 metros cuadrados que conforman la parrilla de vías, señales, cableado, aparatos de vías, sistema de alimentación eléctrica y paragolpes.
Beneficios de la Modernización
La modernización tiene como objetivo reducir el tiempo de frenado al ingresar y salir de la estación, eliminar demoras, reprogramaciones y cancelaciones causadas por las vías y señales antiguas, reducir el tiempo de espera entre trenes y disminuir la contaminación acústica y el movimiento del tren, según lo expresado por la empresa Trenes Argentinos.
Un Logro de Tiempo Récord
Martín Marinucci, presidente de Trenes Argentinos, estuvo en la estación Retiro el lunes y destacó que “con la habilitación de los andenes, los tres ramales de ferrocarril Mitre regresan a la terminal luego de la ejecución de una obra histórica.” Además, resaltó que “pudimos completar el trabajo en tiempo récord, ya que estaba programado para diciembre de 2024.”
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