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Fotografía real de archivo de la estación San Isidro del Tren de la Costa, vista desde el puente peatonal

Tren de la Costa: estaciones, recorrido y cómo viajar de Vicente López a Tigre

El Tren de la Costa une Avenida Maipú con Delta y atraviesa Vicente López, San Isidro, San Fernando y Tigre. Una guía de estaciones, combinaciones y horarios oficiales para planificar el viaje.

El Tren de la Costa conecta la estación Avenida Maipú, en Vicente López, con Delta, en Tigre. Es un servicio ferroviario de pasajeros operado por Trenes Argentinos que permite desplazarse entre distintos puntos de Zona Norte y organizar paseos por el corredor costero.

El recorrido oficial incluye estaciones en Vicente López, San Isidro, San Fernando y Tigre. La información de horarios publicada por la empresa para 2026 permite consultar los servicios de días hábiles y fines de semana, aunque los cronogramas pueden cambiar ante operativos especiales.

Cuáles son las estaciones del Tren de la Costa

En dirección a Delta, el servicio pasa por Avenida Maipú, Borges, Libertador, Juan Anchorena, Las Barrancas, San Isidro R, Punta Chica, Marina Nueva, San Fernando R, Canal San Fernando y Delta, de acuerdo con el cuadro de horarios de Trenes Argentinos.

El recorrido resulta útil tanto para viajes cotidianos como para visitar centros comerciales, espacios culturales y paseos ribereños. Cada estación ofrece diferentes alternativas para continuar a pie o combinar con otros medios de transporte.

Cómo combinar con la línea Mitre

En la cabecera Avenida Maipú se puede combinar con el ramal Retiro–Bartolomé Mitre de la línea Mitre. La conexión permite llegar al Tren de la Costa desde otros sectores del Área Metropolitana de Buenos Aires.

Antes de viajar, conviene verificar si existen modificaciones operativas en el ramal de origen o en el Tren de la Costa. Durante jornadas con eventos masivos pueden aplicarse esquemas especiales de circulación.

Dónde consultar los horarios actualizados

Trenes Argentinos publica el recorrido y los horarios oficiales del Tren de la Costa. El cuadro difundido con vigencia desde el 2 de enero de 2026 distingue servicios de lunes a viernes y de sábados, domingos y feriados.

La empresa también recomienda consultar su aplicación oficial, donde se pueden revisar las próximas llegadas y las alertas sobre el estado del servicio.

Qué tener en cuenta para una salida

Para planificar un paseo, es recomendable definir de antemano la estación de destino, consultar los horarios de ida y regreso y prever tiempo para las combinaciones. Las frecuencias pueden ser diferentes según el día.

La tarifa vigente debe consultarse en los canales oficiales antes de viajar. No se incluye un importe fijo en esta guía porque los cuadros tarifarios pueden actualizarse.

El Tren de la Costa permite recorrer distintos puntos de Zona Norte sin depender exclusivamente del auto. La combinación de estaciones y espacios públicos cercanos lo convierte en una alternativa para conocer el corredor entre Vicente López y Tigre.

Imagen de archivo: estación San Isidro del Tren de la Costa, fotografía de Tomas Manrique tomada el 24 de mayo de 2014. Wikimedia Commons, licencia CC BY-SA 3.0. Archivo original y atribución. Sin modificaciones declaradas.

Tigre: el Gobierno avanza con la posible venta de más de seis hectáreas junto al Parque de la Costa

El Ministerio de Economía desafectó del uso ferroviario un terreno de 9.247,14 metros cuadrados junto a la estación Delta. Otro predio lindero, de más de cinco hectáreas, figura como venta futura. No hay una subasta conjunta anunciada.

El Gobierno nacional dio un nuevo paso administrativo sobre tierras estatales ubicadas en Tigre, cerca del Parque de la Costa. Mediante la Resolución 1852/2026, publicada el 26 de octubre, el Ministerio de Economía desafectó del uso ferroviario un inmueble de 9.247,14 metros cuadrados que integra el cuadro de la estación Delta del Tren de la Costa.

La medida abre la posibilidad de destinar el predio a otros usos, incluida una eventual venta, pero no constituye una convocatoria a subasta ni confirma que el terreno haya sido vendido.

Dos superficies que superan las seis hectáreas

La parcela desafectada, identificada con el código CIE 0600076108/17, se encuentra junto a otro terreno de 51.563,63 metros cuadrados vinculado al Parque de la Costa. Según la información publicada por LA NACION, este último figura en el catálogo de la Agencia de Administración de Bienes del Estado (AABE) como venta futura.

Las dos superficies suman 60.810,77 metros cuadrados, equivalentes a algo más de seis hectáreas. Sin embargo, su situación administrativa es diferente: el predio mayor está previsto para una futura comercialización, mientras que el menor acaba de perder su destino ferroviario y no tiene una venta anunciada.

Qué establece la resolución

La Resolución 1852/2026, firmada el 22 de octubre y publicada cuatro días después, dispone que ante una eventual enajenación la mensura y delimitación deberán realizarse con intervención de la Administración de Infraestructuras Ferroviarias (ADIFSA) y considerar las restricciones técnicas informadas por la operadora ferroviaria SOFSA.

La decisión no fija un precio base ni una fecha de subasta. Tampoco establece que los dos terrenos deban ofrecerse juntos.

Qué puede ocurrir con el sector del Parque de la Costa

El predio de mayor superficie comprende sectores vinculados con instalaciones del Parque de la Costa, de acuerdo con la cobertura periodística sobre el catálogo inmobiliario estatal. La perspectiva de una venta abre interrogantes sobre las condiciones de comercialización y el futuro uso del suelo, pero no implica por sí misma el cierre del parque ni un cambio inmediato en sus actividades.

Por ahora, las definiciones pendientes incluyen la eventual convocatoria a subasta, las condiciones de venta y el alcance de cualquier proyecto que pudiera presentarse sobre estas tierras de Tigre.