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paro general 19 de febrero

Paro general en todo el país: qué funciona y qué no

Paro general: qué funciona y qué no

El paro general convocado para este jueves 19 de febrero genera un escenario de actividad reducida en distintos puntos del país, con especial impacto en el transporte público, la administración y algunos servicios privados.

La medida fue impulsada por la Confederación General del Trabajo (CGT) en el marco del debate parlamentario por la Reforma Laboral.

Desde el sector sindical se argumenta que determinadas iniciativas afectan los derechos adquiridos, mientras que desde el oficialismo se sostiene la necesidad de modernizar la normativa.

Paro de Transporte Público

Uno de los sectores más afectados por el paro general es el sistema de movilidad urbana y metropolitana.

Durante la jornada no operan trenes ni subterráneos en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), lo que complica el traslado habitual de trabajadores y estudiantes.

En cuanto a los colectivos, la adhesión no es uniforme. La Unión Tranviarios Automotor (UTA) manifestó su acompañamiento a la medida, aunque determinadas empresas decidieron mantener parte de sus recorridos activos.

Entre ellas se encuentra el grupo empresario Grupo DOTA, que informó la prestación de servicio en varias líneas tanto en la Ciudad de Buenos Aires como en el conurbano bonaerense.

Esta situación derivó en un esquema irregular: mientras algunas líneas circulan con frecuencia reducida, otras permanecen totalmente interrumpidas.

Alcance nacional del paro general

El paro general tiene alcance en distintas provincias y alcanza también a sectores como la actividad bancaria, parte de la administración pública y servicios logísticos.

En varias ciudades se registraron modificaciones en la atención al público y reprogramaciones de turnos, especialmente en organismos estatales.

El movimiento en centros comerciales y zonas financieras fue sensiblemente menor al habitual.

Recomendaciones para los usuarios de transporte

Ante el escenario de funcionamiento parcial del transporte, se recomienda a los ciudadanos:

  • Verificar previamente el estado de su línea de colectivo.
  • Consultar canales oficiales de cada empresa.
  • Prever tiempos adicionales de traslado.
  • Evaluar alternativas de movilidad.

El desarrollo de la jornada permitirá medir el nivel de adhesión real y el impacto efectivo de la medida en la actividad económica y social del país.

IBAN ALCOHOLIZADOS CON SUS HIJOS POR RN9

DOS TRAGEDIAS QUE LA ANSV FRENÓ A TIEMPO EN LA RN9

Viajaban alcoholizados, con sus hijos atrás y decenas de kilómetros por delante. Los controles de la Agencia Nacional de Seguridad Vial en la RN9 los frenaron antes de que esos viajes terminaran en tragedia

En controles realizados por la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) en el peaje Zárate, sobre la Ruta Nacional 9, se detectaron dos conductores alcoholizados que viajaban con sus familias, con menores a bordo, y que se dirigían a trayectos largos.

Uno marcó 1,60 g/l de alcohol en sangre. Cuando el agente le preguntó si había tomado, respondió: «Sí, algo sí». Iba rumbo a Escobar, más de 50 kilómetros, con chicos en los asientos de atrás y sin cinturón.

El segundo dio 0,76 g/l. Se dirigía a Tigre, más de 70 kilómetros de recorrido. También llevaba a su familia con menores de edad.

Ambos conductores terminaron con la licencia retenida, no pudieron continuar circulando y ahora enfrentan multas de hasta $1.800.000, más una inhabilitación para conducir por el tiempo que determine la Justicia.

Los dos casos exponen una escena que representa un gran peligro en las rutas: adultos que manejan después de tomar alcohol. Solo en enero, la ANSV controló 537 mil vehículos en todo el país y sacó de circulación a 2 mil conductores que dieron positivo en alcoholemia.

Por eso los controles son claves, porque cada alcoholemia positiva detectada a tiempo es un siniestro vial que no ocurrió.

CASOS DE ALCOHOLEMIA POSITIVA EN EL PEAJE ZÁRATE, RN9

Caso 1

-1.60 g/l de alcohol en sangre.

-«Sí, algo sí». El conductor admitió haber tomado alcohol ante la pregunta del agente.

-Se dirigía a Escobar con su familia, con menores a bordo y sin cinturón (50 kilómetros de trayecto).

Caso 2

-0.76 g/l de alcohol en sangre.             

-También viajaba con la familia y menores a bordo.

-Iba a Tigre, más de 70 kilómetros de viaje.

Sorpresivo paro de colectivos en el AMBA: cuáles son las líneas que no prestan servicio

Un sorpresivo paro de colectivos alteró de manera significativa la rutina diaria en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) durante la jornada del jueves 29 de enero de 2026. La medida, que no fue anunciada con antelación, dejó a miles de pasajeros sin servicio en plena mañana y volvió a poner en el centro de la escena el conflicto estructural que atraviesa el transporte público.

Desde las primeras horas del día, en distintas paradas se repitieron escenas de incertidumbre, enojo y desinformación, con usuarios que aguardaron durante largos minutos colectivos que nunca llegaron. El impacto fue inmediato y se extendió a zonas clave del conurbano bonaerense, donde el colectivo es, en muchos casos, el único medio de transporte disponible.

La interrupción del servicio fue provocada por una asamblea gremial de choferes, convocada de manera urgente ante retrasos en el pago de salarios. La decisión fue adoptada por trabajadores de una empresa de transporte que opera varias líneas del AMBA, quienes resolvieron suspender completamente la circulación hasta obtener respuestas concretas.

Según se informó, la medida comenzó a media mañana y se extendió durante varias horas, generando un efecto dominó en la movilidad urbana. Al tratarse de un paro inesperado, muchos usuarios ya se encontraban camino a sus trabajos, centros de estudio o trámites esenciales cuando se produjo la paralización.

El sorpresivo paro de colectivos volvió a dejar en evidencia la fragilidad del sistema de transporte frente a los conflictos laborales no resueltos.

Qué líneas no funcionan por el paro de colectivos

El sorpresivo paro de colectivos en el AMBA fue impulsado por una asamblea general de los trabajadores de la empresa La Nueva Halcón S.A., quienes desde hace tiempo vienen denunciando reiterados atrasos en el pago de salarios y una falta de respuestas concretas por parte de la compañía.

Como consecuencia directa de la medida, las líneas 148 y 502 dejaron de prestar servicio, afectando a miles de usuarios que dependen diariamente de estos recorridos para movilizarse dentro del Área Metropolitana de Buenos Aires. Ambas líneas cubren trayectos clave entre distintos puntos del conurbano y la Ciudad, por lo que su paralización tuvo un impacto inmediato en la circulación y la conectividad urbana.

Según manifestaron los trabajadores, no se trata de un hecho aislado, ya que estas líneas ya atravesaron otros ceses de actividades en el pasado por motivos similares. Los atrasos salariales recurrentes se convirtieron en un problema estructural que, una vez más, terminó perjudicando a los pasajeros, que quedaron sin servicio y sin información previa.

La situación volvió a encender las alarmas sobre la fragilidad del sistema de transporte público, donde los conflictos laborales no resueltos se traducen rápidamente en paros sorpresivos que afectan de lleno a la vida cotidiana de los usuarios del AMBA.

Reclamos salariales y un conflicto que se repite

El detonante del paro fue el incumplimiento en el pago de haberes, una situación que, según denunciaron los trabajadores, no sería un hecho aislado. Atrasos reiterados, pagos fraccionados y falta de certezas sobre fechas de cobro fueron señalados como parte de un problema que se arrastra desde hace meses.

En este contexto, la asamblea fue convocada como una herramienta de presión ante la falta de respuestas por parte de la empresa. Desde el sector gremial se advirtió que, de persistir la situación, nuevas medidas de fuerza podrían ser adoptadas.

El conflicto se enmarca, además, en un escenario más amplio de tensión entre sindicatos, empresas y el Estado, donde las discusiones paritarias continúan estancadas y el financiamiento del sistema de transporte sigue siendo motivo de debate.

Las consecuencias del paro de colectivos sorpresivo se sintieron con fuerza en la vida diaria de los usuarios. Llegadas tarde al trabajo, ausencias en escuelas, turnos médicos perdidos y complicaciones para cumplir con obligaciones básicas fueron parte del saldo de la jornada.

“Nadie avisó nada” fue una de las frases más repetidas entre los pasajeros, que reclamaron mayor previsibilidad y canales de información más efectivos. La falta de comunicación oficial agravó el desconcierto y dejó expuesta una falencia recurrente en este tipo de conflictos.

Para muchos trabajadores informales y estudiantes, la interrupción del servicio significó directamente la imposibilidad de trasladarse, sin margen para alternativas pagas como remises o aplicaciones de transporte.

Desde el ámbito gremial se remarcó que la medida fue adoptada como último recurso y que el objetivo principal es garantizar el cobro íntegro y en tiempo de los salarios. Al mismo tiempo, se dejó abierta la puerta al diálogo, aunque se advirtió que la paciencia de los trabajadores “se encuentra al límite”.

En paralelo, se anticipó que, de no mediar avances concretos, el conflicto podría escalar y derivar en nuevas interrupciones del servicio, incluso de mayor alcance. Esta posibilidad genera preocupación tanto en autoridades como en usuarios, que temen una profundización del caos en el transporte.

Pensiones de ANSES: se confirmaron las fechas de cobro y los montos actualizados para febrero de 2026

La Administración Nacional de la Seguridad Social (ANSES) confirmó el cronograma de pagos y los nuevos montos que percibirán los beneficiarios de las Pensiones de ANSES durante febrero de 2026. La actualización incluye un aumento mensual por movilidad, determinado por el Índice de Precios al Consumidor (IPC), y la continuidad de un bono de refuerzo de ingresos, destinado a quienes cobran los haberes más bajos del sistema previsional.

La medida alcanza a millones de personas en todo el país y forma parte del esquema de ajustes mensuales que busca amortiguar el impacto de la inflación sobre jubilados y pensionados, uno de los sectores más sensibles de la población.

Para febrero de 2026, las Pensiones de ANSES fueron actualizadas con un incremento del 2,8 %, correspondiente a la variación de precios registrada en diciembre del año pasado. Este ajuste se aplica de manera automática sobre los haberes y alcanza tanto a las pensiones no contributivas como a la Pensión Universal para el Adulto Mayor (PUAM).

Además del aumento mensual, se mantendrá un bono extraordinario de $70.000, que será abonado junto con el haber previsional a quienes perciben el monto mínimo. De esta forma, el ingreso total de los beneficiarios se verá reforzado en un contexto económico todavía marcado por la suba sostenida de precios.

Cuánto se cobra por las Pensiones de ANSES en febrero

Con la actualización confirmada, los montos de las Pensiones de ANSES quedarán establecidos de la siguiente manera:

  • Pensión Universal para el Adulto Mayor (PUAM):
    El haber mensual ascenderá a $287.375,54, al que se le sumará el bono de $70.000, alcanzando un total de $357.375,54.
  • Pensiones No Contributivas (PNC) por invalidez o vejez:
    El monto base será de $251.453,59, más el bono de refuerzo, lo que llevará el ingreso total a $321.453,59.

Estos valores representan un alivio parcial para los beneficiarios, aunque desde distintos sectores se sigue reclamando una recomposición más profunda que permita recuperar el poder adquisitivo perdido en los últimos años.

El bono de refuerzo: quiénes lo cobran y cómo se paga

El bono de refuerzo de ingresos continuará vigente durante febrero y será otorgado de forma automática, sin necesidad de realizar ningún trámite adicional. Está dirigido principalmente a:

  • Jubilados y pensionados que cobran el haber mínimo.
  • Beneficiarios de pensiones no contributivas y de la PUAM.

En el caso de quienes perciben ingresos previsionales superiores al mínimo, el bono se abonará de manera proporcional, hasta alcanzar un tope máximo de ingresos establecido por la ANSES. De esta forma, se busca garantizar un piso de ingresos que permita afrontar gastos básicos como alimentos, medicamentos y servicios.

Calendario de pagos de las Pensiones de ANSES

Tal como ocurre cada mes, la ANSES organizó el calendario de pagos según la terminación del DNI de cada beneficiario. Las fechas de cobro fueron definidas para evitar aglomeraciones y asegurar un proceso ordenado en bancos y cajeros automáticos.

Pensiones de ANSES con haber mínimo

  • DNI terminado en 0: 9 de febrero
  • DNI terminado en 1: 10 de febrero
  • DNI terminado en 2: 11 de febrero
  • DNI terminado en 3: 12 de febrero
  • DNI terminado en 4: 13 de febrero
  • DNI terminado en 5: 18 de febrero
  • DNI terminado en 6 y 7: 19 de febrero
  • DNI terminado en 8 y 9: 20 de febrero

Pensiones de ANSES con haberes superiores al mínimo

  • DNI terminado en 0 y 1: 23 de febrero
  • DNI terminado en 2 y 3: 24 de febrero
  • DNI terminado en 4 y 5: 25 de febrero
  • DNI terminado en 6 y 7: 26 de febrero
  • DNI terminado en 8 y 9: 27 de febrero

Desde el organismo previsional recordaron que los haberes quedan depositados en las cuentas y pueden ser retirados en cualquier momento posterior a la fecha asignada.

El aumento de febrero y el pago del bono buscan sostener el ingreso real de los pensionados, aunque especialistas advierten que los incrementos mensuales todavía corren por detrás del costo de vida. En particular, los adultos mayores destinan una parte significativa de sus ingresos a medicación, alquiler y servicios, rubros que continúan registrando aumentos por encima del promedio.

A pesar de ello, desde el Gobierno se destaca que el esquema de ajustes mensuales permite dar previsibilidad y evitar atrasos prolongados en los haberes, como ocurrió en otros períodos.

Qué deben tener en cuenta los beneficiarios

Desde la ANSES se reiteraron algunas recomendaciones clave para quienes cobran Pensiones de ANSES:

  • Verificar la fecha exacta de cobro según la terminación del DNI.
  • Controlar el recibo de haberes, donde figura el aumento por movilidad y el bono.
  • Mantener actualizados los datos personales y bancarios para evitar demoras o inconvenientes.

También se recordó que no es necesario realizar trámites para cobrar ni el aumento ni el bono, ya que ambos se liquidan de manera automática.

Baja de la edad de imputabilidad: el Gobierno defiende el proyecto y reabre el debate

La discusión sobre la edad de imputabilidad volvió al centro de la escena política y social en la Argentina. El Gobierno nacional salió a defender con firmeza el proyecto que propone bajar la edad mínima de responsabilidad penal, al considerar que la normativa vigente, sancionada en 1980, ya no refleja la realidad actual ni las transformaciones sociales de las últimas décadas.

La iniciativa, que será debatida en el Congreso durante el período de sesiones extraordinarias, plantea una modificación profunda del Régimen Penal Juvenil, con el objetivo de que adolescentes que cometan delitos graves puedan ser juzgados bajo un nuevo esquema legal. Desde el oficialismo se insiste en que “el joven de 1980 no es el de 2026”, una frase que resume el espíritu del proyecto y que busca marcar un quiebre con la legislación actual.

Qué es la edad de imputabilidad y por qué vuelve a discutirse

La edad de imputabilidad es el límite a partir del cual una persona puede ser considerada penalmente responsable de sus actos. En la Argentina, ese umbral está fijado en los 16 años, lo que implica que los menores de esa edad no pueden recibir condenas penales, aun cuando cometan delitos graves.

Según el Gobierno, este esquema genera zonas de impunidad frente a hechos de extrema gravedad protagonizados por adolescentes. Bajo esa mirada, se sostiene que la ley actual resulta obsoleta y que no contempla la complejidad de los delitos que hoy se registran, ni el grado de conciencia que pueden tener los menores al momento de cometerlos.

El proyecto impulsado por el Ejecutivo propone reducir la edad de imputabilidad, con un piso que podría ubicarse entre los 13 y 14 años, según el tipo de delito. La iniciativa no solo apunta a bajar la edad, sino también a establecer un nuevo régimen penal juvenil, con características diferenciadas del sistema de adultos.

Entre los puntos centrales se destacan:

  • Sanciones proporcionales a la edad y al delito, con límites claros a las penas privativas de la libertad.
  • Medidas alternativas, como tareas comunitarias, restricciones de conducta y programas de seguimiento.
  • Enfoque en la reinserción social, con énfasis en la educación y la contención institucional.

Desde el oficialismo se remarca que no se trata de “castigar niños”, sino de dar una respuesta legal a hechos graves que hoy no encuentran un encuadre adecuado dentro del sistema judicial.

El argumento central del Gobierno: una ley desactualizada

Uno de los principales fundamentos del Ejecutivo es que la legislación vigente fue pensada para una Argentina muy distinta. Según la visión oficial, la realidad social, el acceso a la información y el contexto en el que crecen los adolescentes cambiaron de manera radical en más de cuatro décadas.

En ese sentido, se afirma que muchos menores comprenden perfectamente la gravedad de sus actos y que, sin embargo, no enfrentan consecuencias penales, lo que genera un mensaje de falta de límites y afecta la confianza social en el sistema de justicia.

Además, el Gobierno sostiene que existen antecedentes internacionales donde la edad de imputabilidad es más baja que en la Argentina, y que el país debería actualizar su normativa para alinearse con estándares comparables.

Otro de los ejes que atraviesa el debate es el reclamo de las víctimas de delitos violentos. Desde el oficialismo se plantea que la actual edad de imputabilidad deja desprotegidas a las víctimas, especialmente en casos de homicidios, robos agravados y abusos sexuales cometidos por menores.

La propuesta busca, según esta mirada, equilibrar los derechos de los adolescentes con el derecho de la sociedad a la justicia y a la seguridad, evitando que la edad se convierta en un factor automático de eximición de responsabilidad.

Las críticas y los cuestionamientos al proyecto

El proyecto también genera fuertes resistencias en distintos sectores políticos, sociales y académicos. Organismos de derechos humanos y especialistas en niñez advierten que bajar la edad de imputabilidad no reduce necesariamente el delito juvenil y puede profundizar la exclusión social.

Entre los principales cuestionamientos se destacan:

  • El riesgo de criminalizar la pobreza, ya que la mayoría de los menores en conflicto con la ley provienen de contextos de alta vulnerabilidad.
  • La falta de políticas preventivas, como educación, salud mental y acompañamiento familiar.
  • El impacto negativo del encierro temprano, que podría reforzar trayectorias delictivas en lugar de revertirlas.

Para estos sectores, el foco debería estar puesto en fortalecer el sistema de protección integral de derechos, en lugar de ampliar el alcance del sistema penal.

Renunciaron cuatro funcionarios en menos de 24 horas: una ola de salidas sacude al Gobierno nacional

En un giro político que llamó la atención tanto en los pasillos del poder como en la opinión pública, renunciaron 4 funcionarios del Gobierno nacional en menos de 24 horas, una serie de dimisiones que evidencia una profunda reconfiguración en áreas estratégicas de la administración pública y despertó cuestionamientos sobre la estabilidad interna del Ejecutivo.

La seguidilla de salidas incluyó renuncias en el área de transporte, en empresas ferroviarias estatales y en un organismo clave para el control financiero. El fenómeno fue interpretado desde el oficialismo como parte de un ajuste estructural necesario, mientras que desde sectores de la oposición se observó como una señal de tensiones y desafíos internos en la gestión gubernamental.

Quiénes son los 4 funcionarios que renunciaron

1. Luis Pierrini – Secretario de Transporte

La primera salida que desencadenó la cadena de renuncias fue la de Luis Pierrini, quien dejó el cargo de secretario de Transporte del Ministerio de Economía. Su dimisión se conoció en la noche anterior al resto de los anuncios y fue atribuida oficialmente a motivos personales, aunque distintas versiones periodísticas sugieren que podría haber existido desacuerdo interno respecto al manejo de subsidios y prioridades en la gestión del transporte.

Su renuncia marcó el inicio de una reestructuración más profunda dentro de la cartera, que alcanzó también a los altos directivos de las empresas ferroviarias estatales.

2. Gerardo Boschín – Presidente de Trenes Argentinos Operaciones

Entre las salidas se encontró la de Gerardo Boschín, quien se desempeñaba como presidente de Trenes Argentinos Operaciones (SOFSA), organismo responsable de la prestación de los servicios ferroviarios de pasajeros. Boschín presentó su dimisión en el marco de la renovación de autoridades impulsada por la Secretaría de Transporte.

Su salida fue anunciada junto a la de otro alto directivo ferroviario, como parte de un cambio generalizado en la conducción de estas empresas estatales.

3. Leonardo Comperatore – Presidente de Trenes Argentinos Infraestructura

Junto con Boschín, Leonardo Comperatore renunció como presidente de Trenes Argentinos Infraestructura (ADIF), la empresa estatal encargada de la administración y construcción de la infraestructura ferroviaria del país. Su renuncia se concretó el mismo día que la de Boschín, consolidando la salida de dos figuras clave dentro del sistema ferroviario público.

La reconfiguración de estas conducciones fue descrita como parte de una estrategia de reorganización en el sector transporte, en línea con los lineamientos impulsados por las autoridades económicas.

4. Paul Starc – Titular de la Unidad de Información Financiera (UIF)

Otra dimisión relevante fue la de Paul Starc, quien dejó su cargo como titular de la Unidad de Información Financiera (UIF), organismo central para la prevención del lavado de dinero y el financiamiento del terrorismo. La salida de Starc fue comunicada por el propio Ministerio de Justicia y, según se informó, respondió a razones personales.

La UIF desempeña un papel clave en la cooperación internacional en materia de controles financieros, y la renuncia de su jefe representa un cambio sensible en un área con impacto político y judicial.

Contexto y razones detrás de las renuncias

Las salidas de estos cuatro funcionarios se dieron en el marco de una revisión interna de gestión promovida desde la Casa Rosada, con el objetivo de renovar equipos técnicos en áreas consideradas prioritarias. La Secretaría de Transporte encabezó el proceso de cambios en la conducción de las empresas ferroviarias del Estado, mientras que en la UIF se sostuvo que la renuncia fue una decisión personal.

Oficialmente se señaló que estos movimientos forman parte de un “cambio total en la gestión” orientado a fortalecer la eficacia de la administración pública. Sin embargo, muchas interpretaciones periodísticas y analistas políticos consideraron que las dimisiones también reflejan tensiones internas y desacuerdos sobre prioridades y métodos de implementación de políticas estatales, especialmente en el área de transporte, donde el manejo de subsidios y la coordinación con otros organismos suelen generar disputas simbólicas y prácticas.

¿Qué implican estas renuncias para el Gobierno?

Señales de reorganización administrativa

La serie de salidas provocó que la administración nacional tenga que revisar y reacomodar equipos en áreas estratégicas, lo que podría plasmarse en la designación de nuevos funcionarios con perfiles técnicos o políticos alineados con la visión actual del Ejecutivo.

Impacto en la gestión de políticas públicas

Las dimisiones en sectores como transporte y control financiero pueden influir en la continuidad de proyectos y prioridades, ya que los equipos entrantes deberán asumir rápidamente y garantizar la operatividad de los organismos afectados.

Percepción política y mediática

La rápida sucesión de renuncias fue observada con atención por la opinión pública y los medios, generando debate sobre la estabilidad interna del Gobierno y su capacidad de conducción en temas clave. Los opositores aprovecharon el episodio para plantear dudas sobre la solidez del gabinete, mientras que desde el oficialismo se remarcó la idea de que estas salidas eran parte de un proceso previsible de adecuación institucional y técnica.

Los jóvenes no encuentran empleo en Buenos Aires

El empleo en Buenos Aires atraviesa uno de sus momentos más complejos en los últimos años.

La combinación de crisis económica, caída de la actividad productiva y reducción del empleo en Buenos Aires, sobre todo en el Conurbano Bonaerense impacta con mayor fuerza en los jóvenes, especialmente en quienes buscan su primera experiencia laboral.

En los barrios del GBA, el acceso a trabajos registrados se volvió más limitado, lo que empuja a gran parte de la población joven a insertarse en actividades informales, changas o empleos temporales sin estabilidad ni derechos laborales.

Primer empleo: una barrera cada vez más alta

Las ferias barriales en el Conurbano en respuesta a la crisis

Para miles de jóvenes de Buenos Aires, conseguir el primer trabajo formal se transformó en un desafío estructural. La falta de experiencia previa, sumada a la retracción de las empresas, reduce las oportunidades de ingreso al mercado laboral.

Esta situación genera un círculo difícil de romper: sin empleo no hay experiencia, y sin experiencia no hay empleo.

Como resultado, muchos jóvenes quedan atrapados en ocupaciones precarias o directamente fuera del sistema laboral.

Educación, capacitación y brechas sociales

Si bien la educación continúa siendo una herramienta clave, no siempre garantiza una salida laboral inmediata. En el Conurbano se profundizan las brechas entre quienes acceden a formación técnica o universitaria y aquellos que deben abandonar los estudios para aportar ingresos al hogar.

La falta de recursos, el costo del transporte y la necesidad económica influyen directamente en las trayectorias educativas y laborales de los jóvenes de los sectores más vulnerables.

Programas públicos y alcance limitado

En distintos municipios del GBA existen programas de capacitación, pasantías y empleo joven impulsados por el Estado. Sin embargo, su alcance resulta insuficiente frente a la magnitud del problema.

Muchos de estos planes ofrecen experiencias temporales que no siempre derivan en inserciones laborales sostenidas, lo que limita su impacto a largo plazo.

Estrategias para encontrar empleo en Buenos Aires

Frente a este escenario, los jóvenes del Conurbano desarrollan estrategias propias para generar ingresos: emprendimientos personales, venta online, trabajos por encargo y servicios informales vinculados a la economía digital.

Estas alternativas permiten sortear la falta de empleo formal, pero también exponen a condiciones laborales inestables y a ingresos variables.

La situación del empleo en Buenos Aires para los jóvenes, refleja una problemática estructural que excede a la coyuntura económica.

La falta de oportunidades sostenidas condiciona proyectos de vida, retrasa la independencia económica y profundiza desigualdades sociales.

Abordar esta realidad requiere políticas integrales que articulen educación, empleo y desarrollo productivo, con una mirada específica sobre las particularidades del GBA.

Nuevo esquema de subsidios energéticos: quiénes podrán acceder al beneficio y qué cambia desde ahora

El Gobierno nacional puso en marcha un nuevo esquema de subsidios energéticos que redefine por completo la manera en que se asignan las ayudas estatales para el pago de la luz, el gas y la garrafa. La medida fue presentada como una política de focalización del gasto público, con el objetivo de que los recursos lleguen únicamente a los hogares que realmente los necesitan.

Desde ahora, el acceso a los subsidios será determinado por un sistema de evaluación integral que contempla ingresos, patrimonio, composición familiar y situación socioeconómica, lo que marca un quiebre con los mecanismos anteriores.

En este contexto, miles de familias deberán revisar su situación para evitar perder el beneficio.

El nuevo modelo fue diseñado para reemplazar los esquemas previos que, según fuentes oficiales, permitían que sectores de altos ingresos también recibieran asistencia. Con esta reforma, los subsidios energéticos serán asignados de manera selectiva, priorizando a los hogares de menores recursos.

La política se apoya en un principio central: el Estado ya no subsidiará el consumo de quienes cuentan con capacidad económica suficiente para afrontar el costo pleno de los servicios.

De esta forma, se busca reducir el impacto fiscal sin desproteger a los sectores más vulnerables.

El registro obligatorio para mantener los subsidios

Para continuar recibiendo los beneficios, los usuarios deberán estar inscriptos en el nuevo Registro de Subsidios Energéticos Focalizados, una base de datos que unifica la información socioeconómica de cada hogar.

En este registro serán evaluados:

  • Ingresos mensuales del grupo familiar.
  • Cantidad de propiedades declaradas.
  • Tenencia de vehículos y otros bienes registrables.
  • Situaciones especiales, como discapacidad o pensiones sociales.

Se aclaró que quienes ya estaban inscriptos en el sistema anterior no deberán realizar nuevamente el trámite, aunque la información podrá ser revisada y actualizada en caso de cambios en la situación personal.

Quiénes podrán acceder a los subsidios

El beneficio estará destinado, principalmente, a los hogares cuyos ingresos no superen determinados parámetros oficiales. En líneas generales, los subsidios energéticos serán otorgados a quienes:

  • Tengan ingresos familiares por debajo del umbral establecido por la Canasta Básica Total.
  • Residan en viviendas incluidas en registros de barrios populares.
  • Perciban pensiones sociales o beneficios previsionales mínimos.
  • Integren hogares con personas con discapacidad, evaluados bajo criterios especiales.

Desde el Gobierno se remarcó que la situación será analizada de manera integral, evitando que una sola variable determine automáticamente la exclusión o inclusión.

Uno de los puntos más sensibles del nuevo esquema es el listado de exclusiones automáticas. Según se informó, los subsidios no serán otorgados a los hogares que presenten indicadores de alto poder adquisitivo.

Entre los principales factores de exclusión se encuentran:

  • La posesión de tres o más inmuebles.
  • La tenencia de vehículos con baja antigüedad.
  • La titularidad de embarcaciones o aeronaves.
  • La participación en sociedades comerciales relevantes.

Estas condiciones buscan evitar que los subsidios continúen siendo percibidos por sectores que no requieren asistencia estatal.

Cómo impactará en las facturas

El nuevo esquema no implica la eliminación total de los subsidios, sino su redistribución. Para los hogares que mantengan el beneficio, el impacto se verá reflejado en:

  • Descuentos parciales en el consumo básico de energía.
  • Topes de consumo subsidiado, que variarán según la región y la época del año.
  • Bonificaciones especiales en casos de vulnerabilidad comprobada.

En cambio, quienes queden fuera del sistema comenzarán a pagar el costo pleno del servicio, lo que se traducirá en facturas más elevadas.

La implementación del nuevo esquema de subsidios energéticos no solo tiene un impacto económico, sino también social y político. Para el oficialismo, la medida representa un paso clave hacia una administración más eficiente de los recursos públicos.

Sin embargo, desde distintos sectores se advirtió que el proceso deberá ser transparente y flexible, para evitar que hogares vulnerables queden excluidos por errores administrativos o falta de actualización de datos.

En este sentido, se destacó la importancia de que los usuarios revisen su información personal y realicen las correcciones necesarias dentro de los plazos establecidos.

El rol de las pequeñas y medianas empresas

El nuevo esquema también introduce cambios para las pymes. Si bien el foco principal está puesto en los usuarios residenciales, se establecieron criterios más estrictos para el acceso de comercios y pequeñas empresas a los subsidios energéticos.

Aquellas firmas con altos niveles de facturación o con patrimonio relevante podrían perder el beneficio, lo que podría impactar en sus costos operativos. Desde el sector empresario se advirtió que esta situación podría trasladarse a precios finales, especialmente en actividades con alto consumo energético.

Qué deben hacer los usuarios para no perder el subsidio

Para conservar el beneficio, se recomienda:

  • Verificar la inscripción en el registro oficial.
  • Actualizar los datos personales y del grupo familiar.
  • Declarar correctamente ingresos y bienes.
  • Informar cualquier cambio laboral o patrimonial.

Se recordó que la omisión de información o la falsedad de datos puede derivar en la exclusión automática del sistema.

Cómo obtener la devolución de ARCA por tus compras en el exterior: guía completa paso a paso

La posibilidad de recuperar parte del dinero pagado en impuestos por consumos en el exterior se convirtió en una de las noticias económicas más relevantes para miles de argentinos. A través del sistema habilitado por ARCA (Agencia de Recaudación y Control Aduanero), se encuentra disponible el mecanismo para solicitar la devolución de percepciones aplicadas a compras realizadas fuera del país o en moneda extranjera durante 2025.

La medida fue presentada como una herramienta para aliviar el impacto fiscal sobre turistas, trabajadores y contribuyentes que utilizaron tarjetas de crédito, débito o servicios digitales internacionales. Sin embargo, el trámite requiere cumplir una serie de pasos y condiciones que resultan clave para evitar rechazos o demoras.

La devolución de ARCA corresponde a percepciones impositivas que se aplicaron como adelantos de impuestos, principalmente vinculados al Impuesto a las Ganancias y Bienes Personales. Estas percepciones fueron cobradas al momento de realizar consumos en dólares o en el exterior.

En términos simples, no se trata de un regalo fiscal, sino de un monto que puede ser recuperado si el contribuyente demuestra que no corresponde imputarlo como impuesto definitivo.

Por este motivo, el reintegro puede variar según la situación tributaria de cada persona.

Requisitos indispensables para iniciar el trámite en ARCA

Antes de comenzar el proceso, se exige que ciertos datos estén correctamente registrados en el sistema:

  • CUIT activo.
  • Clave Fiscal con nivel de seguridad adecuado.
  • Domicilio Fiscal Electrónico constituido.
  • CBU o CVU informado para recibir el dinero.

Sin estos requisitos, la solicitud no puede ser procesada. Además, se recomienda verificar previamente que las percepciones figuren correctamente cargadas en el sistema.

Quiénes pueden pedir la devolución de ARCA

La forma de solicitar el reintegro depende del perfil fiscal del contribuyente. Por ese motivo, ARCA estableció distintos caminos administrativos.

Personas sin Ganancias ni Bienes Personales

En este grupo se encuentran monotributistas, trabajadores informales o contribuyentes sin retenciones de impuestos.

En estos casos, la devolución se gestiona directamente desde el servicio digital de ARCA denominado “Devolución de percepciones”.

Allí, se seleccionan los períodos mensuales correspondientes y se confirma la información cargada por las entidades financieras. Luego, la solicitud queda registrada para su evaluación.

El dinero es transferido directamente a la cuenta bancaria declarada, una vez que la solicitud es aprobada.

Empleados y jubilados con retenciones

Para trabajadores en relación de dependencia y jubilados, la devolución se gestiona a través del sistema Siradig.

Las percepciones deben informarse dentro del apartado de retenciones y pagos a cuenta. Posteriormente, el empleador o el organismo pagador realiza el ajuste en la liquidación anual del impuesto.

En estos casos, el reintegro suele reflejarse en el recibo de sueldo o haber jubilatorio de los meses posteriores al cierre del trámite.

El plazo límite para cargar la información es el 31 de marzo de 2026.

Contribuyentes inscriptos en impuestos

Quienes tributan Ganancias o Bienes Personales deben declarar las percepciones como pagos a cuenta en sus declaraciones juradas anuales.

De este modo, el monto se descuenta del impuesto a pagar o genera un saldo a favor, que luego puede ser utilizado para compensar futuras obligaciones.

Cuánto tarda ARCA en devolver el dinero

Uno de los puntos que más inquieta a los contribuyentes es el tiempo de espera. Desde ARCA se aclaró que la devolución no es inmediata, ya que cada solicitud debe ser analizada de forma individual.

Sin embargo, se confirmó que:

  • El monto se actualiza con intereses.
  • El plazo promedio puede extenderse varios meses.
  • La acreditación se realiza únicamente por transferencia bancaria.

Por este motivo, se recomienda realizar el trámite lo antes posible para acelerar los tiempos administrativos.

Errores frecuentes que pueden demorar la devolución

Entre los principales motivos de rechazo o demora se destacan:

  • CBU mal cargado.
  • Domicilio Fiscal Electrónico inactivo.
  • Inconsistencias en los montos informados.
  • Falta de presentación en tiempo y forma.

Un simple error administrativo puede retrasar el cobro durante meses, por lo que se aconseja revisar cada dato antes de confirmar la solicitud.

Si una solicitud es rechazada, ARCA notifica la situación mediante el Domicilio Fiscal Electrónico. En ese caso, se puede presentar una corrección o un reclamo administrativo, siempre que el error sea subsanable.

No responder a la notificación implica la pérdida automática del trámite, por lo que se aconseja revisar periódicamente las comunicaciones oficiales.

Ventajas de vivir en Zona Norte: barrios y calidad de vida

La Zona Norte del Gran Buenos Aires se consolidó en los últimos años como una de las áreas más elegidas para vivir.

Su combinación de barrios residenciales, cercanía con la Ciudad de Buenos Aires, acceso a espacios verdes y una amplia oferta de servicios la convierten en una opción atractiva tanto para familias como para jóvenes profesionales.

Pero, ¿qué hace que tantas personas elijan mudarse a esta región?

En esta guía completa repasamos cómo es vivir en la Zona Norte, cuáles son sus barrios más destacados y qué ventajas ofrece en términos de calidad de vida.

Qué se considera Zona Norte del Gran Buenos Aires

La Zona Norte está compuesta por varios partidos ubicados al norte de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Entre los más conocidos se encuentran San Isidro, Vicente López, Tigre, San Fernando y partes de Escobar, todos con características propias pero conectados entre sí por importantes vías de acceso.

Esta región se destaca por su perfil mayormente residencial, con zonas tranquilas, calles arboladas y una fuerte identidad barrial.

Principales barrios y localidades de la Zona Norte

San Isidro

Es uno de los distritos más tradicionales y muy conectado a la iglesia católica.

Se caracteriza por su arquitectura histórica, barrios residenciales consolidados y una amplia oferta educativa.

Cuenta con zonas como Martínez, Acassuso y Beccar, muy valoradas por su tranquilidad y cercanía al río.

Vicente López

Ubicado en el límite con la Ciudad de Buenos Aires, es una de las zonas más buscadas por su excelente conectividad.

Barrios como Olivos, La Lucila y Florida combinan edificios modernos con áreas verdes y una intensa actividad comercial.

Tiene un valor cultural en el desarrollo del cine nacional muy importante.

Tigre

Conocido por su vínculo con el Delta, Tigre ofrece un estilo de vida más ligado a la naturaleza.

Además de sus barrios urbanos, cuenta con zonas isleñas y desarrollos residenciales que atraen a quienes buscan un entorno más relajado sin alejarse demasiado de la ciudad.

San Fernando

Este partido mantiene un equilibrio entre áreas residenciales, actividad náutica y cercanía al río.

Es elegido por quienes buscan un entorno tranquilo con buena conexión al resto de la Zona Norte.

Calidad de vida en la Zona Norte

Uno de los principales motivos por los que muchas personas eligen esta región es la calidad de vida. Entre los factores más valorados se destacan:

  • Espacios verdes y plazas, ideales para actividades al aire libre.
  • Oferta educativa amplia, con colegios públicos y privados reconocidos.
  • Centros de salud y clínicas privadas, bien distribuidos en la región.
  • Zonas comerciales y gastronómicas, con propuestas variadas.
Las ferias barriales en el Conurbano en respuesta a la crisis

Además, muchos barrios cuentan con una vida comunitaria activa, lo que refuerza el sentido de pertenencia.

Transporte y accesos: una de sus grandes ventajas

La Zona Norte posee una excelente infraestructura de transporte. La Autopista Panamericana, el tren Mitre y el Belgrano Norte permiten una conexión rápida con la Ciudad de Buenos Aires y otros puntos del conurbano.

Esto facilita tanto los traslados laborales como el acceso a servicios, universidades y centros culturales.

Seguridad y entorno residencial

Si bien la seguridad varía según el barrio, en general la Zona Norte es percibida como una de las regiones más tranquilas del Gran Buenos Aires.

Muchos municipios invirtieron en cámaras de seguridad, patrullaje y centros de monitoreo, lo que refuerza la sensación de cuidado en zonas residenciales.

Por qué la Zona Norte sigue siendo una de las más buscadas

Vivir en la Zona Norte del Gran Buenos Aires significa acceder a un equilibrio difícil de encontrar: cercanía con la ciudad, tranquilidad barrial, espacios verdes y servicios de calidad.

Por este motivo, la demanda inmobiliaria se mantiene alta y el interés por mudarse a la zona continúa creciendo.

Ya sea para formar una familia, cambiar de ritmo o buscar mayor bienestar, la Zona Norte de Buenos Aires se mantiene firme como una de las opciones más sólidas para quienes buscan mejorar su calidad de vida sin alejarse del centro urbano.