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Aumentan los peajes en la Riccheri y rutas nacionales: cómo impacta el nuevo cuadro tarifario en todo el país

El costo de circular por las principales autopistas y rutas del país vuelve a subir. Desde esta semana, los peajes fueron actualizados en la Autopista Riccheri y en distintos corredores viales nacionales, una medida que impacta de lleno en conductores particulares, trabajadores que viajan a diario y empresas de transporte de cargas.

El nuevo esquema tarifario fue oficializado a través de la Resolución 248/2026, publicada en el Boletín Oficial de la República Argentina, y alcanza a múltiples tramos administrados por Corredores Viales S.A.. Se trata de un ajuste que, según se indicó, responde a la necesidad de actualizar los costos operativos y de mantenimiento de la red vial concesionada.

El incremento alcanza a más de diez corredores viales nacionales que atraviesan al menos 13 provincias. Entre los tramos más transitados se encuentran:

  • Autopista Riccheri
  • Autopista Ezeiza–Cañuelas
  • Autopista Buenos Aires–Rosario
  • Autopista Rosario–Córdoba
  • Tramos de las rutas nacionales 3, 5, 7, 8, 9 y 12.

La actualización no solo afecta a los accesos al Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), sino también a rutas estratégicas del interior del país, por donde circulan diariamente miles de camiones y vehículos particulares.

En términos prácticos, el ajuste se traduce en un aumento promedio cercano al 18%, aunque el porcentaje puede variar según el tipo de vehículo y el tramo.

Autopista Riccheri: los nuevos valores de los peajes

Uno de los corredores más sensibles al incremento es la Autopista Riccheri, que conecta la Ciudad de Buenos Aires con el Aeropuerto Internacional de Ezeiza y constituye una vía clave para trabajadores aeroportuarios, pasajeros y transporte de cargas.

Con el nuevo cuadro tarifario, los valores quedaron establecidos de la siguiente manera:

  • Motocicletas: desde $650 en horario no pico y $750 en hora pico.
  • Vehículos livianos (hasta dos ejes y altura menor a 2,10 metros): $1300 en horario no pico y $1500 en hora pico.
  • Vehículos de mayor porte (dos ejes con rueda doble o más de 2,10 metros de altura): desde $2600.
  • Camiones de tres y cuatro ejes: valores que superan los $3900.
  • Transporte pesado de cinco o más ejes: tarifas que pueden alcanzar los $7500 en hora pico.

De esta manera, cada viaje cotidiano representa un gasto significativamente mayor, especialmente para quienes utilizan la autopista dos veces al día para ir y volver del trabajo.

El aumento de los peajes se produce en un contexto más amplio de reorganización y revisión del sistema de concesiones viales. El Gobierno nacional viene impulsando cambios en la administración de los corredores, con la intención de avanzar hacia esquemas de mayor participación privada y reducción del déficit operativo.

Desde el Ejecutivo se sostiene que las tarifas deben reflejar los costos reales de mantenimiento, señalización, iluminación y asistencia en ruta, incluyendo servicios como grúas, ambulancias y centros de monitoreo.

Sin embargo, para muchos usuarios, el debate se centra en la relación entre aumento tarifario y calidad del servicio. En algunos tramos, se registraron reclamos por el estado del asfalto y demoras en obras de infraestructura.

Impacto económico: cómo afectan los nuevos peajes al bolsillo

El incremento en los peajes no solo repercute en los conductores particulares. También impacta en:

  • Empresas de logística y transporte de cargas
  • Distribuidores mayoristas
  • Servicios de transporte de pasajeros
  • Trabajadores que realizan viajes interurbanos frecuentes

En un escenario de ajuste generalizado de precios, cada actualización tarifaria se suma a la estructura de costos, lo que eventualmente puede trasladarse a los precios finales de productos y servicios.

Para un automovilista que utiliza a diario la Autopista Riccheri, el gasto mensual puede incrementarse de manera considerable. En el caso de camiones y vehículos de gran porte, el impacto es aún mayor, dado que abonan tarifas más elevadas en cada estación de peaje.

Horarios pico: cuándo se paga más

El esquema tarifario mantiene la diferenciación entre hora pico y hora no pico, una modalidad que busca ordenar el flujo vehicular en los momentos de mayor circulación.

Generalmente, los horarios pico se concentran:

  • De lunes a viernes por la mañana (ingreso a la Ciudad)
  • Por la tarde (egreso hacia el conurbano)
  • Fines de semana largos o temporadas turísticas

En esos tramos horarios, las tarifas pueden incrementarse entre un 15% y un 20% respecto del valor base.

Provincias alcanzadas por el aumento de peajes

Además de la provincia de Buenos Aires, el ajuste alcanza rutas que atraviesan:

  • Santa Fe
  • Córdoba
  • Mendoza
  • La Pampa
  • Corrientes
  • Chaco
  • Tucumán

Se trata de corredores fundamentales para la producción agroindustrial y el transporte de mercancías, por lo que el efecto del aumento trasciende el uso recreativo o particular.

Peajes más caros: desde enero viajar a la costa atlántica cuesta hasta un 10% más

El inicio de 2026 llegó con una noticia que impacta de lleno en miles de automovilistas: los peajes volvieron a aumentar en los principales corredores viales de la provincia de Buenos Aires, especialmente en las rutas que conectan con la Costa Atlántica. La suba, que ronda entre el 7% y el 10%, comenzó a regir en los primeros días del año y coincide con el momento de mayor circulación por el éxodo turístico de la temporada de verano.

La actualización tarifaria afecta tanto a quienes viajan desde la Ciudad de Buenos Aires y el Conurbano bonaerense hacia los destinos costeros, como a los usuarios habituales de autopistas clave. El resultado es claro: viajar por ruta es más caro, y los peajes se consolidan como un gasto cada vez más relevante dentro del presupuesto de vacaciones.

El ajuste de los peajes fue autorizado por el Gobierno bonaerense y se aplica sobre la autopista Buenos Aires–La Plata y sobre los corredores viales que llevan a ciudades turísticas como Mar del Plata, Pinamar, Villa Gesell y San Bernardo, entre otras.

La suba fue definida a partir del Coeficiente de Variación Tarifario (CVT), un mecanismo que contempla la evolución de distintos indicadores económicos, como la inflación y los salarios. Bajo este esquema, las tarifas se actualizan de manera periódica para acompañar los costos operativos de las concesionarias viales.

Desde el sector oficial se sostiene que el aumento resulta necesario para garantizar el mantenimiento de las rutas, la seguridad vial y la continuidad de las obras. Sin embargo, para los usuarios el efecto es inmediato: cada viaje implica desembolsar más dinero solo en peajes.

Cuánto cuestan hoy los peajes para ir a la Costa

Con las nuevas tarifas ya vigentes, el costo total de los peajes puede representar una cifra significativa, especialmente para quienes realizan trayectos largos. En algunos casos, el gasto acumulado supera los 20.000 pesos por viaje, dependiendo del recorrido, el tipo de vehículo y la forma de pago.

Entre los valores más destacados se encuentran:

  • Autopista Buenos Aires–La Plata: las estaciones más importantes registran tarifas que superan los 5.000 pesos en hora pico para autos particulares en modalidad manual.
  • Corredores hacia la Costa Atlántica: los peajes ubicados en puntos estratégicos del recorrido alcanzan valores que rondan entre 3.000 y 7.000 pesos, según el tramo.

Estos montos se incrementan durante los horarios de mayor circulación, lo que genera un impacto aún mayor en los fines de semana y en los días de recambio turístico.

Peajes y presupuesto: un gasto que ya no es menor

En el contexto actual, los peajes dejaron de ser un costo secundario dentro del viaje. Para muchas familias, el aumento se suma al encarecimiento del combustible, el alojamiento y los servicios turísticos, generando una presión adicional sobre el bolsillo.

Especialistas en turismo advierten que este escenario obliga a los viajeros a planificar con mayor precisión, calcular gastos con anticipación y, en algunos casos, replantear la duración o el destino de las vacaciones.

“Hoy, el costo de los peajes puede equivaler a una noche de alojamiento o a varios días de comidas”, señalan desde el sector, al tiempo que remarcan que el impacto se siente con mayor fuerza en quienes viajan en auto desde zonas alejadas.

TelePASE: la opción para pagar menos y evitar demoras

Frente a este panorama, el uso de TelePASE vuelve a posicionarse como una herramienta clave para reducir gastos. Este sistema de pago electrónico permite abonar peajes sin detener el vehículo y, en muchos casos, acceder a tarifas bonificadas.

Además del ahorro económico, TelePASE ofrece ventajas operativas: menor tiempo de espera en cabinas, tránsito más fluido y una experiencia de viaje más ágil, especialmente en jornadas de alto movimiento.

En paralelo, avanza la implementación de sistemas de cobro automático sin barreras, una modalidad que apunta a modernizar la infraestructura vial y reducir congestionamientos. Aunque el proceso es gradual, marca una tendencia clara hacia la digitalización total del sistema de peajes.

Rutas alternativas y horarios: las estrategias de los viajeros

Ante los peajes más caros, muchos automovilistas optan por buscar rutas alternativas para abaratar costos. Si bien estos caminos pueden implicar trayectos más largos o menor velocidad promedio, representan una opción válida para quienes priorizan el ahorro.

Otra estrategia habitual es evitar las horas pico, ya que en algunos corredores las tarifas varían según la franja horaria. Salir de madrugada o en horarios de menor demanda puede significar una diferencia importante en el monto final.

Sin embargo, desde organismos de seguridad vial recuerdan que la elección de rutas debe hacerse con precaución, priorizando siempre caminos en buen estado y evitando trayectos poco seguros, especialmente durante la noche.

El aumento de los peajes vuelve a poner en discusión el costo de la movilidad en Argentina y su efecto sobre el turismo interno, uno de los motores económicos más relevantes del verano.

Con miles de autos desplazándose hacia la Costa Atlántica, las subas generan preocupación tanto entre los viajeros como en el sector turístico, que teme que el encarecimiento del traslado termine afectando la cantidad de visitantes o reduzca la duración de las estadías.

Aun así, los principales destinos mantienen buenas expectativas para la temporada, impulsadas por la preferencia de los argentinos por vacacionar dentro del país. En ese contexto, el desafío pasa por equilibrar costos y garantizar servicios viales de calidad.