Franco Colapinto regresa al escenario de la Fórmula 1 con grandes expectativas en el Gran Premio de España, correspondiente a la novena fecha del campeonato mundial. Tras un rendimiento prometedor en Mónaco, donde culminó en la posición número 13, el joven piloto argentino se prepara para una de sus presentaciones más esperadas con el equipo Alpine.

Esta será la tercera aparición oficial de Colapinto en un fin de semana de Fórmula 1, y lo hará en un circuito que le resulta sumamente familiar. Con una trayectoria que incluye múltiples competencias en el trazado de Montmeló, el argentino intentará dar un paso adelante en su rendimiento, especialmente durante las sesiones clasificatorias.

Colapinto y su experiencia previa en el Circuito de Barcelona-Catalunya

«Es uno de los circuitos en los que más vueltas di en mi vida«, confesó Franco Colapinto antes de subirse al simulador para preparar esta carrera. No es para menos: el Circuito de Barcelona-Catalunya ha sido parte de su formación desde las categorías inferiores. Allí compitió en varias ocasiones y consiguió resultados destacados:

• En 2021, finalizó cuarto en la European Le Mans Series.
• En Fórmula 3, participó en dos ediciones del GP de España:
  • 2022: logró un octavo puesto.
  • 2023: se destacó con un sexto lugar en la sprint y un segundo puesto en la carrera principal.
• En Fórmula 2, también subió al podio, obteniendo la segunda posición con MP Motorsport.

Ahora, por primera vez, enfrentará este circuito a bordo de un monoplaza de Fórmula 1, recorriendo sus 14 curvas con un vehículo de máxima exigencia técnica y velocidad.

Incidente en la primera práctica libre: un contratiempo inesperado

Durante la primera sesión de entrenamientos libres, Colapinto experimentó un problema mecánico que le impidió completar la tanda. A quince minutos del final, su Alpine ingresó a boxes con una pequeña llama en la parte trasera, lo que provocó la rápida intervención de los bomberos. Afortunadamente, la situación fue controlada por los propios mecánicos y el daño no pasó a mayores.

Este inconveniente obligó al equipo a retirar el auto para una revisión técnica exhaustiva, impidiendo que el argentino pudiera continuar en pista. Finalizó último en la tabla de tiempos, quedando a 1.812 segundos del líder de la sesión, Lando Norris.

La estrategia elegida por Alpine para Colapinto en la primera práctica difirió de la mayoría. Mientras que muchos equipos comenzaron con neumáticos duros, el argentino salió a pista con neumáticos medios, lo cual influyó en sus tiempos iniciales. Más tarde, el equipo realizó un ajuste en el alerón delantero y redujo la carga de combustible para simular condiciones de clasificación con neumáticos blandos.

A pesar de los esfuerzos por mejorar su rendimiento, la falla mecánica frustró cualquier posibilidad de marcar un tiempo competitivo. Sin embargo, el piloto de Pilar no pierde el enfoque y ya se prepara para la segunda sesión de entrenamientos libres, donde buscará recuperar terreno.

Horarios del GP de España: agenda completa para seguir a Colapinto

Para los fanáticos del automovilismo en Argentina, estos son los horarios clave del fin de semana en el GP de España:

Viernes 30 de mayo

• Práctica Libre 1: 08:30 a 09:30 hs – Finalizada
• Práctica Libre 2: 12:00 a 13:00 hs

Sábado 31 de mayo

• Práctica Libre 3: 07:30 a 08:30 hs
• Clasificación: 11:00 a 12:00 hs

Domingo 1 de junio

• Carrera: 10:00 hs

Todos los horarios están expresados en el huso horario de Argentina (GMT-3).