El intendente de San Martín, Fernando Moreira, y el ministro de Seguridad de la Provincia de Buenos Aires, Javier Alonso entregaron 23 nuevos patrulleros y 10 motos que desde hoy se suman a las tareas de prevención del delito en la ciudad.

También participaron el ministro de Infraestructura y Servicios Públicos, Gabriel Katopodis, y la Jefa de Asesores del Gobernador, Cristina Álvarez Rodríguez.

«Es fundamental dotar a la Policía de recursos y trabajar de manera articulada para enfrentar el delito, como hacemos desde el Municipio y la Provincia, sobre todo desde que Axel Kicillof es el gobernador», destacó el Jefe Comunal.

Y agregó: «Lamentablemente el gobierno nacional se retiró de todas sus obligaciones, incluyendo la seguridad, y eliminó el Fondo que le correspondía a la Provincia y los Municipios. Frente a este abandono, hoy más que nunca tenemos que fortalecer el trabajo conjunto para darle respuestas a nuestros vecinos y vecinas».

Por su parte, Alonso consideró: «Tenemos una política provincial que viene transformando la seguridad a través de un trabajo con la Policía, los municipios y las organizaciones de la comunidad».

Y cerró: «Hemos desarticulado 200 organizaciones criminales en 6 años y las estadísticas de delitos están a la baja gracias a las inversiones que hicimos y seguimos haciendo».

Los 33 vehículos que se suman al patrullaje diario en San Martín incluyen 18 autos, 10 motos y 5 camionetas, en el marco de una gran inversión provincial en seguridad.

A través de este Fondo Provincial, también se incorporará equipamiento tecnológico para el Centro Operativo de Monitoreo (COM), que cuenta con más de 1.300 cámaras.

Por otro lado, se presentó el nuevo Sistema de Identificación Vehicular en tiempo real, basado en inteligencia artificial y desarrollado de manera conjunta por la Universidad de Buenos Aires y el Ministerio de Seguridad de la Provincia.

Este sistema que se incorpora desde la Provincia al COM municipal permitirá reforzar las tareas de videovigilancia, ya que reconoce de manera automática y en tiempo real la marca, modelo, color y otras características de motos, autos, camiones y colectivos, enviando alertas automáticas.

De esta manera, se facilita la búsqueda y el seguimiento de vehículos que se dan a la fuga y se simplifica la generación de evidencia judicial.

En los últimos 4 años, San Martín sumó 93 patrulleros, instaló 120 tótems y paradas seguras y se incorporaron más agentes de la Unidad Táctica de Operaciones Inmediatas de la Policía Bonaerense, para reforzar las tareas de prevención y actuación frente al delito.

Además, la Policía de la Provincia y el Municipio realizan diariamente controles de tránsito y seguridad en todos los barrios, diarios y nocturnos.

También se realizan operativos conjuntos con municipios vecinos en las calles y avenidas que unen los distritos.

El EcoParque del Municipio de San Fernando es un terreno de 8 hectáreas a la vera del Río Luján, con frondosa vegetación y amplia biodiversidad que se cuida y conserva como Reserva Ecológica Educativa, con acceso gratuito. Este predio acaba de ser ampliado en 6.000mts2 gracias a un convenio entre la comuna y el Yacht Club Argentino (club náutico lindero), obteniendo un nuevo espacio verde frente al río para el disfrute de sus visitantes.

El Intendente Juan Andreotti inauguró el nuevo sector y destacó: «Seguimos renovando y recuperando el acceso a nuestra costa. Hoy podemos llegar caminando desde la Reserva hasta el río Luján en la intersección con el Canal Vinculación, en un punto panorámico muy hermoso de nuestra ciudad. Queremos agradecer al Yacht Club argentino por la convivencia en este lugar para caminar, para disfrutar y para poder mirar al río».

«Vamos a seguir cuidando los lugares que son de todos para que tengan acceso público, y trabajando, entre todos los vecinos, por más espacios frente al río donde venimos a compartir, a disfrutar con nuestras familias, a tomarnos un mate y a volver a conectar con la naturaleza», continuó el Jefe Comunal.

«Ya llevamos más de 20 hectáreas de espacio verde frente al río recuperadas y renovadas, tanto en el Parque Náutico, en la Costanera Pública, lo que ganamos en el Polideportivo N°3, la Reserva y este nuevo lugar», completó Juan Andreotti.

A su vez, la Secretaria de Desarrollo Social, Educación y Medio Ambiente, Eva Andreotti -candidata a Concejal-, dijo: «San Fernando sigue ganando espacio frente al río y estamos muy felices de que más vecinos puedan disfrutar nuestra costa, nuestro río y la reserva, para poder caminar y ver atardeceres hermosos en San Fernando».

«Es un lugar tranquilo para disfrutar de la naturaleza que nos conecta con el río, con las plantas, con los animales y las familias pueden venir con su equipo de mate y poder contemplar las bellezas que tenemos en la naturaleza», completó.

Gracias al programa municipal para potenciar acciones a favor del medio ambiente, ‘EcoSanfer’, en la Reserva Ecológica Educativa de San Fernando se cuidan y protegen diversas especies de plantas, árboles, hongos, aves, mariposas, coipos, carpinchos, insectos y más animales de la región. Estos no se pueden tocar ni deben ser alimentados o perturbados.

El EcoParque puede visitarse gratuitamente con su ingreso en la intersección de Almirante Brown y Verminio Servetto, San Fernando, junto a la Universidad de Luján. Horario de invierno: de jueves a domingos y días feriados, de 9 a 17hs, sujeto a condiciones climáticas.

Desde el Municipio de Tres de Febrero pusieron en marcha un Régimen Especial de Regularización de Deudas, que permitirá a los vecinos y empresas ponerse al día con sus tributos municipales de manera simple, digital y con importantes beneficios.

Este plan entró en vigencia el 15 de agosto y estará disponible hasta el 15 de noviembre de 2025. Además, tené en cuenta que incluye deudas vencidas al 31 de diciembre de 2024.

Tenés 6 alternativas de pago:

• Pago al contado: 100% de bonificación en intereses por mora y multas.
• 3 Cuotas: sin interés de financiación, con 75% de bonificación en intereses por mora y multas.
• 6 cuotas: sin interés de financiación, con 50% de bonificación en intereses por mora y multas.
• 12 cuotas: sin interés de financiación, con 25% de bonificación en intereses por mora y multas.
• 18 cuotas: sin interés de financiación.
• 24 cuotas: sin interés de financiación.

¿Cómo adherirte? podés hacerlo de forma simple y digitalmente.

• Ingresá a mistasas.tresdefebrero.gov.ar. Si no tenés una cuenta, deberás registrarte.
• Adherí la tasa que querés regularizar ingresando tu número de cuenta (podés encontrarlo en tu boleta de TSG, Automotor, Monotasa o TISH).

• Hacé click en Generar Plan de Pago y seleccioná la opción de modalidad de pago deseada.
• ¡Listo! Desde el mismo portal vas a poder visualizar todas tus cuotas y abonarlas con tu medio de pago preferido.
  
  Este nuevo plan de facilidades refuerza nuestro compromiso, facilitando el cumplimiento y ofreciendo herramientas para que puedas regularizar tu situación sin complicaciones y de manera rápida.

Llega otro fin de semana al partido de Escobar y una vez más se encuentra cargado de múltiples actividades ideales para vivir en familia o con amigos, entre las que se destacan la jornada JuveActiva, el encuentro “Ocaso Dorado” y la obra teatral “Es Complicado”, además de otras propuestas culturales.

Las actividades comienzan este viernes, a las 16:30 horas en la Plaza Lambertuchi (Colón y Ameghino, Belén de Escobar), con la jornada cultural JuveActiva con talleres de freestyle, BMX y Skate y luego, a las 20 horas en la Casa de la Cultura (Mitre 450, Belén de Escobar) también habrá un taller de danza urbana. A la misma hora, en el Teatro Seminari Cine Italia (Mitre 451, Belén de Escobar), se presentará Manu Horazzi con su unipersonal “Cerebro de Comediante”. 

El sábado, a partir de las 15 horas en el Parque Papa Francisco (El Dorado y Lamadrid, Ingeniero Maschwitz), se realizará un nuevo encuentro “Ocaso Dorado” con muestras de artistas visuales, una feria americana, puestos de emprendedores, poesía, DJs y shows de artistas locales. Más tarde, a las 19 horas en la Casa de la Cultura (Mitre 450, Belén de Escobar), se inaugurará una muestra de artes visuales a cargo de talleristas de Belén de Escobar, Garín, Matheu y Loma Verde que contará con un cierre musical de la banda Rapapam. La exposición, de acceso libre y gratuito, podrá visitarse hasta el 4 de septiembre en la Casa de la Cultura (Mitre 450, Belén de Escobar), de lunes a viernes de 9 a 14 horas.

También el sábado, a las 20 horas en el Teatro Seminari, habrá una función del espectáculo de improvisación teatral “Creadores de Historias” con la participación de Juan Butvilofsky, Gaby Gavila, Julián La Bruna y Guido Martínez. Luego, a las 21 horas en el Museo Campiglia (Mitre 797, Belén de Escobar), habrá una varieté de teatro musical a cargo de Cintia Arévalo. Además, a las 21:30 horas en el Teatro Seminari, se podrá disfrutar de la obra teatral “Es Complicado” protagonizada por Claribel Medina y Pablo Alarcón. 

El domingo, a las 19 horas, habrá un concierto en el Teatro Seminari por el 20° aniversario del Coro Rinascere en el Teatro Seminari con entrada libre y gratuita. A la misma hora, en el Museo Campiglia, tendrá lugar la jornada cultural “Encuentros Vivenciales” a cargo de María Ruiber. Por último, el Cine Italia proyectará las películas “Otro Viernes de Locos” a las 12:30 horas, “Homo Argentum” a las 15 horas y “El Conjuro 2” a las 21:30 horas.

Esta nueva central de seguridad está ubicada sobre Avenida Maipú, frente a la Quinta de Olivos. La Estación de Control Urbano para la Defensa y el Orden (ESCUDO) es un edificio de última generación que concentra toda la videovigilancia y patrullaje del partido en un solo lugar, para proteger a los vecinos de este a oeste, utilizando las más modernas tecnologías e Inteligencia Artificial. 

La intendenta de Vicente López, Soledad Martínez, se refirió a la importancia que representa este lugar: “De un edificio abandonado, construimos uno de los centros de seguridad más modernos y tecnológicos de la Provincia de Buenos Aires. Le pusimos ESCUDO, porque representa lo que queremos hacer acá adentro. Es una muestra de que el modelo de gestión de Vicente López funciona y va un paso más adelante que el resto de las ciudades de la provincia. Desde acá, no solo vamos a velar por la seguridad, sino que también toda nuestra tecnología e inteligencia va a estar puesta al servicio de los vecinos”.

En ese sentido, la intendenta también destacó el trabajo constante que se hace para que el municipio sea uno de los lugares más seguros del país: “Esto no es una obra aislada. Es parte de nuestro sistema integral de seguridad que tiene dos pilares concretos. Uno, mayor presencia policial en las calles. Y el segundo es la incorporación de tecnología. Toda la tecnología que fuimos incorporando y mejorando año a año. Este centro está a la altura de las mejores ciudades del mundo”.

ESCUDO se construyó sobre un terreno que estaba en desuso hace años y fue recuperado por el municipio para convertirlo en un espacio estratégico al servicio de la seguridad y los vecinos.

El edificio cuenta con dos plantas y dos subsuelos, y una superficie total de 1.000 m². En la planta baja funciona una amplia sala de videovigilancia equipada con dos videowalls para el monitoreo en tiempo real, además de las oficinas administrativas de la Patrulla, Tránsito, SAME y Defensa Civil.  En la planta alta se encuentran la sala de operadores de radio, la sala de situación y otras oficinas administrativas, mientras que en los subsuelos se distribuyen las cocheras, depósitos y áreas de servicio.

Desde este nuevo espacio, el equipo de seguridad municipal supervisa en tiempo real  el material de las más de 2.600 cámaras distribuidas en todo el partido, cubriendo más del 85% del territorio. También se coordinan los 200 Puntos Seguros, el sistema de Lectoras de Patentes, las cámaras térmicas, el anillo de detección de motochorros que utiliza inteligencia artificial y la respuesta ante emergencias. También hace pocas semanas el municipio incorporó un arsenal de armas no letales Byrna para equipar a la patrulla municipal. 

Además, en el edificio funciona el Despacho Unificado, que integra a todas las fuerzas de respuesta ante emergencias: Patrulla Municipal, SAME, Bomberos, Defensa Civil y Tránsito.

Por último, la intendenta remarcó la importancia de este lugar dentro del marco de inseguridad constante que atraviesa la Provincia de Buenos Aires: “Vicente López no es una isla. Es parte de un conurbano cada vez más violento, cada vez más inseguro, en donde cada vez hay más hechos de inseguridad y más violentos. Acá estamos un poco mejor que en otras ciudades. Eso se debe a que trabajamos todos los días en equipo para intentar que este sea el lugar más seguro de la provincia. Siempre nos van a encontrar del lado del que trabaja y no del de los delincuentes”.

El Club Atlético Independiente atraviesa horas críticas luego de que el Gobierno de la Provincia de Buenos Aires dispusiera la clausura preventiva de su estadio, el Libertadores de América-Ricardo Enrique Bochini. La medida fue anunciada tras los violentos incidentes ocurridos durante el partido de Copa Sudamericana frente a Universidad de Chile, que terminó suspendido a los pocos minutos de iniciado.

De esta forma, el Rojo no podrá disputar el encuentro frente a Platense, correspondiente a la fecha 6 del Torneo Clausura, en su tradicional escenario de Avellaneda.

La Fiscalía N.º 4 de Sarandí solicitó la clausura del estadio luego de constatar la presencia de “manchas hepáticas arteriales” en las tribunas, lo que obliga a realizar pericias forenses. Además, se consideró que no existen las condiciones mínimas de seguridad para el desarrollo de un partido con público.

El ministro de Seguridad bonaerense, Javier Alonso, confirmó la medida en declaraciones radiales: “El estadio de Independiente está clausurado y no podrá usarse para el próximo partido”.

Un partido marcado por la violencia

El duelo entre Independiente y Universidad de Chile se vio interrumpido por una batalla campal en las tribunas. Testigos denunciaron agresiones físicas contra empleados del club y un caos generalizado que se prolongó por casi dos horas.

La situación se agravó por la falta de intervención policial, ya que en torneos organizados por la CONMEBOL la seguridad interna queda en manos de empresas privadas contratadas por los clubes. En este caso, el operativo resultó incapaz de controlar la violencia, lo que dejó en evidencia una grave falla organizativa.

Las autoridades provinciales señalaron a Independiente y a la propia CONMEBOL como responsables de la situación. La decisión de ubicar a hinchas visitantes en sectores sin las divisiones necesarias y de mantener la venta de entradas, pese a las advertencias, fue considerada una imprudencia que facilitó los enfrentamientos.

El futuro inmediato del Rojo

El partido frente a Platense estaba programado para el domingo a las 20:30. Ahora, con el estadio suspendido, el club deberá buscar una sede alternativa. No se descarta que el duelo se juegue fuera de la Provincia de Buenos Aires, dado que las condiciones de seguridad en Avellaneda siguen bajo investigación.

Para Independiente, la sanción significa no solo un problema deportivo, sino también un fuerte golpe económico, ya que se verá obligado a afrontar el costo de organización en otro escenario, sin la posibilidad de recaudar en su propio estadio.

El paro de controladores aéreos comenzó el viernes 22 de agosto de 2025 y se extenderá hasta el sábado 30, en un contexto de tensión entre el gremio Atepsa y las autoridades nacionales.
La medida, según confirmaron desde el sindicato, fue convocada tras el fracaso de las negociaciones paritarias, y apunta directamente a los despegues, lo que ya provoca demoras, reprogramaciones y malestar en los pasajeros.

Aunque los arribos continúan operativos, se anticipa que la congestión en los aeropuertos se incrementará en las jornadas de mayor tráfico aéreo.

El gremio de trabajadores de tránsito aéreo decidió suspender las autorizaciones para despegues de aeronaves durante las franjas horarias fijadas en el cronograma de medidas de fuerza.
Esto significa que en esos períodos no se reciben ni se transmiten planes de vuelo, ni se permite el movimiento de aeronaves en tierra.

Sin embargo, se aclaró que las operaciones de emergencia estarán exceptuadas. Esto incluye vuelos sanitarios, humanitarios, misiones de búsqueda y salvamento, así como desplazamientos del Estado.

La estrategia gremial fue definida como “paro escalonado”, lo que permite a las aerolíneas anticipar los horarios de conflicto y organizar las reprogramaciones para mitigar el impacto sobre los usuarios.

El cronograma completo de las medidas de fuerza

El paro de controladores aéreos se desarrolla en diferentes jornadas y horarios a lo largo de más de una semana:

• Viernes 22 de agosto: de 13 a 16 horas y de 19 a 22 horas.
• Domingo 24 de agosto: de 13 a 16 horas y de 19 a 22 horas.
• Martes 26 de agosto: de 7 a 10 horas y de 14 a 17 horas.
• Jueves 28 de agosto: de 13 a 16 horas.
• Sábado 30 de agosto: de 13 a 16 horas y de 19 a 22 horas.

Este esquema fue comunicado con antelación para dar previsibilidad a los usuarios, aunque desde las aerolíneas reconocen que las reprogramaciones masivas serán inevitables.

Impacto en los pasajeros y aerolíneas

Los despegues nacionales e internacionales son los más afectados. LATAM y Aerolíneas Argentinas confirmaron que se registrarán demoras importantes y posibles cancelaciones puntuales, dependiendo de la evolución de las medidas.

Los pasajeros que ya tenían programados vuelos en esas franjas deberán consultar el estado de sus tickets y estar atentos a los canales oficiales de cada compañía.

En los aeropuertos, se espera que la situación genere colas más extensas, esperas prolongadas y un nivel de incertidumbre mayor. La experiencia de paros anteriores muestra que la reorganización de vuelos suele tardar horas en normalizarse, incluso después de que finaliza la protesta.

La posición del Gobierno

Desde la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) y la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) se expresó un rechazo contundente a la medida. Ambas instituciones remarcaron que se trata de un servicio esencial, cuya interrupción afecta a miles de personas y al funcionamiento del transporte aéreo del país.

Funcionarios señalaron además que, pese al paro, se llevaron a cabo 17 audiencias de negociación en el último tiempo, sin que se alcanzara un acuerdo salarial. El Gobierno evalúa mecanismos legales para garantizar que los vuelos esenciales no queden bloqueados, aunque la conflictividad sindical complica la situación.

El gremio Atepsa, que nuclea a los controladores de tránsito aéreo, sostuvo que la protesta responde a la falta de avances en la discusión salarial y a las condiciones laborales que —según el sindicato— se deterioraron en los últimos años.

En un comunicado, denunciaron que “la seguridad operacional y la calidad del servicio dependen de trabajadores que hoy están desatendidos”. Además, remarcaron que las medidas escalonadas buscan ser “responsables con los usuarios”, al evitar una paralización total del sistema aéreo.

Recomendaciones para los pasajeros

Ante el paro de controladores aéreos, las autoridades y las aerolíneas aconsejan a los usuarios:

1. Revisar el estado del vuelo en la web oficial de la aerolínea antes de salir hacia el aeropuerto.
2. Llegar con mayor anticipación, ya que los controles y reprogramaciones incrementan los tiempos de espera.
3. Considerar alternativas de viaje, como vuelos fuera de las franjas de paro o el reembolso de pasajes.
4. Conservar la calma: los vuelos de emergencia están garantizados, y los servicios se normalizan una vez finalizadas las medidas de fuerza.

El conflicto volvió a instalar el debate sobre la delgada línea entre el derecho a huelga y la garantía de servicios esenciales.
Mientras Atepsa sostiene que su medida se enmarca en un reclamo legítimo, desde el Gobierno y el sector privado advierten que el transporte aéreo no puede quedar paralizado sin afectar gravemente a la economía y al turismo.

El resultado de esta pulseada marcará el rumbo de las próximas negociaciones entre trabajadores aeronáuticos y autoridades nacionales, en un año atravesado por la inflación y los conflictos sindicales.

La economía argentina atraviesa un momento delicado. Según estimaciones privadas, la actividad volvió a caer en julio, lo que configuró la tercera contracción mensual consecutiva. Este dato marca la peor racha negativa en más de un año y genera inquietud en los sectores productivos y financieros.

El deterioro se refleja en casi todos los indicadores, con la excepción de algunos rubros puntuales como la producción petrolera y el sector bancario. Sin embargo, el resto de las áreas muestra señales de estancamiento o retroceso.

El INDEC informó que en junio el Estimador Mensual de Actividad Económica (EMAE) se contrajo un 0,7 % frente a mayo. El registro fue el segundo nivel más bajo desde noviembre de 2024.

Aunque en la comparación interanual se anotó un crecimiento del 6,4 %, lo cierto es que el impulso observado a comienzos de 2025 se fue desinflando rápidamente. Los analistas coinciden en que el rebote posterior a la recesión se agotó.

Julio: nuevas proyecciones en rojo

Diversas consultoras adelantaron que julio habría cerrado con cifras negativas:

• Analytica estimó una leve caída del 0,1 %.
• Equilibra calculó un retroceso del 0,3 %, atribuido en gran parte a la caída del agro, que bajó 2,3 % por las demoras en la cosecha de maíz.
• El índice PulsoPBA, del Banco Provincia, mostró una leve suba mensual de 0,2 %, aunque al observar las últimas cuatro semanas se registró una contracción acumulada del 0,4 %.

La tendencia marca que la actividad económica sigue debilitándose, más allá de los rebotes puntuales.

Sectores más golpeados

La crisis no afecta a todos por igual. Entre los sectores que más retrocedieron se destacan:

• Pesca: con un derrumbe del 70,6 %, debido a la caída de la demanda internacional.
• Industria manufacturera: retroceso del 1,5 %.
• Comercio: caída del 1,2 %, golpeado por la pérdida de poder adquisitivo.
• Construcción: descenso del 0,3 %, reflejo de la paralización de obras públicas y privadas.

En contrapartida, solo el petróleo y la actividad bancaria lograron escapar del rojo, mostrando números positivos en un contexto adverso.

El diagnóstico de las principales firmas de análisis económico es contundente:

• Equilibra advierte que, con julio, la economía sumará tres meses seguidos en baja. Aunque el dato interanual sigue en positivo, la tendencia de corto plazo es de deterioro.
• LCG señala que en los últimos cuatro meses la economía acumula una contracción del 1,3 %, lo que marca el final del rebote inicial.
• FIEL registró en julio una caída industrial del 1,4 % respecto a junio y del 3,3 % en la comparación anual.

El panorama general, coinciden, es de desaceleración marcada y de dificultades para sostener la recuperación.

Factores que explican el enfriamiento

El retroceso no responde a un solo motivo. Entre los factores más influyentes se destacan:

• La volatilidad cambiaria, que impacta en precios y expectativas.
• La suba de tasas de interés, que restringe el crédito y frena la inversión.
• El ajuste monetario, que si bien busca consolidar la baja de la inflación, enfría al mismo tiempo el consumo y la producción.

Este cóctel golpea de lleno a las empresas y a los hogares, que sienten cada vez más el freno en la actividad.

El consenso de los economistas es que la recuperación será lenta y dependerá de varios factores: la estabilidad del dólar, la evolución de la inflación y la posibilidad de que se reactive la obra pública y la inversión privada.

Mientras tanto, la economía argentina se enfrenta a un panorama complejo: con sectores productivos debilitados, con el consumo interno en retroceso y con un escenario externo que tampoco aporta grandes alivios.

Continúan los trabajos de la primera etapa de renovación de la Av. Juan Manuel de Rosas (Ruta 4) en San Martín, a lo largo de 18 cuadras entre Sarratea y el puente de José León Suárez.

«En San Martín sufrimos la parálisis total de la obra pública por parte del Estado nacional, pero seguimos llevando adelante proyectos importantes junto a la Provincia de Buenos Aires, principalmente de vialidad pero también de infraestructura», destacó el intendente Fernando Moreira.

Y agregó: «Es fundamental que haya obras de mantenimiento y puesta en valor de rutas y avenidas como esta, para mejorar el transporte de pasajeros y mercaderías, la seguridad vial y reducir los tiempos de viaje. La Ruta 4 es estratégica para la conectividad del conurbano».

Las obras incluyen la repavimentación completa de los carriles centrales y externos, ensanchamiento de la traza, nuevos desagües para evitar anegamientos, cordones, luces LED, refugios de paradas de colectivos, demarcación de carriles, sendas peatonales y giros a la izquierda.

Hasta el momento, ya se realizaron el 65% de los trabajos en San Martín, incluyendo obras hidráulicas en las calles Buenos Aires, Independencia, Echagüe, Pacífico Rodríguez y Libertad, que quedaron conectadas a la red principal.

En la próxima etapa, la puesta en valor se completará hasta Triunvirato, con el objetivo de mejorar de punta a punta esta avenida que atraviesa toda la ciudad uniendo a distintos barrios. Para este sector, se planifica una intervención integral con nuevas colectoras y un puente sobre la Ruta 8.

La mejora de la Ruta 4 abarca 28 kilómetros de seis municipios, beneficiando a más de 4 millones de personas que usan este anillo de circunvalación del Área Metropolitana de Buenos Aires. Cuenta con una inversión total estimada de 110 mil millones de pesos

Los trabajos se realizan a través del Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos de la Provincia de Buenos Aires, que en San Martín también lleva adelante junto al Municipio la segunda etapa de puesta en valor de la Av. Eva Perón, desde la Av. Juan Manuel de Rosas hasta el nuevo Camino de Borde, y la última etapa de la Avenida Presidente Perón.

Estas dos últimas obras habían sido abandonadas por el gobierno nacional en diciembre de 2023 y ahora se están completando con financiamiento de la Provincia.

Todas estas renovaciones viales son parte del Plan Municipal de Remodelación Integral de las avenidas y calles principales de la ciudad, a través del cual en los últimos años se pusieron en valor 25 de Mayo, Illia, Triunvirato, Perdriel, Yrigoyen, 9 de julio, entre otras arterias claves de San Martín.

El Municipio de Luján invita a la comunidad a disfrutar de la cuarta edición de la carrera de ciclismo “Gran Premio Ciudad de Luján”, que se disputará el próximo sábado 30 de agosto.

“Es un evento que se va consolidando año a año y que en su última edición convocó a más de 700 ciclistas de la provincia y de distintos puntos del país, una cifra muy importante para este tipo de competencias. Este crecimiento tiene que ver con la posibilidad de correr en un circuito desafiante, pero también con el valor agregado que aporta una ciudad como Luján, que cuenta con servicios de alta calidad para albergar propuestas de este calibre. Invitamos a los vecinos y vecinas a disfrutar de esta verdadera fiesta del deporte”, señaló el Secretario de Desarrollo Humano del Municipio, Federico Vanin.

El GP Ciudad de Luján es la primera carrera de la temporada de ciclismo en ruta de la Provincia de Buenos Aires, que incluye competencias en localidades como Capitán Sarmiento, Ranchos, Florencio Varela, CABA, Berazategui, Lomas de Zamora, Junín, San Antonio de Areco y Colón, entre otras plazas.

El evento se realizará en un circuito callejero armado sobre la avenida Nuestra Señora de Luján, entre la rotonda Ana de Matos y la nueva rotonda de acceso a Luján, permitiendo una buena afluencia de espectadores.

El Gran Premio de ciclismo se desarrollará de acuerdo al siguiente cronograma:

-8 horas: Ruta promocional libre sin licencia (integradora).

-8.40 horas: Master DyE.

-9.40 horas: Master C.

-10.50 horas: Master B.

-12.10 horas: Master A y Elite / Menores.

-13.20 horas: Damas.

-15 horas: Élite.

Para la competencia, se darán cita corredores y corredoras de equipos de élite del deporte, como las Ladies Shimano, el Sindicato Argentino de la Televisión (SAT), KTM, Factureria El Pato, Trenque Pampa y el Municipio de Lanús, entre otros. También participará el equipo de ciclismo femenino local Damico Roak-Pave. Estos grupos son conformados por las y los actuales campeones argentinos y panamericanos.

Asimismo, como cada año, las y los competidores contribuirán con un alimento no perecedero que luego serán distribuídos por el Municipio a comedores y merenderos comunitarios.

El Gran Premio Ciudad de Luján es organizado en conjunto por la peña ciclista Mujeres Libres del Sur, la Asociación Ciclista Del Oeste de la Provincia de Buenos Aires, y el ciclista y comerciante local Gabriel Toledo, con el auspicio del Municipio de Luján.