El Costo del Viaje en Subte pasrá a $110 en Enero
En un anuncio que ha generado amplias repercusiones, el gobierno de la Ciudad ha informado sobre un aumento significativo del 56% en la tarifa del subte porteño. Esta medida tendrá un impacto directo en los presupuestos de los usuarios, elevando el costo del pasaje de $80 a $110 en dos etapas. Este cambio, programado para entrar en vigencia en enero de 2024, forma parte de un conjunto de ajustes tarifarios que también afectarán la Verificación Técnica Vehicular, peajes de autopistas urbanas y estacionamiento medido.
Ajuste Tarifario en Dos Etapas
La implementación de este ajuste se llevará a cabo en dos fases. La primera etapa verá un aumento de la tarifa de $80 a $110, mientras que la segunda etapa la elevará a $125 en los meses subsiguientes. Manuel Alabuenas, director de Subterráneos Buenos Aires, defiende esta medida como esencial para garantizar “un servicio de máxima responsabilidad, con la máxima seguridad operativa y el máximo nivel de confort”. Se argumenta que estos cambios son necesarios para compensar los crecientes costos de explotación y mejorar la calidad del servicio.
Explicaciones Detrás del Aumento del Subte
En una audiencia pública convocada por el Gobierno porteño a principios de diciembre, Alabuenas detalló la justificación detrás de estas subidas. Centró su explicación en la importancia de ofrecer un servicio de calidad, manteniendo la seguridad y comodidad para los usuarios. En este contexto, aseguró que se mantendrán los pases para jubilados, pensionados, personas con discapacidad, así como los descuentos sociales para maestros y estudiantes.
Desafíos de Accesibilidad en la Red de Subtes
Sin embargo, durante la audiencia, Javier Altrudi, representante de la Defensoría del Pueblo de la Ciudad de Buenos Aires, destacó un tema crucial más allá de la cuestión tarifaria: la accesibilidad. Altrudi señaló que la red de subterráneos aún no es completamente accesible para personas con problemas de movilidad.
“Detectamos que el 10% de los medios mecánicos de ingreso y egreso presentan fallas a diario. En promedio, 17 ascensores y 24 escaleras de la red de subtes no funcionan diariamente”, precisó Altrudi. Este señalamiento resalta la necesidad de abordar no solo las tarifas sino también la infraestructura y la accesibilidad para garantizar un servicio inclusivo y eficiente.
Este aumento en la tarifa del subte no solo representa un cambio financiero para los usuarios, sino que también destaca la importancia de abordar cuestiones de accesibilidad en la red de subterráneos. Aunque se argumenta que el ajuste tarifario es vital para mantener la calidad del servicio, es necesario equilibrar estas medidas con mejoras sustanciales en la infraestructura y la accesibilidad.
